TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ივანოვოს, ZiU-682G [G00] № 459; ივანოვოს, ZiU-682G [G00] № 427; ივანოვოს — Miscellaneous photos
  ივანოვოს,  ZiU-682G [G00] № 459 
ZiU-682G [G00] № 427 
Miscellaneous photos
Троллейбусное депо № 1

ავტორი: Даниил Теплов · Kovrov           Date: 12 იანვარი 2020 წელი, კვირა

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 02.05.2020 20:43 UTC
ნახვები — 635

Detailed info

ივანოვოს, ZiU-682G [G00] № 459

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:04.2005
მოდელი:ZiU-682G [G00]
დამზადებულია:01.1994
ქარხნის ნომერი№:5096
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (20.10.2020) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:06.2022
შესწორება:02.2005 ex Moscow, 7355; 03.2002 ex 7353. 20.10.2020 to 442
Заводская окраска серо-голубой/красный в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

На заводской табличке год выпуска был выбит как "99".

КР МТРЗ 03.2002 г. (подменён, установлена перегородка кабины с заводской табличкой 5311/1994 — заводская табличка закрашена,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,окраска снаружи целиком серый — внутри белый,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)
КР Депо-1 07.2010 г.

Москва:
Работал на маршрутах №26/26/63 (до 2004 года).Работал на маршрутах №67/71 (с 2004 года).

Иваново:
По прибытии в Иваново был закреплён на 7 маршруте.
С мая 2009 г. резервный.
В июле 2010 г. вышел с капитального ремонта в депо №1 и вновь стал закреплён за 7 маршрутом вместо 438. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2.
С 5.02.2019 г. на маршруте его сменил 490. С этого же дня был формально закреплён на 9 маршруте вместо 417, но фактически работал как резервный.
Отставлен от эксплуатации в марте 2021 г.

ივანოვოს, ZiU-682G [G00] № 427

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:1992
მოდელი:ZiU-682G [G00]
დამზადებულია:05.1992
ქარხნის ნომერი№:2428
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:1992
Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей. С момента поступления обслуживал 8 маршрут.
С мая 2005 г. работал разрывными графиками в режиме 2/2 в общем обороте с 393 и 447; с 12 февраля 2007 г. — 12-часовыми и разрывными графиками в общем обороте со всеми машинами маршрута.
С 1 сентября 2009 г. работал на продлённом 10 маршруте 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
30.01.2012 попал в ДТП возле 1-й городской больницы.
С февраля 2013 г. закреплён на маршруте №8 вместо 476, переведённого взамен на 10 маршрут. В октябре 2013 г. оборудован автоинформатором. Работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
С 1 декабря 2014 г. закреплён на позднем 12-часовом графике 2/2.
В январе — июне 2015 г. прошёл капитальный ремонт.
С 12 августа 2015 г. закреплён на 2 маршруте, где работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2 вместо 376, отправленного в резерв. На 8 маршруте его сменил 447.

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:12.01.2020 11:33
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:400
Focal Length:105 mm
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика