Rebuilding the floor in the 121-year-old shed of the Liepaja's tram depot.
The depot needs to be redesigned to be able to service both new and old trams at least for the next 2 years.
The new TMK 2300L trams to be delivered to Liepaja from 20.11.2020 will be longer, wider and heavier than the old KT4 trams.
• • •
Реконструкция пола 121-летнего ангара депо лиепайского трамвая.
Реконструкция депо необходима для успешной эксплуатации новых и старых вагонов, как минимум, последующие 2 года.
Новые вагоны TMK 2300L, поставки которых начнутся с 20.11.2020, будут длиннее, шире и тяжелее старых вагонов KT4.
Проект реконструкции депо включает реконструкцию путей, пола ангара, строительство канав, строительство лифта для подъёма новых вагонов, и переоборудование цеха ТO. Стоимость всего проекта 238 488.88 Евро.
Судя по всему, каждый из путей в ангаре на данный момент может принять два вагона KT4. Непонятно, будет ли увеличена длина ангара. В противном случае, на каждом из путей поместится только один вагон TMK 2300L. Для размещения двух вагонов длина каждого пути должна быть увеличена, как минимум, на 5,2 м.
Также под новые вагоны буду перестроены все 36 остановок трамвая города. Стоимость отдельного проекта в д.с. составляет 198 713.92 Евро.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 10 八月 2020 年, 星期一
链接