Боковой маршрутоуказатель можно было бы и сделать поровнее, чтоб не выделялся. Ну и сзади его можно было сделать интереснее, как на Ольгердах к примеру. И есть вопрос, сколько у него АХ?
Ну хоть бы чёрный на задней части прописали в ТЗ, а не сплошной салат. Просто для сравнения гомельский автономник - гораздо же выигрышнее смотрится с чёрными участками, чем без. https://transphoto.org/photo/1420520/?vid=521122
P. S. Со второго раза заметил иное расположение бокового ЭМУ - спереди, как на МАЗах. Тоже требование Минска, или теперь на всех Сябрах так будет?
И вот неужели кому-то так нравится этот "прекрасный" салат, что они готовы "тоннами" выливать его на сами по себе неплохие и симпатичные образцы техники?!
>>Даже место, для госномера предусмотрено? Во-первых, на кузове оно скорее всего изначально было. А во-вторых, в некоторых странах (например в Латвии и в Румынии) троллейбусы имеют обычные автобусные госномера. Так что правильно сделали, что предусмотрели. ЗЫ, странно, что нашим ПТСам не выдают автобусных госномеров.
Цитата (Сергей Мурашов, 19.03.2021): > Цитата (watchmaker, 19.03.2021): > > например в Латвии > > В Литве > > Цитата (watchmaker, 19.03.2021): > > Во-первых, на кузове оно скорее всего изначально было. > > Место на кузове это хорошо. Но зачем к этому месту прикручивать подкладку под пластину госномера?
Уже сказали, они все прибыли на транзитных номерах, после этого не успели снять
链接