The last official photo in-front of the city hall before retirement.
Following this photo shoot both of these 1956-built trams will be scrapped.
• • •
Последнее официальное фото вагонов перед списанием, сделано у мэрии города.
После фотосессии оба данных вагона 1956-го года производства будут утилизированы.
Modeled after ex-Tokyo Toden 7000 class; electrical equipment licensed by Decker Works of the United Kingdom; one-man operation and other remodeling by Naniwa Kōki 1969; air conditioner fitted in 1981 — one of two first cars (with 512) with AC
At the time of publishing cars of the 500 class were practically retired. Only car 501 and the lawnmower-sprinkler 512 are retained.
The 500 class cars were modeled after the ex-Tokyo Toden 7000 class. Electrical equipment is licensed by Decker Works of the United Kingdom. Remodeled by Naniwa Kōki in 1969.
• • •
На момент публикации вагоны 500-й серии практически выведены из эксплуатации. Сохранён только вагон 501 и газонокосилка-поливалка 512.
Вагоны 500-й серии скопированы с токийской 7000-й серии типа Toden. Британское лицензионне электрообороудвоание Decker Works. Перестроен Naniwa Kōki в 1969 г.
链接