Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Lvov, Tatra KT4SU — 1015
  Lvov Tatra KT4SU — 1015 
 Tatra KT4SU — 1085 
 Tatra KT4SU — 1043 
Трамвайне депо № 2
Розбірка

Készítette: Romann · Lvov           Dátum: 13 május 2020 ., szerda

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 13.05.2020 16:04 UTC
Megtekintések — 756

Részletes adatok

Lvov, Tatra KT4SU — 1015

Hely:LLC Lvivelectrotrans
Kocsiszín/üzem:Tramway depot #2
kezdete:27.12.2011
típus:Tatra KT4SU
Gyártási év:1981
Gyári szám:171007
Aktuális állapot:Selejtezve (13.07.2018)
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:02.2013
Szétvágva:06.2020
Megjegyzés:12.2011 ex Depot #1
.;

хх.хх.1999 — жовтий/червоний.
...
xx.xx.2001 — жовтий/червоний.
хх.0х.2006 — реклама "МОНАРХ"(червоний).
хх.10.2007 — КР.
хх.0х.2007 — реклама "МАРК"(сірий).
хх.0х.2008 — реклама "НАШ РИНОК"(жовтий).
хх.01.2009 — реклама "М Декор"(червоний).
хх.хх.2009?— жовтий/червоний.
хх.06.2010?— реклама "Karya"(синій).
хх.0х.2010 — реклама "ЦЕТРИН"(голубий).
05.11.2010 — реклама "SELA" (сірий).
09.07-14.11.2011 — эксплуатировался в депо №2 в связи с закрытием на ремонт линии на вокзал.
27.11.2011 — реклама "SELA" (білий).
хх.хх.2012-04.01.2013 — не работал.
02.2013 — відставлений (КР (Д2) скасовано, поганий стан кузова).
13.07.2018 — Ухвала № 3749 ЛМР про дозвіл на списання.

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot SX400 IS
Date and Time:13.05.2020 15:25
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:26.256 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 11

13.05.2020 20:19 UTC
Link
A. V. · Lvov
Képek: 3027
Третій вагон 1043 (реклама нова лінія), а другий - 1085?
0
+0 / –0
14.05.2020 07:25 UTC
Link
Romann · Lvov
Képek: 2094
Не знаю, але виглядає на те, що на борту Electrum
0
+0 / –0
14.05.2020 12:12 UTC
Link
Képek: 374
А чому вагони так довго стояли до розбiрки?
0
+0 / –0
15.05.2020 11:21 UTC
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 44 · Általános adatszerkesztő
А что за необычные листы обшивки над дверями? Подштамповок, как я понимаю, из старых фотографий быть недолжно.
0
+0 / –0
15.05.2020 12:31 UTC
Link
Romann · Lvov
Képek: 2094
В першій партії ніби так було
0
+0 / –0
15.05.2020 12:44 UTC
Link
Jan de Vu · Lvov
Képek: 528
Цитата (одесса, 15.05.2020):
> А что за необычные листы обшивки над дверями? Подштамповок, как я понимаю, из старых фотографий быть недолжно.

Така штамповка є у всіх вагонах моделі Tatra KT4 до 1982 р.в.
+2
+2 / –0
15.05.2020 15:32 UTC
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 44 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Jan de Vu, 15.05.2020):
> Цитата (одесса, 15.05.2020):
> > А что за необычные листы обшивки над дверями? Подштамповок, как я понимаю, из старых фотографий быть недолжно.
>
> Така штамповка є у всіх вагонах моделі Tatra KT4 до 1982 р.в.

Решил поискать по фотобазе... такое ощущение, что они были только на вагонах с 1980 года. Уж как-то оно всё запутано. На ранних вагонах одна большая (1975 год) на 1977 годе вообще нет. Странные вагоны.
0
+0 / –0
16.05.2020 08:27 UTC
Link
Jan de Vu · Lvov
Képek: 528
На всіх вагонах таке є до 1982 року, там де немає це означає що вагон пройшов КР з заміною обшивки.
0
+0 / –0
16.05.2020 08:39 UTC
Link
Romann · Lvov
Képek: 2094
1001 точно не мав, але тестові зазвичай відрізняються від серійних: https://transphoto.org/photo/400875/?vid=54120
0
+0 / –0
16.05.2020 09:40 UTC
Link
Jan de Vu · Lvov
Képek: 528
1001 також має штамповку тільки відмінну з більшою площею.
0
+0 / –0
16.05.2020 12:33 UTC
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 44 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Jan de Vu, 16.05.2020):
> 1001 також має штамповку тільки відмінну з більшою площею.

Т.е. сначала была одна большая выштамповка на всех вагонах независимо от страны поставки, затем были две маленькие, а позже их упразнили?
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.