т13 ходит в будни или в выходной день? не очень понятно, почему так написано

13, а точнее 13т (а не т13, номер не под Москву, а изначально такой, ибо "13 Титова"), работает только по будням и по часам пик. В выходные и в праздники работает 13к (13 Коваленко, а не Короткий, как кто-нибудь мог подумать), который здесь не проходит, ибо имеет несколько другую трассу (думаю по расшифровке букв понятно, в чём отличие). Скорее всего тот, кто проверяет эскизы, был Вовкой из тридевятого царства и пустил в печать такое с "ладно, и так сойдёт!". Но запутаться здесь получится мало кому - иногородние в этих местах могут быть разве что транспортные фанаты, а местные наизусть знают, что и когда ходит.

Цитата (Игорь Сериков, 26.06.2020):
> 13, а точнее 13т

По реестру он 13. Другой да, даже в реестре 13к. 13т обозначается в навигации и на ЭМУ машин поставки к чемпионату. Даже на 1025, ныне закрепленном на 13 - как ни странно, просто 13, хотя буквы его ЭМУ поддерживает.

Цитата (Игорь Сериков, 26.06.2020):
> не т13

:) кстати, на остановочных табло ИМЕННО т13. Другой т13к (не всегда, иногда тоже т13, но это уже глюк).

Что до качества составления этой таблицы интервалов - ну да, сделано через ниже спины, скажу это прямо. Не раскрыта тема интервала десятки в будни. А 13 и вовсе - ну, все сами могут увидеть.

Не говоря о том, что инфа устаревшая. Ну понятно, что отображен только муниципальный транспорт, без маршруток - но и муниципальные здесь отмечены (автобусы) не все. Точно не хватает 9. Не уверен, но возможно, что здесь же и 4 (хотя его могли вернуть на 8 дорогу после возрождения автобусной конечной "Лисма"). На момент составления этой таблицы 9 ходил до Лисмы, а не до д/п Есенина, а 4 выполнял только два рейса утром с Цыганского на Лисму, обратных рейсов не было.

Кстати, количество рейсов 13т на данный момент уменьшилось. До ковида все три выезжали из депо с интервалом двадцать минут в 14:00 плюс-минус. Сейчас выходят так только два (1025 и 1168), третий (1008) выходит в 15 с копейками. Связано, вероятно, с тем, что часть заводов возит рабочих самостоятельно - до буквы выполняя указ главы республики :). Например, завод самосвалов ранее заполнял 1147 на остановке "Типография" в 16 с копейками, сейчас заменивший его 1025 там практически пустой, а в пятницу так и совсем пустой. Возможно, и этот рейс срежут в итоге или на 13к перенаправят...

Цитата (Виктор Селезнев, 26.06.2020):
> Не говоря о том, что инфа устаревшая.

Такие таблички в Саранске висят уже достаточно давно, примерно года с 2005.

Самое смешное, что иногда они меняются на... такие же, с устаревшей инфой :))).

А так да. Как поменяли маршрутную сеть в середине нулевых (когда закрыли троллейбусы 3, 4 и др.), так по состоянию на то время и висит.

Скажу больше. Была маршрутка 20, она же 020. Потом ее сделали 21. Сейчас по факту этот 21 можно сказать, что не ходит. А на ТЭЦ-2 до сих пор висят аншлаги с маршрутом 20!

А еще была старая конечная 1 автобуса где телецентр, и там тоже до сих пор висит табличка, что останавливается 1 автобус! Не такого образца, как здесь, более старого.

Наверное просто расчёт идёт на то, что у всех смартфоны с 2гис и там информацию можно о каждой остановке узнать, ну а что вживую это всё сделано на отстань - формальность соблюдена, а на остальное плевать.

Цитата (Игорь Сериков, 01.07.2020):
> примерно года с 2005.

На нашем сайте всё же на фото конца нулевых другой вариант - https://transphoto.org/photo/215418/ (вот таких уже практически нет).

Цитата (Игорь Сериков, 01.07.2020):
> у всех смартфоны с 2гис и там информацию можно о каждой остановке узнать
А он адекватно информацию передаёт?

Года два назад я сам лично внес в 2гис несколько десятков правок, и наиболее вопиющие ошибки тогда исчезли. Но в целом там и после этого сильно есть куда расти. Основная проблема - малопонятна регулярность маршрутов. Плюс там немало недостоверной информации именно связанной с этим - явно предоставленной маршрутчиками. Если судить по 2гис, то именно маршрутка главный транспорт Саранска ;). Что является весьма искаженной картиной, особенно, например, поздно вечером, когда маршрутки резко исчезают. Проблема 2гис в том, что информация там никем толком не проверяется.

И да, за актуальность инфы на сегодня зуб не даю, надо снова проверять.

Да и вообще, видимо, расчет делается на то, что приезжих не настолько и много и они, коль уж потратили несколько сотен или тысяч доехать до Саранска, найдут и пару сотен на такси. Что еще примечательно - хорошо всем известное Яндекс и Убер-такси потихоньку дорожает, видимо, стремясь занять именно нишу возить приезжих и корпоративных. Для местных складывается предпочтение других служб, хотя и тоже агрегаторов. Пришлось вот на днях, понадеявшись, что уж хотя бы в час пик мт150 в том редком случае, когда оно реально нужно (а не тупо подсекает троллейбус), приедет, отдавать 150 рублей за такую машину... на яндексе такая поездка через весь город раньше стоила бы так же, сейчас около трехста.

Цитата (Виктор Селезнев, 01.07.2020):
> И да, за актуальность инфы на сегодня зуб не даю, надо снова проверять.
А как тогда проверять? Бумажная схема у меня уже есть, но она старая)))

Цитата (Виктор Селезнев, 01.07.2020):
> хорошо всем известное Яндекс и Убер-такси потихоньку дорожает
У нас вообще все службы резко вверх скакнули, за день буквально.

Год назад СПЕКТР-1 делал вот такую схему - https://goo.gl/pUKVvn со всеми видами ОТ, но на сегодня и там часть инфы неактуальна. В 2гис, наверно, даже посвежее, я просто давно там не проверял :). А так как обычно - сравнивая разные источники, плюс спрашивая.

Цитата (Виктор Селезнев, 26.06.2020):
> кстати, на остановочных табло ИМЕННО т13.

Буква Т в данном случае относится не к маршруту, если речь об электронных. Там буква обозначает тип ТС (А - автобус, Т - троллейбус, маршрутка вроде МТ).

На некоторых мт, на некоторых м.