Точная дата постройки: 28.04.2012 г. Москва:
Изначально работал на маршрутах №33/33к
Работал на маршрутах №72/81/85
Последний выход на линию — 02.10.2019 г. на маршрут №49
Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 04.2012 г., имея модель БКМ 20101, 2006 г. (№ 8835 в Москве)
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 04.2012 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов
— проходил углублённый кузовной ремонт в парке в 2017 году
На линии в Воронеже с 04.08.2020
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 80D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:
ALX
Copyright Information:
ALX
Date and Time:
03.08.2020 20:30
Exposure Time:
3/10 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
400
Focal Length:
24 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Не знаю, как вам, друзья, но вчера, увидев 3 таких троллейбуса по городу, мне прям улыбнуло) Правда, порой смотришь на воронежские траллики и печаль находит сразу, особенно на те, которые все в рекламе... А эти голубые ну прям очень даже городу к лицу, хотелось, что бы все тролли в ВРН были окрашены в такой цвет)
Цитата (Vostok, 07.08.2020): > А что тут колхозного?
Москва красит в синий? Давайте сделаем также. Плевать, что уже есть готовая бело-зелёная схема окраски (есть в тендере на новые автобусы), плевать, что этот цвет до нас и так успела скопировать куча городов, давайте станем ещё одним.
Красить немосковский транспорт сейчас в синий цвет = оставаться той же безликостью, как и при обычном белом цвете. При брендировании транспорта не работает принцип "В Москве транспорт работает хорошо и окрашен в синий цвет, следовательно синий цвет является залогом успешности транспортной реформы". Особенно, если красить валиком в синий цвет десятилетние полурассыпавшиеся Тролзы, не видевшие нормального техобслуживания с момента производства.
Синий цвет может смотреться красиво, но если он уже кем-то занят, то стоит поискать другие тона.
Transphoto
链接