Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
圖拉, 71-608K # СП-5
特殊条件发布
  圖拉 71-608K # СП-5 
Трамвайное депо (улица Приупская, 1Б)
Немного преобразился

作者: Федин Кирилл · 圖拉           日期: 25 五月 2020 年, 星期一

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 25.05.2020 16:40 UTC
观看 — 1811

详细信息

圖拉, 71-608K # СП-5

位置:Depots in service
运营商/停车场:Track and rolling stock service
从...:2002
型号:71-608K
制造日期:1993
序列号:273
运营状态:号码更换/同市转换 (01.2024)
用处:服务车辆
附加信息:16.03.2000 ex # 1, 137. 01.2024 to Tram, 137
СМЕ 136+137, 137+136
Списан в 2000 г, в 2002 г. переоборудован в поливомоечный

EXIF

Model:Canon EOS 600D
Artist Name:Fedin Kirill
Date and Time:25.05.2020 10:59
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
展示完整EXIF

评论 · 7

26.05.2020 10:02 UTC
链接
Дима R · 圖拉
没有照片
Схема окраски, наиболее близкая к оригинальной за всё время пребывания в Туле)
Ещё б родную схему окраски Т6Б5 вспомнили.. времён конца 1980х, расцвета тульского трамвая) Если не ошибаюсь, все выходы 3го и 9го маршрутов в то время закрывались именно Т6..
0
+2 / –2
26.05.2020 20:33 UTC
链接
Pantograf2001 · 圖拉
照片:: 41
Цитата (Дима R, 26.05.2020):
> времён конца 1980х, расцвета тульского трамвая) Если не ошибаюсь, все выходы 3го и 9го маршрутов в то время закрывались именно Т6..

Вроде золотыми были 70-е, конец 80-х конечно строили продление до Щегловской засеки, но уже не было 16 маршрута, а главное темпы развития системы просели, точно знаю, что так и не построили одну линию трамвая и троллейбуса, что были в планах на вторую половину 80-х, т.е. пошел уже срыв, но а потом стало еще хуже
+1
+1 / –0
27.05.2020 03:05 UTC
链接
Дима R · 圖拉
没有照片
Цитата (Pantograf2001, 27.05.2020):
> точно знаю, что так и не построили одну линию трамвая и троллейбуса,

Денис, а какие планы были по трамваю и троллейбусу на вторую половину 80х?:) от Щегловки или Комбайнового к Вильямса? Или от Криволучья к Вильямса?

На Площадке долго еще висела старая табличка с интервалом 16 маршрута (в начале нулевых ещё точно была). На табличке был указан интервал 16го: 45 - 85 минут. (Кажется дикостью для советских времён). Есть ли какая нибудь информация, насчет того - ходил ли этот маршрут чаще и насколько? Может во времена, когда он еще назывался 20-м?
0
+1 / –1
27.05.2020 06:33 UTC
链接
照片:: 1119 · 城市编辑人员
На 16-м было закреплено две системы, 207+208 (сидела там ещё со времен 20-ки и до закрытия) и 243+244. С учётом указанного интервала видно, что ездил трамвай на ту пору пошустрее.
+2
+2 / –0
27.05.2020 15:00 UTC
链接
Бронза_62 · 圖拉
照片:: 179
Отличие от заводской окраски тут только в оттенках, потому что на весь ПС в депо одна и та же краска. А вот с правого борта - двери целиком бежевые. Сейчас специально полистал фотки вагонов в заводской краске - там двери с полосками, как борт. Зато немного напоминает окраску наших 619)) В следующий раз при покраске, наверное, еще сильнее приблизимся к заводской))))
+1
+1 / –0
28.05.2020 09:59 UTC
链接
照片:: 2
Цитата (Бронза_62, 27.05.2020):
> Отличие от заводской окраски тут только в оттенках
Это вроде как не совсем критично...
Все равно в разы лучше и красивее, чем:
так https://transphoto.org/photo/945484/?vid=3011
или так https://transphoto.org/photo/13513/?vid=4259
0
+0 / –0
28.05.2020 15:14 UTC
链接
Pantograf2001 · 圖拉
照片:: 41
Цитата (Дима R, 27.05.2020):
> Денис, а какие планы были по трамваю и троллейбусу на вторую половину 80х?:) от Щегловки или Комбайнового к Вильямса? Или от Криволучья к Вильямса?

Вот про ту линию, что не построили уже не скажу точно, так как до наших дней источник не сохранился
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.