TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1971; Москва, Tatra T3SU № 5497; Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 862
  Москва,  Tatra T3SU (двухдверная) № 1971  —  СМЕ 1971+1966
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1966  —  СМЕ 1971+1966
 Tatra T3SU № 5505 
 Tatra T3SU № 5577 
 Tatra T3SU № 5497 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1013 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 862 
Краснопресненское трамвайное депо (старая территория)
"Веер" Краснопресненского депо через открытые ворота. Фото Павла Егерева из моего архива

Качено от Павел В. Кашин · Москва           Дата: 1985 г. (около)

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 20.06.2020 02:48 UTC
Разглеждан — 1154

Подробна информация

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 1971

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
От...:20.02.1974
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1973
Заводски №:161983
Текущо състояние:Бракуван (30.11.1993)
Назначение:Пътнически
Эксплуатировался в Краснопресненском депо.
СМЕ 1971+1966.
Списан 28.12.1990, восстановлен 31.10.1991, окончательно списан 30.11.1993.

Москва, Tatra T3SU № 5497

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татра Т3 (1978–1987)
Модел:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводски №:173591
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (09.1994) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):01.2020
Забележка:С 09.1994 — Краснопресненское, 3497; с 14.05.1998 — Одесса, 5020; с 04.2007 — 5018; с ???? — 3286
В Москве — стажёрский


Одесса
1998–12.2004 — СМЕ 5019+5020. После расцепки СМЕ не работал.

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 14.05.1998.
Серийный номер (заявленный): 175449.

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 862

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1969
Заводски №:158694
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 13

20.06.2020 02:48 UTC
Връзка
Снимка: 907
Год съёмки возможно 1985 или 1987
+1
+1 / –0
20.06.2020 04:31 UTC
Връзка
ARTём · Москва
Снимка: 1248
1971, 5505, 5577, 5497...
✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+3
+3 / –0
20.06.2020 06:42 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Павел В. Кашин, 20.06.2020):
> Год съёмки возможно 1985 или 1987

Скорее 1985. 862 вряд ли дожил до 1987 года.
И бамперы с 1986 года красили в белый цвет.
✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
20.06.2020 08:33 UTC
Връзка
RTD1030 · Москва
Снимка: 66
Цитата (Александр Петров, 20.06.2020):
> Скорее 1985. 862 вряд ли дожил до 1987 года.

Согласен. Однозначно 1985-й.
Настоящий вагон 862 выведен в 1985-м, до августа 1986 года за него работал вагон 860.
Вопрос в том, какой именно 862-й на фото. А спереди нет случайно ракурса?
✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
20.06.2020 08:36 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (ARTём, 20.06.2020):
> 1971, 5505, 5577, 5497...
Еще 1013 ,и 1834 ,и 55хх стоит привязать .
✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
20.06.2020 09:42 UTC
Връзка
RTD1030 · Москва
Снимка: 66
Цитата (tat, 20.06.2020):
> Еще 1013 ,и 1834 ,и 55хх стоит привязать .

Скорее 1838.
5497-5499, 5505-5504 и 5577 ещё в заводской окраске.
0
+0 / –0
20.06.2020 13:54 UTC
Връзка
Sergey · Москва
Снимка: 1
Цитата (RTD1030, 20.06.2020):
> Цитата (Александр Петров, 20.06.2020):
> > Скорее 1985. 862 вряд ли дожил до 1987 года.
>
> Согласен. Однозначно 1985-й.
> Настоящий вагон 862 выведен в 1985-м, до августа 1986 года за него работал вагон 860.

Был перенумерован?или занял его выпуск на линию
0
+0 / –0
20.06.2020 15:37 UTC
Връзка
RTD1030 · Москва
Снимка: 66
Цитата (Sergey, 20.06.2020):
> Был перенумерован?или занял его выпуск на линию

Перенумерован.
0
+0 / –0
20.06.2020 18:32 UTC
Връзка
Снимка: 640
Официально вагон 862 был списан 15 августа 1986 года.
+2
+2 / –0
21.06.2020 15:23 UTC
Връзка
Снимка: 907
Цитата (RTD1030, 20.06.2020):
> А спереди нет случайно ракурса?

Конечно нет! Снимали через ворота, на территорию не заходили
0
+0 / –0
22.06.2020 15:49 UTC
Връзка
RTD1030 · Москва
Снимка: 66
Цитата (Павел В. Кашин, 21.06.2020):
> Конечно нет! Снимали через ворота, на территорию не заходили

Всё равно спасибо, что выложили! Отличный снимок!
0
+0 / –0
22.06.2020 16:18 UTC
Връзка
IgorVladimirovich · Калуга
Снимка: 12
Отличный и безценный для истории!
0
+0 / –0
22.06.2020 18:25 UTC
Връзка
RTD1030 · Москва
Снимка: 66
5497-5499 можно однозначно привязать. В другой составности они не работали. Равно как и 5505-5504, но в её случае второй вагон не виден.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика