Цитата (Александр Созинов, 21.03.2021): > там с нуля все делать надо
Там от троллейбуса скорее всего ничего и не осталось. Говорят, там даже машины, припаркованные на обочине расплавило. Ничего, кроме металла в нем не осталось.
Цитата (maxim43rus, 21.03.2021): > Интересно, чем выход заполнят.
562 и 571 свободны. Может, одного из них на постоянную работу отправят. А кроме них у нас ещё большой запас есть, но он видимо неисправен, так как совсем недавно и 562 и 571 выходили. 538, 529 и другие "жёлтые" уже прогнили на улице в депо. Маловероятно, что их будут восстанавливать.
Цитата (maxim43rus, 21.03.2021): > Интересно, чем выход заполнят.
593 есть из резерва. Цитата (АндрейИванов43, 21.03.2021): > 562 и 571 свободны. Может, одного из них на постоянную работу отправят.
572 ещё свободен. А 571 и 562 на ходу, вот только выглядят не идеально, мягко говоря. Цитата (АндрейИванов43, 21.03.2021): > 538, 529 и другие "жёлтые" уже прогнили на улице в депо.
Самый "целый" из них - 565, встал позже всех, до этого и ремонт проходил. Вот он, возможно, без какого-либо сильного ремонта сможет поехать. Остальные - нет.
Цитата (maxim43rus, 21.03.2021): > Ивановцев обновят и часть БТЗшек?
Хотелось бы, а то: Цитата (Oleg13, 11.12.2019): > Кстати, и башкиры-то уже отслужили половину своего срока, через два года первая партия должна в утиль уйти.
И ещё вскоре начнут выходить сроки у первых бело-голубых Иванов (600, 604, 601 и тд), почти все "классические" ЗиУ тоже скоро отойдут (кроме 545, 552, 449, 568 и 586), без КВР вообще может не на чем будет ездить. Ивановцев 2011 года должны сейчас делать, на данный момент 504, потом (скорее всего) 557. Еще бы пару ЗиУшек из неработающих отКВРить было бы неплохо.
Восстановить его можно, конечно, но требуется приложить очень немало усилий на восстановление электрической части, обрезинивание пола и обшивку салона и замена остекления. Захотят ли его восстанавливать после такого - большой вопрос. 610 полгода если не больше стоит, его можно было попытаться привести в чувство на замену.
Цитата (Семен1995, 22.03.2021): > Восстановить его можно, конечно, но требуется приложить очень немало усилий на восстановление электрической части, обрезинивание пола и обшивку салона и замена остекления.
Что там восстанавливать? Угли склеивать, что ли? Максимум снять мосты и ходовую (и то, они могут быть лохматого года, т.к. это конструктор). А шины могли запросто расплавиться. .
Цитата (Семен1995, 22.03.2021): > 610 полгода если не больше стоит
С января, до этого стоял с августа по конец декабря, отходил 2 недели и снова встал. Цитата (RM7570, 22.03.2021): > Что там восстанавливать?
Там на каркас возможно новый троллейбус собрать, кроме металла и морды ничего не осталось)) Ещё новость в тему - https://kirov.online/avtonovosti-v-gorod...zopasny Цитата (АндрейИванов43, 22.03.2021): > 622 ходил вместе
Он свободный (ходит где попало, чаще всего - 8/3). Сегодня там учебный 605 ходит.
Цитата (maxim43rus, 21.03.2021): > Какой план КВР в этом году? Ивановцев обновят и часть БТЗшек
БТЗ в Кирове никогда не КВРили (и в других городах, скорее всего, тоже). КВР умеют делать только ЗиУ. Если и научатся делать КВР для БТЗ, то первые из них после него долго не проездят.
Но ремонты они проходили, смотри 440, который прошел кузовной. Цитата (АндрейИванов43, 22.03.2021): > Если и научатся делать КВР для БТЗ, то первые из них после него долго не проездят.
