TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
დნიპრო, Tatra T4D-MT № 1459
  დნიპრო,  Tatra T4D-MT № 1459  —  буксир
Tatra TB4D № 1460 
Tatra T4D-MT № 1430  —  неисправен
Вулиця Миколи Руденка
"Тройник" из системы и нерабочего вагона

ავტორი: Сергей Довгаль · ზაპორიჟია           Date: 15 სექტემბერი 2020 წელი, სამშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 30.09.2020 05:06 UTC
ნახვები — 1409

Detailed info

დნიპრო, Tatra T4D-MT № 1459

დეპო:Tramway depot #3
დან...:04.2011
მოდელი:Tatra T4D-MT
დამზადებულია:1977
ქარხნის ნომერი№:165486
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (07.2024)
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:10.2011
შეჩერებული:04.2023
შესწორება:04.2011 ex Dresden, 224 291; 08.1996 ex Tatra T4D-MS # 224 025; 11.1992 ex Tatra T4D # 222 704
СМЕ 1459+1460 до 06.2023

СР 10-11.2016
КР (ВРМ) 05-07.2019
Лопнула хребтовая балка

24.07.2024 — надання дозволу на списання рішенням Дніпровської міськради № 32/53

Comments · 8

30.09.2020 21:46 UTC
Link
Vicente · Haifa
ფოტოები: 3
А как соединяют? Сцепками? Или старой и доброй буксировочной балочкой?
0
+0 / –0
30.09.2020 23:13 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
ფოტოები: 20011 · არა საავტორო ფოტოების მოდერატორი / ფოტომოდერატორი / მთავარი რედაქტორი / სიახლეების რედაქტორი / საიტის თარგმანი (EN)
> "Тройник"

Если бы не неправильный цвет третьего вагона - вполне себе стандартная картина:
https://transphoto.org/photo/522555/
0
+0 / –0
01.10.2020 00:52 UTC
Link
RISHI76 · Kryvyi Rih
ფოტოები: 4
Фу, уродские вышиванки на лобовом стекле, нелепый фанатизм!
–8
+8 / –16
01.10.2020 08:50 UTC
Link
Владислав-Днепр · დნიპრო
ფოტოები: 7 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (Vicente, 30.09.2020):
> А как соединяют? Сцепками? Или старой и доброй буксировочной балочкой?


Эти сцепкой Шарфенберга, а если Т3-SU с немцем или с КТМ, то жёсткой сцепкой.
0
+0 / –0
01.10.2020 08:51 UTC
Link
kot1066 · დნიპრო
ფოტოები: 9
то не вышыванка, а что-то типа петриковской росписи.
тем не менее, сия китайская поделка выцветет и будет маловыразительное УнылоеГ-но
ЗЫ:: с 15-го тащат
–1
+1 / –2
01.10.2020 09:51 UTC
Link
Влад Калмыков · დნიპრო
ფოტოები: 228
Цитата (Vicente, 01.10.2020):
> А как соединяют? Сцепками? Или старой и доброй буксировочной балочкой?

Сцепками тягают только Татры Т3, 1 штырь и вперёд. Всё остальное только на жёсткой сцепке. КТМы так же, у них вообще кроме межвагонных в системах - сцепок не осталось(
0
+0 / –0
02.10.2020 00:29 UTC
Link
Vicente · Haifa
ფოტოები: 3
В советское время все Т3 были со сцепками, даже самые старые. Тем не менее, буксировка осуществлялась только посредством жёсткого бруса. КТМ-5 быстро лишались сцепных устройств с "ненужных" сторон. Тем не менее, был свидетелем буксировки новых вагонов со сцепками посредсвом того же жёсткого бруса.
И ещё интересный факт. Новые КТМ-5 приходили с завода с двумя брусами. Они располагались в специальных креплениях под сиденьями с правой стороны в районе средней двери. Одно впереди, другое - сзади неё. Они были короче применяемых и, мне казалось, судя по форме, должны были собираться в один для буксировки (на одном из них было две проушины). Но, они быстро "исчезали" из вагонов - максимум после года эксплуатации, когда вагоны проходили довольно основательный ремонт. И, вместо" них там появлялся "любимый" длинный.
+1
+1 / –0
04.10.2020 20:24 UTC
Link
Vicente · Haifa
ფოტოები: 3
Вот и ответ насчет сцепок:
https://transphoto.org/photo/1392031/
Ничего не меняется
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика