А вистачить місту 8 машин аж на 3 маршрути з АХ?

Цитата (Андрій Макарець, 17.10.2020):
> А вистачить місту 8 машин аж на 3 маршрути з АХ?

На 11 - 1 працює, на 9 - 5 в основному, так як додатково там 3 автобуси, нам цьому маршруті 1, і то як вище написав, експеримент.

Цікаво якось виходить, для 11 купували 4 тролейбуса, а в кінцевому результаті їздить 1.

Цитата (VadTrans, 17.10.2020):
> Цікаво якось виходить, для 11 купували 4 тролейбуса, а в кінцевому результаті їздить 1.

Потому что они разбиваются на брусчатке и не могут вытянуть подъем возле ЖД даже без пассажиров, им даже усиливали раму, но и это не помогло. В итоге маршрут сократили до прута и оставили только одну машину на маршруте, а когда начнут делать капитальный ремонт Хотинской то маршрут вообще скорее всего снимут.

Цитата (Сашко, 17.10.2020):
> так як додатково там 3 автобуси,

Отже, не вистачає.

Цитата (Сашко, 17.10.2020):
> додатково там 3 автобуси

Вартість проїзду у цих автобусів яка?

Цитата (Александр Пахомов, 17.10.2020):
> они разбиваются на брусчатке и не могут вытянуть подъем возле ЖД даже без пассажиров, им даже усиливали раму, но и это не помогло.

Є шанс, що наступного року придбають тролейбуси іншої моделі? Чи у 2021 закупівля нового рухомого складу взагалі не планується?

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> Вартість проїзду у цих автобусів яка?

Як в тролейбусі.

Цитата (HerrCoolLess, 18.10.2020):
> Є шанс, що наступного року придбають тролейбуси іншої моделі? Чи у 2021 закупівля нового рухомого складу взагалі не планується?

Бла бла від кандидата у мери є.

Цитата (HerrCoolLess, 18.10.2020):
> Є шанс, що наступного року придбають тролейбуси іншої моделі?

Є щось краще українського виробництва?

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> Цитата (Сашко, 17.10.2020):
> > додатково там 3 автобуси
>
> Вартість проїзду у цих автобусів


Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> Цитата (Сашко, 17.10.2020):
> > додатково там 3 автобуси
>
> Вартість проїзду у цих автобусів яка?

Вартість проїзду в тролейбусах - 5 грн а автобусах/ маршрутках 7 грн. 9-ий маршрут автобуса і 9-ий тролейбуса незначно відрізняються в напрямку з Соборної до Гравітону. (тролейбус повертає на Головну і далі по Чкалова для виїзду на Виниченка. а автобус їде через Еовальчука (Яську) і по вул Миру. Вобщем тролейбус і автобус - незначний клаптик проїзджають трохи по різним вулицям.

а вообще- мое мнение- этот маршрут - глупая затея, тем более что потом он будет дублировать 6-ой маршрут.. ну никто в Центр с Коровии не будет ехеть такими зигзагами. логичнее чтоб этот маршрут был бы до Школьной, что бы не спускался к вокзалу, либо через проспект - к туристу. - в том что он дублирует 6-ой маршрут - глупо.

Цитата (Димка, 18.10.2020):
> (тролейбус повертає на Головну і далі по Чкалова для виїзду на Виниченка. а автобус їде через Еовальчука (Яську) і по вул Миру

Зараз, коли повністю 9 маршрут знаходиться у ЧТУ, то автобуси курсують тим самим маршрутом, що і тролейбус, і проїзд як в тролейбусі.

Цитата (Сашко, 18.10.2020):
> автобуси курсують тим самим маршрутом, що і тролейбус

А 9-А?

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> Цитата (Сашко, 18.10.2020):
> > автобуси курсують тим самим маршрутом, що і тролейбус
>
> А 9-А?

9-А обслуживает другая "контора". уже давно (после страйка и после того как "Тарас" ушел) 9 и 9-А ничего общего не имеют кроме конечных остановок)

кстати, насколько я понял у ЧТУ забрали 1-ый автоб маршрут - и отдают другому перевозчику.. поэтому автобусы и перекинули на 9

Цитата (Димка, 18.10.2020):
> 9 и 9-А ничего общего не имеют кроме конечных остановок

А маршрут зараз однаковий допоки вул. Кармелюка закрита на ремонт (окрім частини вул. Садова - вул. Головна)?

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> А маршрут зараз однаковий допоки вул. Кармелюка закрита на ремонт (окрім частини вул. Садова - вул. Головна)?

Якби так, але потім все рівно повертає на проспект і Ясську

Цитата (Димка, 18.10.2020):
> кстати, насколько я понял у ЧТУ забрали 1-ый автоб маршрут - и отдают другому перевозчику.. поэтому автобусы и перекинули на 9

Что хорошо, что 9 у ЧТУ, так как те автобусы не придерживались графика и ехали даже 2 минуты перед троллейбусом.

Цитата (Сашко, 18.10.2020):
> Что хорошо, что 9 у ЧТУ, так как те автобусы не придерживались графика и ехали даже 2 минуты перед троллейбусом.

зато 1-ий и 19-ый маршрут ЧТУ профукали... та и 26-ой перед этим...

Цитата (Димка, 18.10.2020):
> 1-ий и 19-ый маршрут ЧТУ профукали

На всіх маршрутах які проходять через вулиці Гагаріна та частково Головну вбивається транспорт, особливо сучасний.

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> На всіх маршрутах які проходять через вулиці Гагаріна та частково Головну вбивається транспорт, особливо сучасний.

И при этом ЧТУ даже не шевелятся искать Шкоды 14/15 Тр чтобы в будущем было кому там ездить, т.к. только они выдерживают нагрузку на Головной и просто летают на подъеме возле ЖД, даже старые раздолбанные Шкоды вроде 288,292,304 легко его вытягивают.

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> Є щось краще українського виробництва?

Богдан:) Тим більше, що вони пройшли випробування на нашому Володимирському узвозі, а отже, і ваші бруковані гори здолають.

Цитата (Александр Пахомов, 18.10.2020):
> даже не шевелятся искать Шкоды 14/15 Тр чтобы в будущем было кому там ездить

Думаю, це навмисно робиться, щоб в майбутньому після списання більшості Тр14/15 підняти питання про закриття трол. марш. через вул. Гагаріна. А там вже далі і інші почнуть закривати після такого рішення. Схоже, як в 60-ті було з трамваєм.

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> Думаю, це навмисно робиться, щоб в майбутньому після списання більшості Тр14/15 підняти питання про закриття трол. марш. через вул. Гагаріна.

Не думаю, скорее всего просто не хотят покупать старые троллейбусы вот и всё. Скорее всего 5 м-т там есть желание закрыть, но не 3, 3 считается элитным и прибыльным маршрутом несмотря на энное количество дублирующих маршруток по Головной, нормальные выпуски ЧТУ поддерживают сейчас только на 3 и 9 м-тах, так что эти маршруты закрывать будут в самую последнюю очередь.

Цитата (Александр Пахомов, 18.10.2020):
> 5 м-т там есть желание закрыть

Замість нього можна зробити маршрут зі сторони вул. Січових Стрільців до р. Прут через Калинівський р-к. Бо на р-к теж є великий пас. потік., як з цетра міста, так і з АС на кільці р. Прут.

Цитата (Bogdan_Kundel, 18.10.2020):
> Замість нього можна зробити маршрут зі сторони вул. Січових Стрільців до р. Прут через Калинівський р-к. Бо на р-к теж є великий пас. потік., як з цетра міста, так і з АС на кільці р. Прут.

Я считаю что 3 и 5 м-ты нужно оставить такими как есть, но что касается 5 то там уже и обстоятельства так складываются что его скорее всего скоро отменят т.к. Хотинскую на год перекроют из-за ремонта, в лучшем случае могут сделать 5 до прута с выпуском в 2-3 машины, + скоро начнут монтировать провода для нового м-та Гравитон - Калинка, даже деньги с бюджета уже выделили.

Цитата (Александр Пахомов, 18.10.2020):
> скоро начнут монтировать провода для нового м-та Гравитон - Калинка

Я це і мав на увазі, що не погано було б з'єднати вул. Січових Стрільців та Хотинську КМ. Пас. потік з району Гравітон буде не малий. А якщо ще й в майбутньому побудують КМ через вул. Винниченка то тим більш добре. Але там проблема з недобудованим Проспектом.

Цитата (Александр Пахомов, 17.10.2020):
> Потому что они разбиваются на брусчатке
Цитата (Александр Пахомов, 17.10.2020):
> им даже усиливали раму
Цитата (HerrCoolLess, 18.10.2020):
> Є шанс, що наступного року придбають тролейбуси іншої моделі?

Шасси, подвеска и силовой каркас любого! современно ПС, предназначены для (скорее) "стеклянных поверхностей", а не "стиральных досок", поэтому массовый "ширпотреб" и выходит из строя...


Цитата (Александр Пахомов, 17.10.2020):
> и не могут вытянуть подъем возле ЖД даже без пассажиров

Вероятно нужно не просто пиариться на покупке новомодных "гламурных сараев", а заказывать необходимую комплектацию (для сложного профиля), с соответствующими: редукцией, более мощными ТЭД/АТЭД, СУ, и.т.д...

Цитата (ElectricBus, 19.10.2020):
> Шасси, подвеска и силовой каркас любого! современно ПС, предназначены для (скорее) "стеклянных поверхностей", а не "стиральных досок" (на которых быстро выходят из строя)...

Вы это повторяете уже который раз и в теории отчасти правы, но только вот на практике современный ПС абсолютно разный, в том числе, и в данном случае. Какие-то модели троллейбусов рассыпаются, а какие-то – нет.

Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2020):
> Вы это повторяете уже который раз

Вероятно потому, что кто-то, в который раз пытается искать "тролейбуси іншої моделі"...


Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2020):
> но только вот на практике современный ПС абсолютно разный, в том числе, и в данном случае

Именно для данного случая и прозвучал мой комментарий...
А "абсолютно разный", современный (низкопольный) ПС может быть лишь в плане кузова или силового каркаса (хотя и здесь, за редким исключением, одно и то же)... А так же, в плане качества и/или культуры производства...


Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2020):
> Какие-то модели троллейбусов рассыпаются, а какие-то – нет.

На брусчатке ("стиральных досках" и/или "танкодромах") любые модели современных низкопольных троллейбусов будут "рассыпаться", вопрос лишь во времени...