TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Будапешт, Tatra T5C5 № 4294
  Будапешт Tatra T5C5 № 4294  —  маршрут 14
Rokolya utca

Автор: alex26 · Иерусалим           Дата: 4 сентября 2015 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 16.10.2020 21:55 UTC
Просмотров — 395

Подробная информация

Будапешт, Tatra T5C5 № 4294

Система:Budapesti Közlekedési Zrt.
Локация:Трамвайные депо
Депо/Парк:Angyalföld
С...:17.08.1984
Модель:Tatra T5C5
Построен:1984
Заводской №:173309
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (24.03.2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 02.06.2017 — Tatra T5C5K2
Total number: 90 55 0384 294-0

Параметры съёмки

Время съёмки:04.09.2015 16:14
Выдержка:1/2000 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

16.10.2020 22:18 UTC
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Контактная сеть как то несолидно выглядит.
Здесь по КС случайно нет ограничения скорости?
0
+0 / –0
17.10.2020 12:32 UTC
Ссылка
alex26 · Иерусалим
Фото: 2558
Да вроде бы нормально ехали... рельсы идеальные.
Вообще-то это вопрос к местным, но ждать ответа можно бесконечно )
0
+0 / –0
17.10.2020 21:21 UTC
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
К верхнему строению пути вопросов нет. КС бельевая верёвка. На улице, скорее всего жара, но тем не менее.
0
+0 / –0
17.10.2020 21:47 UTC
Ссылка
alex26 · Иерусалим
Фото: 2558
Тут скорее оптический обман. Вот смотри https://transphoto.org/photo/832220/ это же место и почти тоже время, разница пару месяцев. КС подвешена "змейкой", как на линиях TGV и прочих скоростных линиях, что бы КАСАЛАСЬ по всей ширине пантографа.
0
+0 / –0
17.10.2020 22:10 UTC
Ссылка
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
То что на фото, не является скоростной КС. Скоростная продольно-цепная компенсированная или полукомпенсированная КС.
На фото нечто среднее между эластичной, поперечной цепной и простой поперечной подвеской. На фото по ссылке пантограф явно приподнимает провод. Здесь тоже тяжение у провода слабое.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.