TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Чернігів, ЗиУ-682В [В00] № 377
  Чернігів ЗиУ-682В [В00] № 377  —  маршрут
Проспект Перемоги

Автор: tavalex2007 · Київ           Дата: 21 серпня 2020 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 18.03.2021 00:06 UTC
Переглядів — 832

Детальна інформація

Чернігів, ЗиУ-682В [В00] № 377

Підприємство/Депо/Парк:КП «Чернігівське тролейбусне управління»
З...:17.11.1987
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Побудований:1987
Заводський №:29579
Поточний стан:Списаний (02.03.2023)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:07.02.2022
Дата приймання — 31.10.1987
Наказ № 333 від 17.11.1987
Планові ремонти
01.2008, 07.2016, 03.2018
08.2010-09.2012 — консервація

Параметри зйомки

Модель камеры:DMC-FZ200
Время съёмки:21.08.2020 12:29
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–0.33 EV
Фокусное расстояние:36.7 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 3

20.03.2021 12:21 UTC
Посилання
billchek · Чернігів
Немає фотографій
Классный был маршрут, жаль не прижился, была здоровая конкуренция 8му и 11му маршруткам,
0
+0 / –0
23.03.2021 06:22 UTC
Посилання
Дениско · Чернігів
Немає фотографій
Маршрут-то прижився. Проблема в тому, що його не "прижили": скотовозки як завжди перед самим траликом проїжджали, машин на маршруті малувато було (як на мене чотири тролейбуси було б в самий раз), ті ж маршрутки, що дублювали 7-А, ніхто й не думав ліквідовувати (для початку хоча б 11-ку, що на 99% повторювала рух тролейбуса...
У нас як завжди тільки блеєння щодо пріоритетності електротранспорту, а закриття скотомаршрутів, закупівля нових "рогатих" і т.д. навіть і не думається робити.
0
+0 / –0
26.03.2021 08:36 UTC
Посилання
billchek · Чернігів
Немає фотографій
Цитата (Дениско, 23.03.2021):
> Маршрут-то прижився. Проблема в тому, що його не "прижили": скотовозки як завжди перед самим траликом проїжджали, машин на маршруті малувато було (як на мене чотири тролейбуси було б в самий раз), ті ж маршрутки, що дублювали 7-А, ніхто й не думав ліквідовувати (для початку хоча б 11-ку, що на 99% повторювала рух тролейбуса...
> У нас як завжди тільки блеєння щодо пріоритетності електротранспорту, а закриття скотомаршрутів, закупівля нових "рогатих" і т.д. навіть і не думається робити.

Так и сейчас они выскакивают и ничего страшного.
У большинства есть дозор, есть табло на остановках, каждый сам в праве выбирать на чём ездить.
Правда во время ковида конечно маршрутки в приоритете, ибо там хотя бы стоячие ездят
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.