Замечательный троллейбус. Не то что этот отстой из вологды. Замучился печки для них варить. Семь троллейбусов 682Г-016.02 прибыли, стоят в Орджоникидзевском депо. Еще 5 троллейбусов, должны прибыть в ближайшее время.

А там за троллейбусом случайно не Икарус-280.33А, у которго из-за двигателя смещена дверь?

Нет, там Икарус-283.10

Цитата (Дмитрий Майбуров, 22.02.2009):
> Замечательный троллейбус. Не то что этот отстой из вологды. Замучился печки для них варить.
Это точно. Тролзы классные троллейбусы.

Цитата (Дмитрий Майбуров, 22.02.2009):
> Замечательный троллейбус. Не то что этот отстой из вологды.

+5 ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!

Цитата (Дмитрий Майбуров, 22.02.2009):
> Замечательный троллейбус. Не то что этот отстой из вологды.

А наш Миасс вот только этим отстоем и радуют...ничего нормального уже с 2002 года не поступало...

Отдайте, пожалуйста, нам ваш отстой, у нас он прекрасно работает, лучше, чем замечательные троллейбусы.

Да здравствуют монстры имени Урицкого. Их всего-то 35 лет делают. И ещё минимум 35 видимо будут делать в почти первозданном виде.

Цитата (Евгений Кузнецов, 23.02.2009):
> И ещё минимум 35 видимо будут делать в почти первозданном виде. —

Может это уродство http://stts.mosfont.ru/photo/142376/ лучше?непонятно,о чём думал человек,когда рисовал эскиз этого мутанта.

Однозначно. Хотя бы современнее.

Ну внешний вид оценивать не буду, но ехать в том, что по ссылке гораздо приятнее, чем в том, что на фото. А по надёжности ещё раз напишу, работают на линии стабильнее замечательных троллейбусов. Вот эта машина на линии постоянно, вообще не ломается: http://stts.mosfont.ru/photo/74925/. Да и отделка салона не идёт волнами через год эксплуатации...

Цитата (SK_TROLL, 23.02.2009):
> непонятно,о чём думал человек,когда рисовал эскиз этого мутанта.

О вкусах вообще не спорят, на мой взгляд несуразная, явно неродная морда этого ЗИУ выглядит хуже, чем просто и совершенно бесхитростный дизайн ВМЗ. Кстати, у троллейбуса по ссылке сиденья, как в питерских машинах.

Да ладно вам спорить, оба троллейбуса несовременны и высокопольны, очень жаль что наши хозяйства продолжают закупать то, к чему привыкли 30 лет назад(((

Цитата (Пикет, 23.02.2009):
> Да ладно вам спорить, оба троллейбуса несовременны и высокопольны, очень жаль что наши хозяйства продолжают закупать то, к чему привыкли 30 лет назад(((

я с этим пожалуй соглашусь.хотя всё равно останусь при мнении,что ВМЗ-это полное г... я ездил и на ЗиУ и на ТРАНС-АЛЬФЕ.поэтому делаю выводы не с потолка,а путём личного опыта.а тот факт,что ВМЗ постоянно простаивают подмороженными на улицах Миасса регулярно срывая график перевозок( http://stts.mosfont.ru/photo/137456/ ),а также ломаются,не выходя за территорию депо-это о многом говорит.я уже молчу о том,что через месяц с новых троллейбусов начинает сыпаться краска,а через полгода ржавеет кузов.при этом БТЗ по соседству ездят в белых кузовах уже по 5 лет без каких-то намёков на ржавчину...

Цитата (SK_TROLL, 23.02.2009):
> а также ломаются,не выходя за территорию депо-это о многом говорит.я уже молчу о том,что через месяц с новых троллейбусов начинает сыпаться краска,а через полгода ржавеет кузов.

Извините, но это ложь, все новые ВМЗ вовсе не ржавеют и даже если краска осыпается, то под краской чистый металл без следов коррозии, и это через два года солёных зим. И ломаются они не чаще других троллейбусов, я пример привёл, а не верите - приезжайте и посмотрите, сколько простаивает ВМЗ, а сколько ЗИУ. На ЗИУ за 8 лет развалился ведущий мост, вот это вот действительно мало приятного.

Цитата (Чока, 23.02.2009):
> а не верите - приезжайте и посмотрите,

Аналогично приглашаю Вас в Миасс.покажу не на словах,а на деле.
лучше зимой,когда все ВМЗ на линии загорают.

Ок, обязательно заеду))) Система у вас красивая) Сейчас вот на улице мороз ниже 10 каждый день, так всё равно все ВМЗ спокойно ездят, у нас их 8. Вот самый первый действительно быстро заржавел и сейчас страшненький, а все последующие неплохо коррозии сопротивляются.

Хорошо.жду в гости в наш город.с удовольствием ознакомлю поближе с нашей системой.

Цитата (SK_TROLL, 23.02.2009):
>при этом БТЗ по соседству ездят в белых кузовах уже по 5 лет без каких-то намёков на ржавчину.

А этот экземпляр, тот что на фото, вы думаете будет лучше башкиров, которые по соседству ездят? ИМХО тоже самое г..но из того же самого г...на.

Поддерживаю Ввгения Кузнецова! Действительно паршивая модель, а у нас еше и со страшной мордой! Нашим уже 2.5 года, уже рассыпаются, везде по обшивке ржавчина пошла пузырями, ломаются почти каждый день!:(

Так это не модель паршивая, а её изготовление.

Цитата (Чока, 26.02.2009):
> Так это не модель паршивая, а её изготовление.

Паркам от этого легче не станет. И все эксплуататоры, которые работают с ЗиУ и с другими моделями знают что, троллейбус паршивый.

По всей видимости, у эксплуатационников в Брянске проблемы 8-)). В Рязани все 10 новых 016.03 ходят без серьёзных простоев. И водители в целом довольны. Так что дело не в модели, видимо...

В Брянске у эксплуатационщиков проблем нет, ниодин ЗиУ никогда не простаивает )), обсуждался кузов машины которая на фото, а качество кузова очень хромает. Вообще по-моему все что "маде ин тролза" все особо не очень.