Вот схема того короткого периода, когда в послевоенное время в городе действовало 5 трамвайных маршрутов — затем двойку убрали, и пятёрку продлили до льнокомбината. В этой и 3-х последующих схемах вместе с трамвайными линиями указаны троллейбусные. Хочу подчеркнуть, что схема посвящена в первую очередь трамваю, а троллейбус указан на ней лишь для наглядности, чтобы видеть, как трамвай существовал вместе с троллейбусом. Указанная на схеме троллейбусная линия действовала не весь период действия схемы касаемо трамвая (12.1961—07.1963), а только с мая 1962 г. Я решил, что нет смысла создавать схемы с подстройкой под даты открытия троллейбусных линий, ведь тогда схем пришлось бы делать слишком много.

Как уже сказано выше, на схеме указана линия 2-го трамвая в последние годы её существования. Троллейбус на Ленина уже открыли, оставалось открыть троллейбусную линию на Карла Маркса, и следующей на очереди была троллейбусная линия по Карла Либкнехта.

Трамвайная линия 5-го маршрута строилась в 2 очереди. На схема отображена 1-я очередь её строительства в однопутном исполнении. После завершения 2-й очереди линия стала двухпутной