Эм... один вопрос зачем было скупать машины, чтобы они были в таком состоянии?

Машина старая, раритетная, 1978 года выпуска. Когда пришли покупать, столкнулись тем фактом, что машины полагалось утилизировать, а не продавать, поэтому (была такая возможность) пришлось подключить неких "лиц", для "разруливания" ситуации. Пока ситуацию "разруливали", прошла примерно неделя, за это время троллейбус несколько, скажем так, подразломали. Результаты - в кадре. Когда будут деньги - кузов будем переваривать.

Цитата (AleksandrM, 25.04.2020):
> 1978 года выпуска.

А получается табличка неродная?

Заводская табличка вот оттуда https://transphoto.org/vehicle/15311/#n137184 Причём тот троллейбус не 1995, а 1994 года выпуска. Редактор года выпуска перепутал. И вообще не известно зачем это пояснение добавил.

Цитата (AleksandrM, 26.04.2020):
> Заводская табличка вот оттуда

Эм, а эта https://transphoto.org/photo/296163/?vid=13418 от кого?

Это от настоящего 115-го. Кстати, возможно, это единственное, что от него сохранилось https://transphoto.org/vehicle/480108/#n601871 Если присмотреться, то видно, что табличка прикреплена не на клёпках, как положено, а на саморезах.

Цитата (AleksandrM, 25.04.2020):
> за это время троллейбус несколько, скажем так, подразломали. Результаты - в кадре.

Я так и понял - вырезать морды списанным машинам это местная йошкр-олинская традиция :

https://transphoto.org/photo/1328928/ .

Это не йошкар-олинская фишка. С этого в парке начинают резку кузова на металлолом https://transphoto.org/photo/1328934/?vid=86855 https://transphoto.org/photo/1328932/?vid=86855

В других городах режут по-другому,эта часть передка не вырезается.

Возможно эти листы металла с передней части используются, а остальное на металлолом

Раз ему не отдали эту морду,стопудово ее использовали.

Чего вы несёте? Куда она используется? Точно такой же металлолом, как и ВСЯ остальная обшива! Выбрасывают её! Обшива с морды этого троллейбуса валяется на задней площадке этого же самого троллейбуса! Попросил не выбрасывать её, чтобы в последующем (болгаркой) срезать с неё штамповки с мест крепления фар на новую обшиву.

Цитата (AleksandrM, 27.04.2020):
> Обшива с морды этого троллейбуса валяется на задней площадке этого же самого троллейбуса!

Там не обшивка главное,а профиля каркаса.Особенно подстекольный гнутый профиль,у нас такие кузнец делает.Ну и плюс к этому весьма важны всякие крепежи контакторной панели,рулевой колонки и панели управления,особенно те которые только для Вэшек.

Эти "всякие крепежи" (по сути, кронштейны) вместе с той самой подстекольной (т.е. подоконной) профильной трубой тем же октябрём 2014 года ушли в утиль. А трубу такую (профильную) не то что кузнец, а слесарь или на грубогибочном или на трёхвалковом станке сделать сможет. Я сам такие трубы на том же трёхвалковом станке делал. Те же самые под- и надоконные.