Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
第聂伯罗, Tatra T4D-M1 # 1480
  第聂伯罗 Tatra T4D-M1 # 1480  —  路线 11, CME 1479+1480
Tatra T4D-M1 # 1479  —  路线 11, CME 1479+1480
Вулиця Леваневського

作者: dittohead · 第聂伯罗           日期: 7 十一月 2020 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 08.11.2020 18:36 UTC
观看 — 1151

详细信息

第聂伯罗, Tatra T4D-M1 # 1480

运营商/停车场:Tramway depot #3
从...:13.08.2019
型号:Tatra T4D-M1
制造日期:1986
序列号:176043
运营状态:停运 (临时)
用处:载客车辆
启运日期:10.01.2020
附加信息:08.08.2019 ex Leipzig, 2159; 02.1994 ex Tatra T4D
СМЕ 1479+1480 до 07.2024
Донор запчастей

EXIF

Model:Canon EOS 5D Mark IV
Artist Name:Arsen Dzodzaev https://dzodzaev.com
Copyright Information:Arsen Dzodzaev https://dzodzaev.com
Date and Time:07.11.2020 20:18
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:12800
Focal Length:200 mm
展示完整EXIF

评论 · 14

09.11.2020 04:50 UTC
链接
Иладжа · 第聂伯罗
照片:: 10
как интересно обновили площадь, теперь забор отсеивает пешеходов вечно выпрыгивающих из трамвая на проезжую часть на пути к рынку или автовокзалу. Плюс авто теперь не паркуются на тротуаре
0
+4 / –4
09.11.2020 07:34 UTC
链接
nikiki · 第聂伯罗
没有照片
По хорошему там наземный переход нужен. В любом случае сбоку забора бегают и будут бегать всегда.
А от неправильной парковки надо было полусферы поставить.
+4
+5 / –1
09.11.2020 08:17 UTC
链接
dittohead · 第聂伯罗
照片:: 357
Цитата (nikiki, 09.11.2020):
> По хорошему там наземный переход нужен. В любом случае сбоку забора бегают и будут бегать всегда.

Да, но там некуда его делать. Со стороны автовокзала упрется в парковку, в сторону рынка - там пятачок, на котором вечно какой-то стихийный движ
+1
+1 / –0
09.11.2020 16:07 UTC
链接
没有照片
Огромное асфальтовое поле, никакой зелени, пешеходов под землю, платформ нету и заборы повсюду. Очень "интересно" обновлили..
+9
+11 / –2
09.11.2020 16:31 UTC
链接
Иладжа · 第聂伯罗
照片:: 10
Платформы начали делать только с этого года. Эту площадь реконструировали по прежним проектам и о платформах тогда не думали. Забора тоже не было - пришлось ставить из-за выскакивающих пешеходов и запаркованых авто - полусфера не панацея - их легко двигают. Зелень есть справа у тротуара возле рынка - в кадр не попала. Тут куда зелень ставить - снизу подземный переход с рабочими павильонами магазинов
0
+3 / –3
09.11.2020 18:07 UTC
链接
Ralfs.Walters · 里加
照片:: 196
Так и не скажешь что Днепр , сначала показалось какой-то европейский город.
Фотка очень крутая!
+3
+4 / –1
09.11.2020 18:41 UTC
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片:: 6
Цитата (dittohead, 09.11.2020):
> Да, но там некуда его делать. Со стороны автовокзала упрется в парковку, в сторону рынка - там пятачок, на котором вечно какой-то стихийный движ

Что не было бы проблемой для обустройства перехода)
+1
+3 / –2
09.11.2020 19:36 UTC
链接
照片:: 8
Цитата (Ralfs.Walters, 09.11.2020):
> Так и не скажешь что Днепр , сначала показалось какой-то европейский город.

Куча заборов и маршрутки таки выдают
+3
+6 / –3
09.11.2020 20:28 UTC
链接
没有照片
Цитата (BaronRojo, 09.11.2020):
> Что не было бы проблемой для обустройства перехода

Тот факт, что автовокзал находится в природном понижении земли, и кроме парковки такой переход упрётся в кромку подпорной стены и четырёхметровый обрыв, тоже проблемой не будет?

Цитата (haps_712, 09.11.2020):
> никакой зелени

Куда её воткнуть на фото? В проезжую часть?
0
+3 / –3
09.11.2020 20:37 UTC
链接
nikiki · 第聂伯罗
没有照片
Цитата (Иладжа, 09.11.2020):
> Забора тоже не было - пришлось ставить из-за выскакивающих пешеходов и запаркованых авто - полусфера не панацея - их легко двигают.

Забор был изначально в проекте - и это мрак. Подземные переходы к остановке тоже очень плохое решение, при реконструкции обязательно надо было сделать наземные. Это не говоря уже про переходы, упирающиеся в гравий, велодорожку, которой невозможно пользоваться и тд.
Как по мне, очень неудачная реконструкция получилась. Радует только то, что новые реконструкции делают намного лучше (а значит учатся на своих ошибках). Например ул. Яворницкого отличная получилась.

Полусферы можно закрепить, чтобы не было возможности их двигать, ну или поставить столбики, как сейчас много где делают.
+3
+5 / –2
09.11.2020 20:48 UTC
链接
nikiki · 第聂伯罗
没有照片
Цитата (Владимир Комирной, 09.11.2020):
> Тот факт, что автовокзал находится в природном понижении земли, и кроме парковки такой переход упрётся в кромку подпорной стены и четырёхметровый обрыв, тоже проблемой не будет?

Этот переход был бы не только для тех, кому надо на автовокзал. Некоторым надо на остановку, некоторым дальше по улице.
+1
+1 / –0
10.11.2020 00:38 UTC
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片:: 6
Цитата (Владимир Комирной, 09.11.2020):
> Тот факт, что автовокзал находится в природном понижении земли, и кроме парковки такой переход упрётся в кромку подпорной стены и четырёхметровый обрыв, тоже проблемой не будет?
>

Что-то подсказывает, что люди там не только на автовокзал идут. Плюс есть и другая сторона улицы.


Цитата (Владимир Комирной, 09.11.2020):
> Куда её воткнуть на фото? В проезжую часть?


От обрыва перед автовокзалом до сооружений рынка 70 метров. Дальше ширина улицы 40-50 метров, чего достаточно для того, чтобы вместить зелень.
0
+1 / –1
10.11.2020 07:16 UTC
链接
照片:: 11
Цитата (Ralfs.Walters, 09.11.2020):
> Так и не скажешь что Днепр , сначала показалось какой-то европейский город.
> Фотка очень крутая!

Ну звичайно ж, зброя масового враження "паркан", так званий транспорт маршрутня, плац асвальту, нема платформ, озеленення і підземний перехід. Однозначно Західна Європа.
P.S Дніпро - і є Європейське місто: Україна розташована в Європі.
–1
+1 / –2
10.11.2020 08:50 UTC
链接
照片:: 7 · 城市编辑人员
Цитата (Андрій Макарець, 10.11.2020):
> Дніпро - і є Європейське місто: Україна розташована в Європі.

Под Европой часто подразумевают не столько географическое понятие (часть света), сколько политико-экономическое, имея в виду наиболее развитые и богатые страны Западной/Северной Европы. Иногда говоря Европа, подразумевают Евросоюз. Ни к тому, ни к другому Украина не относится. Это из той же серии, что когда говорят слово ‎Америка, имеют в виду только США.
+1
+2 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.