Жытомір, ЗиУ-682В [В00] № 1224; Жытомір — Транспорт Житомира в режиме карантина — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Жытомір,

ЗиУ-682В [В00]

№ 1224

— маршрут 15А

Транспорт Житомира в режиме карантина

Вулиця Вітрука

Аўтар: TransportnikZt ·

Жытомір Дата: 16 красавіка 2020 г., чацвер

Статыстыка

Ліцэнзія: BY

Апублікавана 18.04.2020 17:24 UTC
Праглядаў — 502

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +12

Макс кондуктор	+1
Александров Николай	+1
Олег Рыбальченко	+1
Freizer223	+1
Ivan Voiteshonok	+1
tavalex2007	+1
Игорь Букатин	+1
Rio	+1
nss991	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
Levis	+1
Александр Vl	+1

Сталая спасылка на фота

Жытомір, ЗиУ-682В [В00] № 1224

Дэпо / Парк:	Трамвайно-троллейбусне депо № 2
З...:	20.07.2012
Мадэль:	ЗиУ-682В [В00]
Пабудаваны:	10.1986
Заводскі №:	27350
VIN:	ХТИ682В0000027350
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (07.2020) Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 20.07.2012 — ТД № 1. С 07.2020 — 2019; с 01.01.2021 — служебный
Конец 2010 — 05.2011 — консервация. 06-12.2011 — СР. 22.03.2018 — ДТП. 04.2018—15.07.2019 — АР. 12-25.06.2020 — перегородка кабины переделана в стажерскую (без захвата передней двери). 01.01.2021 — выведен из пассажирской эксплуатации

Каментары · 6

19.04.2020 17:17 UTC
Спасылка

Даня Фролов ·

Жытомір

Фота: 98

А ведь только в прошлом году делали АР...

+1 / –0

19.04.2020 17:19 UTC
Спасылка

Игорь Букатин ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 3645

Потратить больше года на аварийный ремонт, чтоб через год после него машина снова выглядела, как помойка. Могёте.

–4

+1 / –5

19.04.2020 17:36 UTC
Спасылка

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Калуга

Фота: 1561 · Агульны рэдактар

Правый передний надколесный лист не поменяли,и что в этом такого?

+1 / –1

20.04.2020 16:47 UTC
Спасылка

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Калуга

Фота: 1561 · Агульны рэдактар

Цитата (Даня Фролов, 19.04.2020):
> А ведь только в прошлом году делали АР...

АР это не КР,после которого троллейбус должен лет 5 ходить.Это что-то вроде текущего ремонта,который должен делаться раз в год-полтора.

> Потратить больше года

Большую часть этого срока заняло не производство ремонта,а троллейбус простаивал по причине отсутствия исправных агрегатов.Оборотный фонд агрегатов на предприятии закончился.Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.Даже в Чебоксарах (вроде бы лучшем или одним из лучших) российских троллейбусных хозяйств,в течении двух последних лет списывали троллейбусы исключительно с целью получить агрегаты в оборот :
https://transphoto.org/photo/1137845/#2374043 .

+2 / –0

20.04.2020 22:25 UTC
Спасылка

Игорь Букатин ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 3645

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.04.2020):
> Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.

У нас зиуобразные на ТР/КР по полгода стоят исключительно из-за гнили, ибо варить не к чему, труха.

+0 / –0

25.04.2020 21:55 UTC
Спасылка

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Калуга

Фота: 1561 · Агульны рэдактар

Цитата (Игорь Букатин, 21.04.2020):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.04.2020):
> > Буду удивлен,если в Краснодаре по-другому.
>
> У нас зиуобразные на ТР/КР по полгода стоят исключительно из-за гнили, ибо варить не к чему, труха.

Этому тоже раму перваривали,но не всю - https://transphoto.org/photo/1167679/ ,и обшивку по большей части не меняли."Аварийный" ремонт означает в этом случае то что он не плановый - машина встала с изломом основания кузова (под аварией подразумевается данная форсмажорная ситуация).

+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.