С чего такой довод? Машины по 10 лет у нас, их уже до последней гайки изучили.
> Ещё новость в тему - https://kirov.online/avtonovosti-v-gorod...zopasny «На данный момент всего в автопарке нашего АТП имеется 104 троллейбуса», а если верить СТТСу, то 108. Из них 102 действующих. Либо Денис что-то перепутал, либо СТТС над обновить.
Цитата (maxim43rus, 22.03.2021): > Либо Денис что-то перепутал, либо СТТС над обновить.
Скорее всего Денис, у них в каждом интервью цифры разные. Возможно, они не учли часть неработающих (кроме 565 и 556, т.е. те 3 - 563, 538, 529. Плюсом 583 ещё не официально неработающий), тогда все и сходится - 102 рабочих на 104 всего. Надо в депо наведаться как-нибудь, там сверим - может 563, 538, 529 вообще порезали уже.
Им КВР ещё только начали делать. Что из этого получится - неизвестно.
Цитата (Александр Созинов, 22.03.2021): > Цитата (АндрейИванов43, 22.03.2021): > > Если и научатся делать КВР для БТЗ, то первые из них после него долго не проездят. > > С чего такой довод? Машины по 10 лет у нас, их уже до последней гайки изучили.
Загнали в цех, думают, что с ним делать. В конце видео (2:00) по ссылке выше его видно, даже там заметно его состояние. Цитата (АндрейИванов43, 22.03.2021): > Первые отКВРенные ЗиУ тоже не долго ездили
У БТЗ ещё плюс - большая часть начинки от ЗиУ (дособирали у нас - мосты, двигатель), поэтому с ней вообще проблем не будет. Цитата (Егор43, 21.03.2021): > Повезло бы сфоткать во время пожара
Цитата (АндрейИванов43, 22.03.2021): > Вроде как к нам они полностью комплектные пришли, а уже потом все потихоньку заменили на запчасти от ЗиУ и отправили новое обратно на завод.
Цитата (Артур Челомбиев, 23.03.2021): > ЗиУ ничем не лучше... Суммарно если брать, ЗиУ сгорело намного больше... На самом деле не помню случая, что бы горел БКМ или Авангард. В депо погорелец был - тот же самый БТЗ. А этот, фактически, такой же. Оба погорельца (550, 561) тоже Зиу.
Цитата (АндрейИванов43, 22.03.2021): > Вроде как к нам они полностью комплектные пришли, а уже потом все потихоньку заменили на запчасти от ЗиУ и отправили новое обратно на завод.
Комплектыми только 6** пришли. Остальные - кузова первой комплектности.
Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > Оба погорельца (550, 561) тоже Зиу.
Сходил в депо, 583, как минимум, ближайшее время никуда не поедет. Снят ТЭД, дверные механизмы. Потихоньку, видимо, начали разбирать. 538, 529 и пр. в состоянии сугроба стоят. Странно, что с 562 сняли башмаки, стоит рядом с 538-529. Фотки попозже скину.
Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > 5) 550 еще живой.
551? Он вроде там стоял. Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > Думаю, можно смело 583 метить желтым.
Да, кинул правку уже. Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > 539
529) Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > 571 прямо у ворот, вполне живо выглядит
Он вообще очень неплох, аж 4 смены в этом году отработал на линии) Кстати, фотки салонов 583 и 562 спокойно можно сюда лить, качество прекрасное. У 583 тоже немного цвета подправить и будет очень неплохо) А выглядит он абсолютно мертвым...
Цитата (Александр Созинов, 23.03.2021): > Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > > кроме новых фар. > Это просто новые фары или новая морда? Фары. Шел в сторону канав, расчищали выезд. Шел из канав, его выкатывали (вручную). Сзади новые фары были. А так, по корпусу, пыльненький был. Вроде 602. Что он там делал - я не знаю.
Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > 529 (хотя мог бы)
Если на порезку пойдет, то еще успеет там постоять) Странно, что 529, 563 и 538 так долго консервируют, 563 стоит с 10 марта 2020, 538 с 13 марта 2020, 529 с 13 мая 2020.
Цитата (Александр Созинов, 23.03.2021): > Там раньше тоже мертвецы стояли Он стоял за Ивановским 594. Что он там делал тоже непонятно. Может, очередь в цех КР. > > 571 прямо у ворот Он стоял там живым и откопанным, на секундочку))) > Если на порезку пойдет, то еще успеет там постоять) Странно, что 529, 563 и 538 так долго консервируют, 563 стоит с 10 марта 2020, 538 с 13 марта 2020, 529 с 13 мая 2020. Может, из всех соберут один, может ещё что-то. Как снова наведаюсь в парк - спрошу.
Цитата (Александр Созинов, 23.03.2021): > Если на порезку пойдет, то еще успеет там постоять) Странно, что 529, 563 и 538 так долго консервируют, 563 стоит с 10 марта 2020, 538 с 13 марта 2020, 529 с 13 мая 2020.
Акты на списание при российской бюрократки могут долго готовиться.
Цитата (Александр Созинов, 23.03.2021): > Это в сравнении с тем, что в 2020 он на маршрутах не был вообще ни разу. Только учебным десяток раз выходил и усё.
Ну тогда точно явный прогресс. ))) Слава Великому Кормчему! Точно öбнуление идёт в РФ с 2018 г.
Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > 5) 550 еще живой.
Это, кстати, живым назвать трудновато - скорее ещё существует) Цитата (RM7570, 23.03.2021): > а вынужденная необходимость от безысходности
Естественно, на новые денег почти нет, а если все старое списать - не на чем ездить будет, вот и выкручиваемся. Или как в случае с 565 - собираем из 2х машин одну.
Цитата (Александр Созинов, 23.03.2021): > Это, кстати, живым назвать трудновато - скорее ещё существует) Это и имел в виду. Списали уже приличное кол-во времени назад, а он так и стоит рамой. На 535 поставят что ли ? А если серьезно, то непонятна причина, для чего сейчас их хранят. Причём, немалое количество троллейбусов. На территории стоял остов 551, 3 сугроба в глубине территории и 2 у выезда. Итого 5,5 троллейбусов. От состояния «КВР ннада» до «Почему не на линии?7».
Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > 3 сугроба в глубине территории
563, 529, 538. Их туда в ноябре поставили. Сейчас видимо ждут, пока сами оттают) Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > 2 у выезда
565 и 556, раньше стояли вдоль забора, также в ноябре поставили рядом. Вот они в наиболее хорошем состоянии. Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > От состояния «КВР ннада» до «Почему не на линии?7».
Если смотреть так, то по улучшению состояния : 551, 529, 538, 563, 556, 565. Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > Итого 5,5 троллейбусов.
Ещё и 562 с 583 встали (уже 7,5 будет). 582 скоро к ним должен присоединиться.
В теории на его шасси можно накинуть кузов, и под КВР отправить. Но это в теории. Я заходил в 551, там, конечно, уже нечего КВРить. Про остальные - не знаю, внутрь не заходил из-за сугробов.
Цитата (maxim43rus, 24.03.2021): > Про остальные - не знаю, внутрь не заходил из-за сугробов.
Я успел в них попасть ещё до того, как их окончательно замело - всё целое, только у 563 одна подушка сидения снята. Остальное - как и на линии было. В 565 и 556 я не заходил. Цитата (maxim43rus, 24.03.2021): > Я заходил в 551, там, конечно, уже нечего КВРить.
У него там только заводская табличка целая оставалась (на момент 5 января, когда в него влез я).
Цитата (maxim43rus, 23.03.2021): > а в ряду на КВР/ТР (предположительно)
Все, вчера к остальным трупам поставили. Там теперь - 563, 562, 538, 524, 529 (номера замазаны) и 583. Фотки 562 и 583 сегодня залью, остальных сфоткать труднее - очень плотно их расставили.
链接