Почему тут однопутка? Почему не построили полноценную двухпутную линию?

Цитата (Antarktic pinguin, 16.01.2021):
> Почему тут однопутка?

Ну тут спорно. По сути она нужна была бы для оборота вокруг Озерков в другую сторону? Или на Ж.Егоровой ехать? Так крюк к Озеркам профитнее - траффик с метро на трамвай сядет, а тут что?

Интересно, был бы тут поток, если бы была нормальная линия и перераспределение маршрутов?

А тут вообще когда-нибудь была нормальное, двустороннее полотно? Вроде бы нет, но огромный отступ от проезжей части под встречную линию говорит об обратном...

Это просто землеотвод с запасом, второго пути не было никогда.

По первоначальному проекту проспект Луначарского должен был начинаться западнее, в районе Суздальских озёр или даже за ними.
В этом случае было бы целесообразно построить транзитную двухпутную линию трамвая. Под неё и оставили задел в виде землеотвода.
Сейчас этот участок используется для оборота вагонов при каких-либо ремонтах. Ранее тут оборачивался маршрут 21а (от ул. Жени Егоровой).
Сейчас второй путь тут может пригодиться, если надумают устроить конечную станцию с диспетчерской. Он, конечно, будет не встречным, а приёмо-отправочным. Но нужны ли в этом районе новые конечные станции в условиях стагнации?

Цитата (Иван Волков, 17.01.2021):
> Ранее тут оборачивался маршрут 21а (от ул. Жени Егоровой).

Это официальный маршрут был, или просто укороченные рейсы основного 21?

Цитата (Sergey3001, 17.01.2021):
> Это официальный маршрут был, или просто укороченные рейсы основного 21?

Разве бывали официальные маршруты с буквами?
Кроме того, буква "а" после номера означает то, что маршрут временно укорочен.

Цитата (Sergey3001, 17.01.2021):
> Цитата (Иван Волков, 17.01.2021):
> > Ранее тут оборачивался маршрут 21а (от ул. Жени Егоровой).
>
> Это официальный маршрут был, или просто укороченные рейсы основного 21?

Официальный, укорочённая версия 21-го. Ездил параллельно с 21-м в 90-е.

К тому же, что считать официальным? На время действия любого маршрута, он официальный.
6 и 6А тоже ездили в одно время. Маршрутные огни у них не менялись, ни у 6/6А, ни у 21/21А. Это и означает, что маршрут укороченный и временный. Это самое важное, что может быть при букве "А". А как известно, все маршруты с буквой "А" временные.

21а даже обозначался в 90х на картах с маршрутами наземного транспорта

6 и 6а были временные маршруты при ремонте Тучкова моста. Это просто 2 разных куска одного маршрута, разделенного при ремонте на 2 части. А 21 и 21а ходили по одной трассе от улицы Жени Егоровой до метро "Озерки", где 21а разворачивался, а 21 шел дальше. То же самое было на 4 и 4а. На 4 от завода Жданова до ул. Пограничника Гарькавого ходили парники и тройники, а на 4а от завода Жданова до пр. Маршала Жукова - одиночки. И это было не временно из-за какого-нибудь ремонта, а вполне постоянно.

Аналогично троллейбус 22а. Много лет работал, вплоть до открытия трамвайной линии на Хасанскую.

В любом случае, каждый в понятие "официальный" вкладывает своё понятие.
Если существует опеределение, что в СПб маршруты с буквой "а" являются укороченной версией цифры, то наверное так и есть. И оба варианта равноправные. К тому же, 6 и 6а тоже были на картах города в соответствующие годы.
Тут наверное, есть смысл учитывать длительность существования данного маршрута.
Вон, сейчас 58-й из-за ремонта оборачивается на Придорожной. Укоротился в 2 раза, тем не менее, ему 58а не присваивают. 55-й и 21-й перенаправили. Хотя, для перенаправленных маршрутов, которые временно имеют другую трассировку, не помешало бы придумать какую-то букву. Например, 55п и 21п. Народ сходу задаст вопрос кондуктору - где поменялась трасса маршрута. А так, народ заходит, и после Луначарского сюрприз - (55) едет в сторону Озерков. И 21-й соответственно от Озерков не к Придорожной...Может кому-то было бы удобнее ехать на автобусе или маршрутке.
Это лишний раз говорит о том, насколько не совершенна трамвайная система даже в таких мелочах, для которых по сути, ничего особого не надо.

Цитата (Kaamoos, 17.01.2021):
> Разве бывали официальные маршруты с буквами?
> Кроме того, буква "а" после номера означает то, что маршрут временно укорочен.
Были и очень много, особенно если и автобусных тоже.

https://transphoto.org/photo/14/31/80/1431809.jpg Из таблички на лобовом стекле вполне понятно, куда следует вагон и почему. А так можно на время ремонта запустить вместо 21 - 11, вместо 55 - 35, вместо 58 - 28 временные маршруты и не заморачиваться с буквами а, п итд.

Цитата (Дмитрий75, 18.01.2021):
> https://transphoto.org/photo/14/31/80/1431809.jpg Из таблички на лобовом стекле вполне понятно, куда следует вагон и почему.

Согласен, что видно.

Цитата (Дмитрий75, 18.01.2021):
> А так можно на время ремонта запустить вместо 21 - 11, вместо 55 - 35, вместо 58 - 28 временные маршруты и не заморачиваться с буквами а, п итд.

Вроде из-за путаницы в новых цифрах в своё время, когда пришли первые 71-623-02 (к ремонту Тучкова моста) не стали вводить 5-й маршрут на Ваське, а сделали 6 и 6А, хотя маршрут 5 был вшит ещё когда парник был на выставке: https://transphoto.org/photo/812856/?vid=365798 Когда вагоны появились на линии, я спросил водителя, почему отказались от маршрута 5. Мне сказали, что народ будет путаться и всё время спрашивать, куда он идёт. А людей, которые застали 5-й маршрут очень немного. Да и трассировка 5-го маршрута не совпадала с тем, каким стал в итоге 6-й. Поэтому и решили сделать 6 и 6а, вместо 5 и 6.

Цитата (Kaamoos, 18.01.2021):
> . Мне сказали, что народ будет путаться и всё время спрашивать, куда он идёт

Тут без вариантов, путались бы и задерживали вагоны на остановках своими вопросами стоя на ступеньках. Так что сделали все правильно.

> А так, народ заходит, и после Луначарского сюрприз - (55) едет в сторону Озерков.

Вторую неделю так ездим и никаких сюрпризов, люди сразу привыкли к новым трассам. Новые трассы забиты в информаторы, на ЛВСа на каждой остановке после Байкова обьявляет, что едем в Озерки, в КТМе увы не на каждой, но там на лобовом бегущая строка с надписью "Озерки", а не услышат автоинформатор - кондуктор подскажет.

Цитата (Kaamoos, 18.01.2021):
> Если существует опеределение, что в СПб маршруты с буквой "а" являются укороченной версией цифры, то наверное так и есть. И оба варианта равноправные. К тому же, 6 и 6а тоже были на картах города в соответствующие годы.

Суть в том, что был 6 маршрут, который разделили временно на 2.
А 21а изначально был пущен в помощь 21.

Странно в этой истории только то, что в других местах от "а" впоследствии избавлялись (53а => 61) или же изначально на укороченной версии был свой номер (47)

Цитата (ЛВС-90, 18.01.2021):
> Странно в этой истории только то, что в других местах от "а" впоследствии избавлялись

Не полный комплект. Ещё был 1А, 2А, 2Б, 41А, 57А, 60А. Кому не лень, можете про них рассказать.

Ну, история с 2А/2Б - та ещё... А ведь маршруты неплохо заполнялись, но как только народ поехал их прикрыли.

Цитата (Kaamoos, 18.01.2021):
> Ещё был 1А,

В период трамвайного погрома на В.О, когда уже закрыли Смоленку и 1 пошёл на Детскую :рейсы для подвоза работников Балтийского завода по короткой трассе 1. Детская - Тургенева.

Цитата (Sergey3001, 17.01.2021):
> Это официальный маршрут был, или просто укороченные рейсы основного 21?

21а не был ни временным, ни переключениями с основного. Там были свои наряды.

Цитата (Kaamoos, 18.01.2021):
> Не полный комплект. Ещё был 1А, 2А, 2Б, 41А, 57А, 60А. Кому не лень, можете про них рассказать.
Про 36А, но с пожалуй уникальной причиной его существования, забыли:
https://transphoto.org/photo/24050/#2222