Yoshkar-Ola, ZiU-682V Nr. 95; Yoshkar-Ola — Private collection of city electric transport — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Yoshkar-Ola, ZiU-682V Nr. 95; Yoshkar-Ola — Private collection of city electric transport

Publicare condiționată

Yoshkar-Ola,

ZiU-682V

Nr. 95

Private collection of city electric transport

Медведевский район, Большой Шаплак

Autor: AleksandrM ·

Yoshkar-Ola Dată: 7 martie 2020 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 25.04.2020 20:21 UTC
Vizualizări — 1070

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +14

Владислав Масев	+1
Tineve	+1
Даня62	+1
историк,	+1
Transport_moscow	+1
Сергей Валерьевич	+1
Tvans	+1
tavalex2007	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Павел С	+1
Barbar1s	+1
nss991	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1

Link permanent la această fotografie

Yoshkar-Ola, ZiU-682V Nr. 95

Depoul:	Private Collection in Bolshoi Shaplak Village
Livrat:	10.2014
Model:	ZiU-682V
Anul construcției:	1978
Starea actuală:	Defect
Funcție:	Vehicul de muzeu
Observație:	10.2014 ex SUE RME “TT”, 279; 08.2007 ex У-1; 06.2007 ex 115; 1988 ex 95
В последние годы эксплуатации и до 2014 года на троллейбусе вместо родной заводской таблички стояла заводская табличка с данными: ЗиУ-682Г00-5461 1995 г/вып. (переставлена в депо). Особенности: уменьшены задние окна. Заводская окраска: кремовый с красной юбкой. 1978-1988 — работал на 3-м маршруте 28.10.2014 — продан частному лицу, находится в деревне Большой Шаплак (Марий Эл)

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:	VLUU L100, M100 / Samsung L100, M100
Software or Firmware:	804251
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	10.02.2009 19:31
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	7
ISO Speed:	80
Focal Length:	6.3 mm
Equivalent Focal Length:	37 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

26.04.2020 06:10 UTC
Link

Дмитрий Иванов

Fotografii: 53

А почему номер 95 ?

+0 / –0

26.04.2020 16:27 UTC
Link

AleksandrM ·

Yoshkar-Ola

Fotografii: 88

Потому что владелец коллекции присвоил троллейбусу первоначальный номер (№95), а №279 на бортах троллейбуса остался с тех времён, когда троллейбус ещё ездил в городе по маршруту. Переписать номер на бортах троллейбуса не долго.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.