TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Омск, 71-605ЭП № 124
  Омск71-605ЭП № 124  —  обкатка
Бульвар Победы

Автор: Aleksandr Sazykin · Омск           Дата: 18 януари 2021 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 19.01.2021 17:56 UTC
Разглеждан — 865

Подробна информация

Омск, 71-605ЭП № 124

Депо/Парк:МП ЭТ филиал Трамвайное депо
От...:01.2021
Модел:71-605ЭП
Построен:01.2021
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:20.01.2021
Забележка:До 01.2021 — 71-605 (КТМ-5М3); до 1998 — ТД № 2, 278
Вышел на линию 20.01.2021
Механизм дверей не менялся
12.2023 — Установлены валидаторы

Раскрас:
05.2024 — покрашен по схеме нового бренда, без надписи "Омск"

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX540 HS
Время съёмки:18.01.2021 15:22
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:14.368 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

19.01.2021 18:15 UTC
Връзка
Серко · Челябинск
Снимка: 245
Молодцы, что не остановили программу, даже после такого хорошего обновления парка
+5
+5 / –0
20.01.2021 08:03 UTC
Връзка
Игорь_55 · Омск
Снимка: 6
Цитата (Серко, 20.01.2021):
> даже после такого хорошего обновления парка
Только хорошего надо взять в кавычки:(
К сожалению, Свердловский варяг(наш губер) избавил родной завод от ненужного как оказалось низкокачественного балласта.... до сих пор несколько машин 71-407 не могут выйти даже на обкатку, а 412 модель дорабатывается силами нашего омского депо.
+1
+1 / –0
20.01.2021 14:34 UTC
Връзка
Омич · Екатеринбург
Няма снимки
Цитата (Серко, 19.01.2021):
> Молодцы, что не остановили программу, даже после такого хорошего обновления парка

КВР для №124 и №191 начали делать ещё до того, как стало известно о 24 новых трамваях. Просто в Омске КВР долго делают (1 год считается нормой для продолжительности КВР), а так как уже было много сделано, когда стало известно про 24 новых трамвая, то завершение КВР этим вагонам является вполне логичным решением. Собственно, как раз интересно, какой следующий вагон будет на КВР. А то под приход новых трамваев весь трупный ряд списали (и даже рабочий №109), а ведь среди них вполне нашлось бы что-то хорошее для КВР. Например, вот: https://transphoto.org/vehicle/64294/
+1
+2 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.