Цитата (СтаС, 28.05.2020): > автобусов-то столько есть?
В ФЮ 655 КамАЗов. Не успели задействовать 81 автобус. Не работают 2. С ЛиАЗами 6213.65 не работает 1 из 305 Ещё не переданы: 5292.21 - 132 5292.22 - 42 -02 - 4 4292 - 11 6213.21 - 7 http://fotobus.msk.ru/show.php?did=17
По этому, думаю, хватит автобусов. Тем более на т21 будут электробусы. В ФЦ примерно 10-30 незадействованных электробусов.
Цитата (MKUS20, 28.05.2020): > Цитата (СтаС, 28.05.2020): > > У них автобусов-то столько есть? > > Найдутся. Для уничтожения троллейбусов ничего не жалко
Да уж. Прекрасно помню, как в 2017 году с переходом на эти злосчастные копилки 86-го троллейбуса, значительно увеличились интервалы на 155 и 800 автобусах. Лишь бы уничтожить троллейбус. А то, что ухудшится работа автобусных маршрутов - волнует, как прошлогодний снег.))))
Цитата (Sfx394402, 29.05.2020): > Не просто висеть, а ещё и восстанавливаться. На днях проехал по Андропова и обнаружил, что восстановлен участок между Трофимова и метромостом.
А я вот думаю, вот что. Сначала сейчас отменят троллейбусы все, годика 1,5 пройдёт и начнут думать о том, чтоб восстановить троллейбусное движение. Двойной распил получается
Цитата (Никита Лапин, 30.05.2020): > А я вот думаю, вот что. Сначала сейчас отменят троллейбусы все, годика 1,5 пройдёт и начнут думать о том, чтоб восстановить троллейбусное движения
Цитата (Никита Лапин, 30.05.2020): > Сначала сейчас отменят троллейбусы все, годика 1,5 пройдёт и начнут думать о том, чтоб восстановить троллейбусное движение.
А почему бы и нет? Я считаю, что в нынешних условиях при наличии выделенок, а также установившейся уважительной дисциплине по отношению к ОТ по сравнению с лужковскими временами троллебусу в городе действительно можно быть, но сеть тем не менее нуждается в модернизации, ибо, во многих местах морально устарела, т.к. строилась во времена царя-гороха. По моему мнению, даже целых две параллельных линии очень хорошо подошли бы на Можайском шоссе, где троллейбуса отродясь не было. Одна для экспрессов, а другая для обычных маршрутов. Например, от Гришина до метро «Славянский бульвар». А там, гляди, и 339 можно будет перевести на электробусы с динамической подзарядкой. Сеть нужно прокладывать там, где максимальное количество маршрутов проходят общей трассой.
链接