TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krasnojarsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. М001
  Krasnojarsk Trolza-5265.00 “Megapolis” č. М001  —  linka 13, неисправен
Улица Калинина
В первый день на линии в Красноярске не отработал и половину смены

Autor: kr0t · Tel Aviv           Dátum: Piatok 18. decembra 2020

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 18.12.2020 04:41 UTC
Návštev — 2358

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +102
Михаил35+1
Глеб Коленчуков+1
Ozzy34+1
Canonist+1
Aleksandr_Urickiy+1
Алексей Васильев+1
Юрий Лихачёв+1
Alexey Becker+1
Diman+1
друг Андрей+1
tertiodecimo+1
L-Alex+1
Aleksandr Yakubenko+1
Вольдемар Федоров+1
Maxim Dmitriev+1
медведь+1
ARTEMtomich+1
Руслан Измайлов+1
Vladlen99+1
Александр Vl+1
Aleksandr Sazykin+1
Семен Семеныч+1
Владислав Фоменко+1
Сергей Филатов+1
Владимир Мартынов+1
UmbrellaMoon+1
NeoTroll+1
Александр Марьянович+1
Томич+1
Andrey_Sheva+1
Rio+1
Кривич Илья+1
Semën Kuznetsov+1
Александр Рябов+1
Щукин Д.+1
vadya+1
TramLVS+1
Сергей Сергеев+1
Kot_Benya+1
Мазай 105+1
AntoNN+1
Луис+1
AVB+1
Иван Шмыков+1
NeVa+1
Станислав+1
Daniar Safiułlin+1
2846.373+1
Лев Мощевитин+1
Игорь Букатин+1
Михаил Селивёрстов+1
femida-msk+1
Geka...+1
rvr77+1
Arseniy4660+1
Вадим_мэн+1
Герман Муромцев+1
Михаил_123+1
Кот-777+1
Dима66+1
вадя 2017+1
Ymtram+1
Серега Ф.+1
Maksimus+1
manil+1
mosk+1
ППШ41 Alex26+1
Tvans+1
Сергофан+1
Абрам+1
Полтавский+1
Кирило Олексіїв+1
СПЕКТР-1+1
1Rегион+1
Дмитрий Золотарёв+1
димус+1
BogdanKrivoyRog+1
fegeffeuer+1
Aztec+1
Павел С+1
Сергей Валерьевич+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Александр Молчанов+1
Олег Бодня+1
Влад96+1
Иван Шишкин+1
Barbar1s+1
Владимир Дмитриев+1
VadTrans+1
Антон+1
Melodiaz+1
Сэм+1
Ashark94+1
СтаС+1
Хоббит+1
nss991+1
Александров Николай+1
Sergei 34+1
Ivan Voiteshonok+1
Павел В. Кашин+1
Головизин Сергей+1
Ahtung_23+1

Krasnojarsk, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. М001

Location:Operating enterprises
Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot (place №1)
Since...:22. 09. 2020
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Výroba:2008
Výrobné číslo:122
VIN:XTU52650080000122
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:Osobné
Halted:≈ 9/2022
Poznámka:22.09.2020 ex Moscow, 8121; 07.2017 ex 7121; 01.02.2016 ex TD #7
Москва:
В декабре 2008 г. начал работу с пассажирами на маршруте №16
Работал на маршрутах №16/26
С 2014 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №26
С 06.2017 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/38
С 18.05.2019 г. до 10.2019 г. работал на маршруте №27
С 10.2019 г. отстранён от эксплуатации

Оборудован:
— двигатель ТАД-280 №358

Площадка "Нагатинская" (до 06.2017 г.)
______________________________________

Красноярск:

Принят на баланс: 14.12.2020г.
Вышел на линию 18.12.2020

Komentáre · 22

18.12.2020 05:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 2
С виду - аккуратненький, красивый!
+10
+10 / –0
18.12.2020 05:37 UTC
Odkaz
kr0t · Tel Aviv
Fotografií: 724
Машину капитально переваривали, всё гнилое было, судя по имеющимся фото с ремзоны
+13
+13 / –0
18.12.2020 07:29 UTC
Odkaz
СтаС · Moskva
Fotografií: 977
Положа руку на сердце, "классические" московские Мегаполисы 2007-08 годов - это дрова.
+8
+9 / –1
18.12.2020 11:17 UTC
Odkaz
Димарёк · Krasnojarsk
Fotografií: 2
А в чём причина?
+1
+1 / –0
18.12.2020 11:52 UTC
Odkaz
СтаС · Moskva
Fotografií: 977
Во-первых, изначально конструктивно. По меркам 2005-2006 года, когда её готовили, нужно было сделать подешевле. Никакого опыта в низкопольниках не было. Поэтому венгерские совсем не блестящие мосты, многие из которых рычали и вибрировали прямо от рождения, а через полсрока эксплуатации стали постоянно сыпаться (то потекут, то редуктор под замену). Постоянно текущие крыши и гниющий металл каркаса кузова - у них вклеенные окна отгнивали(!). Притчей во языцех был с самого начала эксплуатации плохо посчитанный кронштейн крепления тяг ведущего моста, который нужно было подваривать по несколько раз в год, иначе он просто развалиался и мог однажды отвалиться при проезде неровности (ну и мост вместе с ним), довольно фиговая и жёсткая подвеска.
Во-вторых, 12-13 лет эксплуатации в Москве на убой.

Второе поколение (с большим количеством крышевого оборудования и стеклопакетными окнами) были уже намного лучше проработаны. Там были только цанрадовские мосты, новая подвеска, за счёт двойных стеклопакетов лучше жёсткость кузова. Тоже не без греха, но всё же. И лет им меньше. Но их и разобрали в первую очередь.
+17
+17 / –0
18.12.2020 13:13 UTC
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3249 · Moderátor / Fotomoderátor
У него РКСУ или АРС-Термовская ТрСУ?
+1
+1 / –0
18.12.2020 13:22 UTC
Odkaz
kr0t · Tel Aviv
Fotografií: 724
Миш, там электронная СУ, но не АРС-Терм (судя по приборке).
Вообще, вроде "Мег" с РКСУ не было, хотя я могу ошибаться
UPD: кстати, может быть кто-то пояснит: когда и где потолочная обшивка менялась? На фото из Москвы (https://transphoto.org/photo/131327/) белый пластик, на фото из Красноярска он древесного цвета. Или настолько запачкался?
+1
+1 / –0
18.12.2020 13:58 UTC
Odkaz
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Fotografií: 2325
Цитата (X-Rayder, 18.12.2020):
> У него РКСУ или АРС-Термовская ТрСУ?

ТрСУ "ЧЕРГОС"
+2
+2 / –0
18.12.2020 14:13 UTC
Odkaz
kr0t · Tel Aviv
Fotografií: 724
Сергей, спасибо!
+1
+1 / –0
18.12.2020 14:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 23
Потому, что маршрут 13 :)
0
+1 / –1
18.12.2020 14:30 UTC
Odkaz
kr0t · Tel Aviv
Fotografií: 724
В своё время маршрут был на втором месте по объёму привозимой выручки. Не удивлюсь, если им и остался.
[UPD.2]: на нём табло от какой ИС стоит, АГИТ? Если есть информация по её настройке и/или уже имеющиеся комментарии на сайте, просьба черкнуть в ЛС.
0
+1 / –1
18.12.2020 17:33 UTC
Odkaz
Geka... · Moskva
Fotografií: 829
Цитата (kr0t, 18.12.2020):
> UPD: кстати, может быть кто-то пояснит: когда и где потолочная обшивка менялась? На фото из Москвы (https://transphoto.org/photo/131327/) белый пластик, на фото из Красноярска он древесного цвета. Или настолько запачкался?

Потолочная обшивка не менялась. Это в одно время приходили Мегаполисы с таким вот пластиком-хамелеоном, который через несколько лет эксплуатации сам маскировался "под дерево".
https://transphoto.org/photo/626799/
https://transphoto.org/photo/1016497/

Цитата (kr0t, 18.12.2020):
> [UPD.2]: на нём табло от какой ИС стоит, АГИТ?

Да, АГИТ.
+2
+2 / –0
18.12.2020 17:49 UTC
Odkaz
kr0t · Tel Aviv
Fotografií: 724
Евгений, спасибо! Пластик тот самый.
Остаётся вопрос только по настройке/программированию данной ИС.
Как и раньше, просьба знающим людям отписать в ЛС. Заранее благодарен!
+1
+1 / –0
18.12.2020 18:37 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Что обозначает М в бортномере?
0
+0 / –0
18.12.2020 18:59 UTC
Odkaz
Kisuna · Moskva
Fotografií: 137
Цитата (Артём Посадский, 18.12.2020):
> Что обозначает М в бортномере?
https://transphoto.org/photo/1420347/#2746834
+1
+1 / –0
18.12.2020 19:00 UTC
Odkaz
Bez fotografií
> UPD: кстати, может быть кто-то пояснит: когда и где потолочная обшивка менялась? На фото из Москвы (https://transphoto.org/photo/131327/) белый пластик, на фото из Красноярска он древесного цвета. Или настолько запачкался?

Древесный пластик был в самом начале ,а белого цвета под конец поставок данной модели , уже перед вторым поколением. И сиденья тогда уже были попроще и подешевле
0
+0 / –0
19.12.2020 12:52 UTC
Odkaz
tata · Krasnojarsk
Fotografií: 24
Цитата (Александр Шандаков, 18.12.2020):
> С виду - аккуратненький, красивый!

"Меньше пафоса, господа!!! Под красивым павлиньим хвостом скрывается самая обыкновенная куриная ЖОПА!!!" :)))
+1
+3 / –2
19.12.2020 12:54 UTC
Odkaz
tata · Krasnojarsk
Fotografií: 24
Цитата (СтаС, 18.12.2020):
> Положа руку на сердце, "классические" московские Мегаполисы 2007-08 годов - это дрова.

Теперь это уже крашенные дрова!!!
+1
+3 / –2
19.12.2020 14:25 UTC
Odkaz
Wetal · Rostov-na-Donu
Fotografií: 36
У нас они тоже сыпятся один за другим, особенно по ходовой части.
+2
+2 / –0
19.12.2020 14:30 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
что в ящиках на крыше?
+2
+2 / –0
20.12.2020 02:29 UTC
Odkaz
Игорь Букатин · Saint-Petersburg
Fotografií: 3645
Цитата (Burns, 19.12.2020):
> что в ящиках на крыше?

Тяговый привод, реостаты.
0
+0 / –0
21.12.2020 05:16 UTC
Odkaz
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Fotografií: 2325
Цитата (Игорь Букатин, 20.12.2020):
> Цитата (Burns, 19.12.2020):
> > что в ящиках на крыше?
>
> Тяговый привод, реостаты.

Еще автомат тока, радиореакторы, преобразователь (зарядка), демпферное сопротивление.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.