Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Naberezhnye Chelny, 71-619А-01 — 0168
  Naberezhnye Chelny71-619А-01 — 0168  —  Viszonylat 6
К/ст "Автомеханический техникум им. Л. Б. Васильева"
Первый день на линии

Készítette: Андрэ · Naberezhnye Chelny           Dátum: 26 január 2021 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 26.01.2021 13:42 UTC
Megtekintések — 1010

Részletes adatok

Naberezhnye Chelny, 71-619А-01 — 0168

Kocsiszín/üzem:Municipal unitary enterprise "Gorkommunkhoz"
kezdete:10.10.2020
típus:71-619А-01
Gyártási év:2009
Gyári szám:176
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:26.01.2021
Megjegyzés:≥ 05.10.2020 ex Moscow, 30792; 12.2018 ex 4317; 10.2018 ex Oktyabrskoye
Набережные Челны:

• 26.01.2021: первый выход на линию

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D3200
Artist Name:Андрей Смирнягин (Андрэ)
Date and Time:26.01.2021 09:33
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

26.01.2021 21:44 UTC
Link
Képek: 1
Аккуратненько, молодцы.
То что списали почти все КТМ-8 не молодцы.
+1
+1 / –0
27.01.2021 10:41 UTC
Link
Андрэ · Naberezhnye Chelny
Képek: 951 · Városi adatszerkesztő
Ну тем не менее, работы по ним ещё целый вагон. Просто почему-то общественность внезапно про них вспомнила и началось: "Вот московский хлам пришёл, но почему-то на линию так и не выпустили".
Из таких заметных работ: замена стёкол в перегородках водителей (почти на всех треснутые и на скотче), скомпилировать маршруты в автоинформатор (сейчас временный вариант без салонного табло и маршруты далеко не все, хотя что мешало временно взять старые записи со 139 — загадка + нет микрофонов), некоторым нужна настройка (трогаются рывками, двери сами открывают). Да и думаю, что ещё очень много всего надо сделать, о чём я не знаю. Это то, что видно на первый взгляд.
+1
+1 / –0
27.01.2021 12:43 UTC
Link
Képek: 1
Хороший подход.
А вот тему с ктм-8 не понимаю. Почти все вагоны выпущены когда 71-605 прошли капитальный ремонт, он не даёт прибавку к сроку эксплуатации соразмерную новому вагону. Очевидно что восьмерки обладали большим ресурсом на момент списания чем 35-летнее старьё.
На лицо желание выпилить модель полностью. И вот ктм-19 просто заменят неплохие вагоны, а совсем старый ПС не уйдёт никуда (пардон, пару вагонов списали).
+1
+1 / –0
27.01.2021 13:06 UTC
Link
Андрэ · Naberezhnye Chelny
Képek: 951 · Városi adatszerkesztő
Кузов у 608х был отличный. Что заставило их списывать — тоже загадка. Но тем не менее, скоро лишимся 134 и затем 001 вагона. А самый смех в том, что вагоны ходили в щадящем режиме на разрыве и в момент, когда они вышли на городские маршруты, то многие пассажиры думали, что это новые вагоны.
+3
+3 / –0
27.01.2021 13:12 UTC
Link
Képek: 422 · Általános adatszerkesztő
100 пудов сгнили ступени. И нет запчастей на приводы дверей. Возможно оформлены были как квр с заменой кузова и выкатали пробег.
+1
+1 / –0
27.01.2021 13:53 UTC
Link
Képek: 1
Но старые вагоны с кр без замены кузова спокойно себе ездят, в 2017 году был в Челнах и у меня сложилось после поездки впечатление как о почти новых вагонах, со ступенями и дверями было все замечательно.

78 единиц «барбухаек» ещё долго будут основой ПС в городе, к сожалению.
0
+0 / –0
27.01.2021 13:54 UTC
Link
Képek: 422 · Általános adatszerkesztő
Вам как пассажиру это не видно.
0
+0 / –0
27.01.2021 21:38 UTC
Link
Андрэ · Naberezhnye Chelny
Képek: 951 · Városi adatszerkesztő
Но даже если говорить о КВР с заменой кузова, то они тоже были и есть в отличном состоянии. У 001 тележки, на которых не едешь, а катишься, словно по маслу :) У него реально какие-то суперские тележки, которые не дребезжат и мягко идут.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.