Буквально через несколько минут троллейбусы отправятся на "круг почёта" с начальством ТТУ, департамента транспорта и чиновниками.
Автор фото попытался сесть в тот же троллейбус, откуда его прямо перед дверью вежливо послал низкорослый человек в очках, предположительно, чиновник мэрии, сказав: "Потом покатаетесь". Видимо, гусь свинье не товарищ и лохи в одном троллейбусе с элитой ехать не могут.
Цитата (Полтавский, 28.07.2020): > чем поездка с мэрией отличается от обычной в другой любой день?
Тогда это вновь приводит к вопросу: почему меня "отправили погулять"? Была похожая ситуация, когда президент Украины в Днепре садился обкатать новый троллейбус, а начальник офиса президента культурно отгонял людей, хотевших тоже проехаться, от троллейбуса. Но тогда президент не позволил прогнать людей. А тут...
Цитата (Полтавский, 28.07.2020): > Палка двух концов: с одной стороны, чиновник поступил некрасиво, с другой, чем поездка с мэрией отличается от обычной в другой любой день?)
Вы описали как раз один конец упомянутой палки. Другой заключается в том, что этот "круг почета" мог быть не по маршруту, а в спецрежиме для спецгостей. Не знаю ситуацию, так что не берусь утверждать наверняка. Вопрос к многоуважаемому Кириллу: вы пытались сесть в троллейбус на территории депо? Если да, то это дополнительный повод не пускать вас в троллейбус, ведь обычно пассажиры садятся за пределами депо.
Цитата (Миша из Киева, 28.07.2020): > вы пытались сесть в троллейбус на территории депо? Если да, то это дополнительный повод не пускать вас в троллейбус, ведь обычно пассажиры садятся за пределами депо
Все чиновники и журналисты, по сути, являются точно такими же пассажирами.
Цитата (Кирилл Алексеев, 28.07.2020): > Кто такие "спецгости"?
Те, для кого был организован "круг почета". То есть
Цитата (Кирилл Алексеев, 28.07.2020): > чиновники и журналисты
Далее
Цитата (Кирилл Алексеев, 28.07.2020): > по сути, являются точно такими же пассажирами
А покупали ли они билеты? И самый главный вопрос - следовал ли троллейбус по конкретному пассажирскому маршруту?
Просто, скажем, на обкатках или служебных поездках пассажиров обычно тоже не берут.
****
Это ни в коем случае не претензия, просто для меня пока что ситуация выглядит так: был организован "круг почета" на новом троллейбусе для определенных лиц (чиновников и журналистов), на территории депо (не пассажирской зоны) в него попытался сесть обычный пассажир (Кирилл), которого туда не пустили, так как троллейбус следовал не по маршруту для пассажиров. Буду рад узнать ваше видение ситуации, если оно отличается.
В прошлый раз тоже был круг почета из почти 15 новых траликов. Я и Кирилл сели в пустой тралик к знакомому водителю, а чиновники с жырнахлюстами сели в "свой отдельный". Думаю, сядь мы в самую натертую машину, нас бы тоже вежливо попросили сойти)
У Вас такой нехилый пиар к выборам - каждую поставку отдельной партии встречать с помпой и придавать этому масштаб вселенского события? Кому надо - тот оценит и так, без пиара и покатушек "для своих".
Цитата (Миша из Киева, 28.07.2020): > А покупали ли они билеты?
Парочка чинуш пиарнулась и оплатила проезд по QR-коду.
Цитата (Миша из Киева, 28.07.2020): > следовал ли троллейбус по конкретному пассажирскому маршруту?
Из закона "Про міський електричний транспорт" (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1914-15#Text): маршрут (лінія) - напрямок руху трамвая, тролейбуса (поїзда метрополітену, швидкісного трамвая) за встановленим розкладом між визначеними та відповідно обладнаними пунктами на зупинках;
Расписание этой поездки отсутствует, значит, это не маршрут. Тем не менее, пенсионеров на остановках подбирали.
Цитата (Миша из Киева, 28.07.2020): > на обкатках или служебных поездках пассажиров обычно тоже не берут
Все те "спецгости" - такие же пассажиры.
пасажир - фізична особа, яка користується транспортним засобом, перебуваючи в ньому, але не причетна до керування ним;
Цитата (POTAPYCH, 28.07.2020): > У Вас такой нехилый пиар к выборам
Увы, но этот "рейс" тоже оказался обыкновенным пиаром, ибо в троллейбусе ехали довольные пенсионерки, являющиеся основной массой электората. А так как я голосовать на этих выборах мэра не смогу, очевидно, и катать меня незачем:С
Цитата (POTAPYCH, 28.07.2020): > нехилый пиар к выборам
В Украине, наверное по пальцам одной руки можно пересчитать города, а именно власть, которая НЕ пиарится. +, как вы написали, на носу выборы, каждый себе в копилку "хорошее дельце" внесёт. Закупали бы системно каждый год по n троллейбусов, думаю, такого бы не было.
ну тут есть логика...как минимум в целях безопасности. а вдруг вьі терорюга какой-то... и возьмете весь цвет города в заложники? в мерии вас же не знают... или в таких поездках часто обсуждаются вопросьі которьіе чужим знать не желательно... вариантов может бьіть много...
Цитата (бобёр, 29.07.2020): > или в таких поездках часто обсуждаются вопросьі которьіе чужим знать не желательно... вариантов может бьіть много...
Варианты отмыва бабла закупая некачественную тротуарную плитку по цене качественной. Кстати плитка возле перехода за два года потеряла свой верхний слой, теперь это брусчатка)
Цитата (Dimka89, 28.07.2020): > Цитата (Полтавский, 28.07.2020): > > В Украине, наверное по пальцам одной руки можно пересчитать города, а именно власть, которая НЕ пиарится. > > А такие есть???
В Днепре тоже с этого пиара не делают. Только если новый маршрут открывают, если новая партия машин - никто ничего не устраивает. Даже вводят машины по мере поступления и обкатки, а не всю партию одновременно и с помпой.
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 29.07.2020): > Цитата (Robin2506, 29.07.2020): > > В Харькове Гепа за этим замечен не был. > > Ха. Ха. Ха. Вы, я смотрю, доверяете делам?
Делам Лудшего не доверяю, Но по факту презентации с новым ПС и типа какой он молодец не говорил, что Богданы купил. Я по крайней мере не слышал. По новым маршрутам пиарится.
Transphoto
馬里烏波爾 日期: 28 七月 2020 年, 星期二
巴塞爾
链接