TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chernihiv, ZiU-682V [V00] № 377
  Chernihiv ZiU-682V [V00] № 377  —  бағыты
Проспект Перемоги

Автор: tavalex2007 · Kyiv           Date: 21 тамыз 2020 ж., жұма

Statistics

Published 18.03.2021 00:06 UTC
Көріністер — 832

Detailed info

Chernihiv, ZiU-682V [V00] № 377

Депо / Саябақ:Chernihiv Trolleybus Department
Бастап..:17.11.1987
Үлгі:ZiU-682V [V00]
Салынған:1987
Зауыттық №:29579
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (02.03.2023)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:07.02.2022
Дата приймання — 31.10.1987
Наказ № 333 від 17.11.1987
Планові ремонти
01.2008, 07.2016, 03.2018
08.2010-09.2012 — консервація

Camera Settings

Model:DMC-FZ200
Date and Time:21.08.2020 12:29
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:36.7 mm
Show all EXIF tags

Comments · 3

20.03.2021 12:21 UTC
Link
billchek · Chernihiv
Фотосуреттер жоқ
Классный был маршрут, жаль не прижился, была здоровая конкуренция 8му и 11му маршруткам,
0
+0 / –0
23.03.2021 06:22 UTC
Link
Дениско · Chernihiv
Фотосуреттер жоқ
Маршрут-то прижився. Проблема в тому, що його не "прижили": скотовозки як завжди перед самим траликом проїжджали, машин на маршруті малувато було (як на мене чотири тролейбуси було б в самий раз), ті ж маршрутки, що дублювали 7-А, ніхто й не думав ліквідовувати (для початку хоча б 11-ку, що на 99% повторювала рух тролейбуса...
У нас як завжди тільки блеєння щодо пріоритетності електротранспорту, а закриття скотомаршрутів, закупівля нових "рогатих" і т.д. навіть і не думається робити.
0
+0 / –0
26.03.2021 08:36 UTC
Link
billchek · Chernihiv
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Дениско, 23.03.2021):
> Маршрут-то прижився. Проблема в тому, що його не "прижили": скотовозки як завжди перед самим траликом проїжджали, машин на маршруті малувато було (як на мене чотири тролейбуси було б в самий раз), ті ж маршрутки, що дублювали 7-А, ніхто й не думав ліквідовувати (для початку хоча б 11-ку, що на 99% повторювала рух тролейбуса...
> У нас як завжди тільки блеєння щодо пріоритетності електротранспорту, а закриття скотомаршрутів, закупівля нових "рогатих" і т.д. навіть і не думається робити.

Так и сейчас они выскакивают и ничего страшного.
У большинства есть дозор, есть табло на остановках, каждый сам в праве выбирать на чём ездить.
Правда во время ковида конечно маршрутки в приоритете, ибо там хотя бы стоячие ездят
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.