TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Миасс — Троллейбусные линии — депо
Подъездные пути троллейбусного депо
Машины выходят на линию после многочасового простоя.

Автор: Сергей Крылов · Москва           Дата: 25 февраля 2009 г., среда

Статистика

Опубликовано 26.02.2009 18:37 MSK
Просмотров — 715

Подробная информация

Комментарии · 6

26.02.2009 18:41 MSK
Ссылка
Серко · Челябинск
Фото: 246
А че стояли????
0
+0 / –0
26.02.2009 18:52 MSK
Ссылка
Фото: 937 · Локальный редактор
не понятно,с утра были на линии.а после обеда все закатили в депо.ровно в 14.50 все 40 машин одна за другой покатили на линию.подробности неизвестны.
0
+0 / –0
26.02.2009 20:30 MSK
Ссылка
Фото: 138
Кризис, понимаешь...)))))
0
+0 / –0
26.02.2009 23:49 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киев
Фото: 582
А зачем нужна контактная сеть над бульваром, посредине разделителя?
0
+0 / –0
26.02.2009 23:52 MSK
Ссылка
Фото: 937 · Локальный редактор
Цитата (maxiWELL (Максим Рыбченко), 26.02.2009):
> А зачем нужна контактная сеть над бульваром, посредине разделителя?

Сам не знаю,зачем.она совсем не используется и через несколько метров обрывается: http://stts.mosfont.ru/photo/144742/
0
+0 / –0
26.11.2011 22:40 MSK
Ссылка
Фото: 2224
Цитата (Сергей Крылов, 26.02.2009):
> Сам не знаю

Ну, если сеть висит у подъезда к парку, то это тупиковые провода для обогрева, то есть зимой можно поставить штанги и греться, не мешая движению других троллейбусов.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.