TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladivostoka, 71-132 (LM-93) № 320
  Vladivostoka,  71-132 (LM-93) № 320  —  Maršruts 10
Кольцо "3-я Рабочая улица"
Вагон 320 отстаивается на кольце "3-я рабочая" перед следующим рейсом.
На период ремонта Океанского пр., на временно изолированный отрезок сети между 3-й рабочей и Баляева были перегнаны 3 вагона ЛМ-93 и один вагон РВЗ-6М2.
Вагоны в челночном режиме обслуживали короткий маршрут 10 длиной в 6 остановок.
Примечательно, что на еденицу времени на данной линии, в принципе, не нужно более одного вагона.

Autors: Ymtram · East Haven - Branford           Datums: 24 septembri 2004 g., piektdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 25.02.2021 06:28 UTC
Skatījumus — 815

Sīkāka informācija

Vladivostoka, 71-132 (LM-93) № 320

Depo/Parks:Tram depot #3
No...:1996
Modelis:71-132 (LM-93)
Ražots:04.1996
Rūpnīcas №:60
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (04.2022)
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:12.2023
Ранее прицепной вагон в СМЕ 319+320
26.05.2015-23.08.2015 — текущий ремонт с заменой бандажей
06.01.2016-30.04.2016 — ремонт салона + ремонт кузова
05.05.2016-18.05.2016 — "Гвардейский вагон"
20.05.2016-01.05.2017 — Тематический вагон "Первомайскому району 80 лет"
05.05.2017-20.06.2017 — "Вагон Победы"
09.10.2017-27.06.2018 — Тематический вагон "С Днём Рождения Владивостокский трамвай".
26.04.2021 — переброска тележек 320/290.

EXIF

Model:FinePix S7000
Date and Time:24.09.2004 05:00
Exposure Time:1/70 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:9 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 6

25.02.2021 07:04 UTC
Saite
Александр Vl · Vladivostoka
Foto: 5435 · Pilsētas redaktors
Так он устало с виду выглядел, покуда его не поставили на ТР и подготовку ко Дню Победы в 2008.
+2
+2 / –0
04.03.2021 12:59 UTC
Saite
Navigator · Vladivostoka
Foto: 171
Цитата (Александр Vl, 25.02.2021):
> Так он устало с виду выглядел, покуда его не поставили на ТР и подготовку ко Дню Победы в 2008.

Александр, может вы мне откроете тайну и дадите ответ на вопрос, донимавший в детстве: почему с конца 90-х на семёрку не выпускали вагоны КТМ-8? Это из серии "так исторически сложилось" или были тех. причины?
+2
+2 / –0
05.03.2021 04:09 UTC
Saite
Александр Vl · Vladivostoka
Foto: 5435 · Pilsētas redaktors
Ох, ответ на этот вопрос меня самого итересовал неоднократно. Последняя версия, которую мне рассказывали - напряжения недоставало или что-то такое. Я так и не понял почему. Хотя, это весьма странная версия. 605-ые ходили же в СМЕ там.
+1
+1 / –0
05.03.2021 12:57 UTC
Saite
Navigator · Vladivostoka
Foto: 171
Цитата (Александр Vl, 05.03.2021):
> оследняя версия, которую мне рассказывали - напряжения недоставало или что-то такое. Я так и не понял почему.

Что ж, Александр, спасибо и на том, что подтвердили мои наблюдения. Если будет ещё какая-нибудь информация на этот счёт, поделитесь! Фотографии Юрия (и выложенные им) и ваши комментарии, как и комментарии Олега Петровича, - это настоящая машина времени!

С уважением,
+2
+2 / –0
06.03.2021 23:25 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
71-608 считалась неудачной моделью (ось рамы вагона не совпадала с осью пути, кузов на 15 см выпирал вправо (+15 см от оси пути)), не забываем про обрушение хозяйственных связей в конце 80-90х. УКВЗ не нашёл новых смежников, не отладил с ними взаимоотношения.
Вагоны с пневматикой традиционно считаются более надёжными (тормоз (аварийный и
дотормаживание) не зависит от АКБ).
+2
+2 / –0
07.03.2021 02:58 UTC
Saite
Александр Vl · Vladivostoka
Foto: 5435 · Pilsētas redaktors
Ну да, три варианта тормозов, грубо говоря.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика