TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Чернигов, ЗиУ-682В [В00] № 377
  Чернигов ЗиУ-682В [В00] № 377  —  маршрут
Проспект Перемоги

Автор: tavalex2007 · Киев           Дата: 21 август 2020 г., петък

Статистика

Публикувано 18.03.2021 00:06 UTC
Разглеждан — 832

Подробна информация

Чернигов, ЗиУ-682В [В00] № 377

Депо/Парк:КП «Черниговское троллейбусное управление»
От...:17.11.1987
Модел:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1987
Заводски №:29579
Текущо състояние:Бракуван (02.03.2023)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:07.02.2022
Дата приймання — 31.10.1987
Наказ № 333 від 17.11.1987
Планові ремонти
01.2008, 07.2016, 03.2018
08.2010-09.2012 — консервація

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DMC-FZ200
Время съёмки:21.08.2020 12:29
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–0.33 EV
Фокусное расстояние:36.7 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

20.03.2021 12:21 UTC
Връзка
billchek · Чернигов
Няма снимки
Классный был маршрут, жаль не прижился, была здоровая конкуренция 8му и 11му маршруткам,
0
+0 / –0
23.03.2021 06:22 UTC
Връзка
Дениско · Чернигов
Няма снимки
Маршрут-то прижився. Проблема в тому, що його не "прижили": скотовозки як завжди перед самим траликом проїжджали, машин на маршруті малувато було (як на мене чотири тролейбуси було б в самий раз), ті ж маршрутки, що дублювали 7-А, ніхто й не думав ліквідовувати (для початку хоча б 11-ку, що на 99% повторювала рух тролейбуса...
У нас як завжди тільки блеєння щодо пріоритетності електротранспорту, а закриття скотомаршрутів, закупівля нових "рогатих" і т.д. навіть і не думається робити.
0
+0 / –0
26.03.2021 08:36 UTC
Връзка
billchek · Чернигов
Няма снимки
Цитата (Дениско, 23.03.2021):
> Маршрут-то прижився. Проблема в тому, що його не "прижили": скотовозки як завжди перед самим траликом проїжджали, машин на маршруті малувато було (як на мене чотири тролейбуси було б в самий раз), ті ж маршрутки, що дублювали 7-А, ніхто й не думав ліквідовувати (для початку хоча б 11-ку, що на 99% повторювала рух тролейбуса...
> У нас як завжди тільки блеєння щодо пріоритетності електротранспорту, а закриття скотомаршрутів, закупівля нових "рогатих" і т.д. навіть і не думається робити.

Так и сейчас они выскакивают и ничего страшного.
У большинства есть дозор, есть табло на остановках, каждый сам в праве выбирать на чём ездить.
Правда во время ковида конечно маршрутки в приоритете, ибо там хотя бы стоячие ездят
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.