Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Tatra T6B5SU — 0001
 Kivételes kép
  Moszkva, Tatra T6B5SU — 0001 
Октябрьское трамвайное депо

Készítette: md00303 · Szentpétervár           Dátum: 2 április 2021 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: BY
Publikálva 02.04.2021 09:47 UTC
Megtekintések — 1849

Részletes adatok

Moszkva, Tatra T6B5SU — 0001

Kocsiszín/üzem:Museum of public transport (metro)
kezdete:09.2008
típus:Tatra T6B5SU
Gyártási év:1983
Gyári szám:173365
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Nosztalgia
Megjegyzés:09.2008 ex 0301; 12.2006 ex Krasnopresnenskoye; 09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Fényképezőgép beállításai

Model:iPhone 6s
Artist Name:Артем Реймер©2021
Date and Time:02.04.2021 10:20
Exposure Time:1/17 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:320
Focal Length:4.15 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

02.04.2021 10:22 UTC
Link
андрюха · Kamjanszke
Képek: 237
Очень жаль что в своё время Москва не перешла на такие вагоны :(
+19
+20 / –1
02.04.2021 10:41 UTC
Link
Képek: 4375 · Városi adatszerkesztő
Цитата (андрюха, 02.04.2021):
> Очень жаль что в своё время Москва не перешла на такие вагоны :(

Не подошли по габаритам.
+10
+11 / –1
03.04.2021 05:22 UTC
Link
Ватсон · Moszkva
Nincsenek képek
Почему жаль? Они плохо модернизируемы. Уверен, успей Москва перейти на T7B5, специально спроектированный по габаритам взамен T6B5, Татры бы давно исчезли, а модернизанты T3 только сейчас, и то во многом из-за приказа сверху "только низкополы", последними из высокополов.
0
+3 / –3
03.04.2021 12:14 UTC
Link
u96 · Moszkva
Képek: 11
Парада в этом году не ждать же?
–1
+0 / –1
03.04.2021 13:37 UTC
Link
MBTO345G · Rosztov na Donu
Képek: 6
Цитата (Ватсон, 03.04.2021):
> Почему жаль? Они плохо модернизируемы.

Зачем модернизировать отличный вагон? Система управления неубиваемая, по сути проблемы у этих вагонов только со статическими преобразователями, остальное еще более неубиваемое, чем у Т-3.
+9
+9 / –0
03.04.2021 14:04 UTC
Link
Képek: 2
Цитата (u96, 03.04.2021):
> Парада в этом году не ждать же?

Будет, но летом
0
+0 / –0
03.04.2021 14:37 UTC
Link
BorisB · Rjazany
Képek: 4
Цитата (MBTO345G, 03.04.2021):
> Зачем модернизировать отличный вагон?

Но почему тогда в мире масса отличнейших примеров модернизации (причём зачастую неоднократной) вагонов Т-3 и нет ни одной глубоко модернизированной Т-6. Пхеньян разве что, где бороздят просторы загадочные вагоны, очень похожие на Т-6, но внутренне ими не являющиеся. Видимо всё дело как раз не в начинке, а в корпусе.
0
+0 / –0
03.04.2021 18:25 UTC
Link
u96 · Moszkva
Képek: 11
Цитата (Макс Калашников, 03.04.2021):
> Цитата (u96, 03.04.2021):
> > Парада в этом году не ждать же?
>
> Будет, но летом

13 июля, так полагаю. Странно, что нет официальной инфы, или ещё рано... хотя апрель уже. Да и фанаты молчат
0
+0 / –0
04.04.2021 05:34 UTC
Link
Ватсон · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (MBTO345G, 03.04.2021):
> отличный вагон?
Кузова у них слабые на продольный излом. У T3 хребтовая балка, у этих несущий кузов, притом ИМХО дополнительно ослабленный огромными окнами.

И сами посмотрите - много вы видите модернизантов T6B5? Они сгнивают раньше этого. А у T3 заменяемо практически все. Некоторые по две модернизации прошли, правда, в основном это касалось электрообрудования.

Цитата (BorisB, 03.04.2021):
> Видимо всё дело как раз не в начинке, а в корпусе.
Они в Ростове просто не успели понять этого, быстренько порезав все T3 и T4 в кампанию уничтожения ЭТ в конце 90-х - начале 200-х, задолго до их износа. Хорошо хоть T6B5 остались, но их тоже все меньше...
А Пхеньян неудачный пример, там ездит все, что еще может ездить, главное, чтобы снаружи красиво. Там есть и настоящие T6, сделанные для них, и немецкие. Непонятная T6-подобная хрень скорее в Чхонджине ездит.
0
+1 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика