TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Saratov, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1332; Saratov, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1333; Saratov, Trolza-5275.03 “Optima” č. 1325; Saratov, BKM 321 č. 1335; Saratov — Kirovskoe trolleybus depot
  SaratovTrolza-5265.00 “Megapolis” č. 1332 
Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1333 
Trolza-5275.03 “Optima” č. 1325 
 BKM 321 č. 1335 
Kirovskoe trolleybus depot
Кировское троллейбусное депо

Autor: Герман Муромцев           Datum: Pondělí 20. dubna 2020

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 20.04.2020 15:20 UTC
Zhlédnutí — 3081

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +97
MatveyTrolzaSar+1
Владислав Масев+1
kto-to-to+1
Артём 64+1
VOLGA+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Дмитрий Сорокин+1
Lom+1
vandorlaa+1
Keith Kaizer+1
Алина Тихонова+1
Jeka22+1
Maksimus+1
Бараш Алексей+1
kamaz+1
AVB+1
Кирилл Петров+1
Вадим_мэн+1
Василий Неткачёв+1
Максим Раевский+1
Кузнецов Григорий+1
vetal76+1
2846.373+1
kosteg+1
Андрей Муравьев+1
вадя 2017+1
Сэм+1
Константин Т.+1
товарищ андрей+1
Александр Рябов+1
Сергей Филатов+1
Мазай 105+1
mixkol+1
Серега Ф.+1
tavalex2007+1
Michal Isakov+1
Серый+1
Георгий Фишер+1
мир+1
Белов Роман+1
AntoNN+1
Timofeiikarus+1
1Rегион+1
Иван Маринин+1
manil+1
Ramirez+1
Tvans+1
pesho+1
Daniar Safiułlin+1
Eugen+1
Vladlen99+1
Евгений Романов+1
Палощ+1
Колобок+1
Михаил_123+1
Арсений Денисов+1
Андрей Дубовицкий+1
Натаныч+1
Егор Филин+1
Яков Козлов+1
Diman+1
Сергей Валерьевич+1
Иван Петраков+1
Timoshenkov007+1
Абрам+1
L-Alex+1
Semën Kuznetsov+1
Seriy+1
Алексей Мякишев+1
Сергей Сергеев+1
echoes97+1
Сергей Визгалов+1
Семен Семеныч+1
Диман из КТМ-5+1
Александров Николай+1
verbounty+1
Игорь Букатин+1
Александр Vl+1
Антоха+1
femida-msk+1
владислав74+1
Rio+1
nss991+1
fegeffeuer+1
atto+1
Тёмный занавес+1
sarman+1
Владимир Дмитриев+1
Andrey Ivnev+1
Дмитрий Михайлов+1
Barbar1s+1
Melodiaz+1
татр-т6б5+1
Фомин Александр+1
Jan Horsky+1
LEKTOR+1
Santermanter+1

Saratov, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1332

Provoz:Saratov — Engels
Lokace:Trolleybus management
Vozovna:Kirovskoe trolleybus depot (# 1)
Od...:29. 03. 2020
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:11/2012
Výrobní číslo:416
VIN:XTU526500C0000416
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:04. 06. 2020
Poznámka:28.03.2020 ex Moscow, 1405; 01.08.2016 ex TD #1; 04.2014 ex TD #5, 5327

Saratov, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1333

Provoz:Saratov — Engels
Lokace:Trolleybus management
Vozovna:Kirovskoe trolleybus depot (# 1)
Od...:29. 03. 2020
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:11/2012
Výrobní číslo:387
VIN:XTU526500C0000387
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:04. 06. 2020
Poznámka:28.03.2020 ex Moscow, 1406; 01.08.2016 ex TD #1; 04.2014 ex TD #5, 5328

Saratov, Trolza-5275.03 “Optima” č. 1325

Provoz:Saratov — Engels
Lokace:Trolleybus management
Vozovna:Kirovskoe trolleybus depot (# 1)
Od...:29. 11. 2019
Typ:Trolza-5275.03 “Optima”
Vyroben:11/2018
Výrobní číslo:470
VIN:XTU527503J0000470
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:10. 12. 2019
Двигатель АТ-250 № 6672.

Saratov, BKM 321 č. 1335

Provoz:Saratov — Engels
Lokace:Trolleybus management
Vozovna:Kirovskoe trolleybus depot (# 1)
Od...:30. 03. 2020
Typ:BKM 321
Vyroben:2009
Výrobní číslo:403
VIN:Y3J32100090000403
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:04. 06. 2020
Poznámka:29.03.2020 ex Moscow, 5835; 01.08.2015 ex TD #5; 01.2014 ex TD #4, 4815
"Сябар". Тяговый электродвигатель "Skoda".

Москва:
Работал на маршруте № 20.

Площадка "Ходынская" (до 07.02.2020).
Площадка "Ленинградская" (с 08.02.2020).

Nastavení kamery

Model:NIKON D3200
Date and Time:20.04.2020 15:32
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:+4 4/6 EV
Focal Length:28 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 32

20.04.2020 15:44 UTC
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 112
1325 уже когда-нибудь поедет?
+3
+3 / –0
20.04.2020 15:53 UTC
Odkaz
Barbar1s · Novočeboksarsk
Fotografií: 1436
Какая может быть серьезная поломка в заднем мосту?
0
+0 / –0
20.04.2020 15:54 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
Цитата (татр-т6б5, 20.04.2020):
> 1325 уже когда-нибудь поедет?

Ждем запчасть с Воронежского завода. Все на карантине- запчасть не едет. (Задняя крышка ТЭД с посадочным под подшипник для якоря) Увы подшипники в АТ-250 редкостная бяка с завода(

Мост не причем, он целый.
+4
+4 / –0
20.04.2020 16:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Как вы оперативно МУ меняете!! За 1 минуту- 2 маршрута успели))))
0
+0 / –0
20.04.2020 16:14 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
Цитата (Денис Росанов, 20.04.2020):
> Как вы оперативно МУ меняете!! За 1 минуту- 2 маршрута успели))))

Пфф, аж бегом) мы потом ЭМУ в итоге на верх установили. А пока снимали АГИТ примерили две стекляшки с разными маршрутами)

п.с. если присмотреться - в кабине я стою МУ держу xD
+3
+3 / –0
21.04.2020 08:40 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (Keith Kaizer, 20.04.2020):
> (Задняя крышка ТЭД с посадочным под подшипник для якоря

Решили поменять на какой-то другой типоразмер подшипника?
0
+0 / –0
21.04.2020 08:49 UTC
Odkaz
Сергей Филатов · Nižní Novgorod
Fotografií: 2325
Цитата (Keith Kaizer, 20.04.2020):
> Увы подшипники в АТ-250 редкостная бяка с завода(

А смазка там какая используется?
0
+0 / –0
21.04.2020 08:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Цитата (Володя, 21.04.2020):
> Цитата (Keith Kaizer, 20.04.2020):
> > (Задняя крышка ТЭД с посадочным под подшипник для якоря
>
> Решили поменять на какой-то другой типоразмер подшипника?

мащина на гарантии- вся проблема в этом
+1
+1 / –0
21.04.2020 13:35 UTC
Odkaz
Колобок · Nižní Novgorod
Fotografií: 224
Проблема не в гарантии, а в головах и качестве комплектующих изделий.
+1
+1 / –0
21.04.2020 15:53 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
К черту такую "гарантию" если честно....проще все самому сделать
+3
+3 / –0
21.04.2020 15:54 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
Цитата (Володя, 21.04.2020):
> Цитата (Keith Kaizer, 20.04.2020):
> > (Задняя крышка ТЭД с посадочным под подшипник для якоря
>
> Решили поменять на какой-то другой типоразмер подшипника?

Неее хуже, там вклинил подшипник и провернул внешнюю обойму, а последняя нафигачила эллипс в задней крышке ну и стружки натащил. Стружку вычистили и якорь в чувство привели уже осталась только крышка...
+3
+3 / –0
21.04.2020 16:56 UTC
Odkaz
Колобок · Nižní Novgorod
Fotografií: 224
Цитата (Keith Kaizer, 21.04.2020):
> К черту такую "гарантию" если честно....проще все самому сделать

Абсолютно согласен с вами:-)
+1
+1 / –0
21.04.2020 17:09 UTC
Odkaz
Alfred Bom · Oděsa
Bez fotografií
Интересно, а что круче (по комфорту поездки и удобства салона) для пассажира: новая Оптима или б/у Мега/БКМ-321?
0
+0 / –0
21.04.2020 17:12 UTC
Odkaz
Illusion · Petrohrad
Fotografií: 282
Ну Оптиме минус за то что на зверски пищит при разгоне. Как ведёт себя БКМ мы ещё пока не знаем, ждём их на линии!
+2
+2 / –0
21.04.2020 17:16 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
Цитата (Egor.Protiv, 21.04.2020):
> Интересно, а что круче (по комфорту поездки и удобства салона) для пассажира: новая Оптима или б/у Мега/БКМ-321?

Ну насчет того как в салоне бкм-321, могу сказать что очень мягко он идет и в салоне прям тишина. Пробовал по депо перегонять - мягко идет так, рулится шикарно и обзорность классная (1334)
+5
+5 / –0
21.04.2020 18:15 UTC
Odkaz
Alfred Bom · Oděsa
Bez fotografií
Цитата (Illusion, 21.04.2020):
> Ну Оптиме минус за то что на зверски пищит при разгоне. Как ведёт себя БКМ мы ещё пока не знаем, ждём их на линии!



Цитата (Keith Kaizer, 21.04.2020):
> Ну насчет того как в салоне бкм-321, могу сказать что очень мягко он идет и в салоне прям тишина. Пробовал по депо перегонять - мягко идет так, рулится шикарно и обзорность классная (1334)

Спасибо!) А сидеть-то (человеку) где приятнее?
0
+0 / –0
21.04.2020 21:16 UTC
Odkaz
RM7570 · Nytva
Fotografií: 9
Цитата (Keith Kaizer, 21.04.2020):
> Ну насчет того как в салоне бкм-321, могу сказать что очень мягко он идет и в салоне прям тишина. Пробовал по депо перегонять - мягко идет так, рулится шикарно и обзорность классная (1334)

И кабина там прямо королевских размеров.
+1
+1 / –0
22.04.2020 05:56 UTC
Odkaz
yarem4ukr · Doněck
Fotografií: 3
Нельзя к автоинформатору селена подключить другое табло? просто на мегах отлично видно что оно маленькое может поместиться и больше
0
+0 / –0
22.04.2020 09:28 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (Keith Kaizer, 21.04.2020):
> проще все самому сделать

Сурово конечно с подшипником. Но самому делать нельзя. Пока потребитель кушает "как есть" и переделывает за поставщиком все косяки - так и не будет никакого смысла делать хорошие вещи. Ещё неплохо было бы в суд сходить и попросить компенсировать простой.
+2
+2 / –0
22.04.2020 15:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 9
Цитата (RM7570, 22.04.2020):
> Цитата (Keith Kaizer, 21.04.2020):
>
>
> И кабина там прямо королевских размеров.

Cто лет не катался на БКМ-321,подзабыл,у него есть "калитка" из салона в кабину?
0
+0 / –0
22.04.2020 15:25 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
Цитата (дмитрий вячеславович, 22.04.2020):
> у него есть "калитка" из салона в кабину?

Ну такая дверь есть) правда наши плевались на нее поначалу, а потом вродь ничего) Наши привыкли что передняя дверь только одна , проход узкий и зайцев если шо поймать можно, а тут широкий передний проход у всех
0
+0 / –0
22.04.2020 15:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 9
Цитата (Keith Kaizer, 22.04.2020):

тут широкий передний проход у всех

Точно,это же "Москвич",как наши мегаполисы 3179,3180.Я катался на БКМах в питере,у них по моему узкая передняя дверь,и глухая перегородка,я тогда удивлялся,как кондуктор с водителем болтать будет? :))
0
+0 / –0
24.04.2020 17:49 UTC
Odkaz
Раф · Engels
Fotografií: 13
Цитата (Keith Kaizer, 20.04.2020):
> Ждем запчасть с Воронежского завода

С Владимирского?..


Цитата (Keith Kaizer, 20.04.2020):
> Увы подшипники в АТ-250 редкостная бяка с завода(

Парадокс в том, что ещё в прошлом году АТ в этой части был предпочтительнее, у него на переднем щите стоял немецкий двухрядный роликовый радиально-упорный подшипник, в то время, как у Кросны однорядный роликовый радиальный сомнительного происхождения, по вибрации на высоких оборотах никакого сравнения. Поэтому проблема с АТ довольно неожиданная. Тоже экономить начали?..
+1
+1 / –0
25.04.2020 14:44 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
Цитата (Раф, 24.04.2020):
> Парадокс в том, что ещё в прошлом году АТ в этой части был предпочтительнее, у него на переднем щите стоял немецкий двухрядный роликовый радиально-упорный подшипник, в то время, как у Кросны однорядный роликовый радиальный сомнительного происхождения, по вибрации на высоких оборотах никакого сравнения. Поэтому проблема с АТ довольно неожиданная. Тоже экономить начали?..

Видимо да, либо сэкономили на подшипнике либо другой любой человеческий фактор (типа не напаковали смазки в подшипник или брак поставили и т.д.)
0
+0 / –0
03.06.2020 11:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Должны сегодня начать обкатку по городу Московских троллейбусов. Так что ловите!!
0
+0 / –0
03.06.2020 11:21 UTC
Odkaz
Illusion · Petrohrad
Fotografií: 282
Уже поймали. Две Меги и два беларуса.
0
+0 / –0
03.06.2020 11:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
хвались- выкладывай!!!
0
+0 / –0
03.06.2020 12:04 UTC
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 112
Лендепо когда на обкатку?
0
+0 / –0
03.06.2020 12:39 UTC
Odkaz
Illusion · Petrohrad
Fotografií: 282
Уже обкатывет, 95ю и 97ю
+2
+2 / –0
03.06.2020 15:13 UTC
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 112
Если еще и 99 поедет - это будет нечто)
0
+0 / –0
03.06.2020 17:45 UTC
Odkaz
Fotografií: 35
Цитата (татр-т6б5, 03.06.2020):
> Лендепо когда на обкатку?

Лендепо и автономный ход испытало. Видел даже есть как от депо до Благодарова без привязки проехали
0
+0 / –0
03.06.2020 17:48 UTC
Odkaz
Keith Kaizer · Petrohrad
Fotografií: 27
Цитата (Денис Росанов, 03.06.2020):
> Лендепо и автономный ход испытало. Видел даже есть как от депо до Благодарова без привязки проехали

мы тож на ах от радуги до подстанции в горку осилили, у 1332 самый лучший АХ
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.