"Ты проезжай, а я подожду...".
Первый день карантина ознаменовался не только остановкой работы метро и ограничениями по количеству провозимых пассажиров, но и некоторыми измeнениями в работе скоростного трамвая.
P.S.: Первое фото с использованием резервного (обгонного) пути в действии.
Хронология:
Изготовлен на КЗЭТЕ из кузовов 5555 и 5542.
Заводское название "К3R-N" КР КЗЭТ 05.2019 Сход — 05.11.2021
10.10.2024 — ДТП с автомобилем на улице Дегтяревской
Цитата (Yosheek, 23.03.2020): > А у вас такая печальная ситуация с ковидом? было всего 70 зараженных на страну. Тут один нъюанс - отсутствие тест систем. 500шт было - это по сути для VIP-челяди. Да и те кончились. Поэтому определить вирусоносителей нечем. И то к-во тестов что привезли с Китая - по сути ниобчем. Ибо карантинить и тестировать сотни тыс. гастрабайтеров прибывающих с европ нечем, да и негде. -+--------- Просто другой факт любопытен - а какой смысл возить по 10 чел?? Что в трехметровую газель, что в 15 метровый трамвай одинаково. Зачем тогда пускать транспорт??? Он же по сути никого не перевозит, ибо те 10 чел на многомиллионный город - просто ноль.
Цитата (kot1066, 24.03.2020): > Просто другой факт любопытен - а какой смысл возить по 10 чел?? Что в трехметровую газель, что в 15 метровый трамвай одинаково. Зачем тогда пускать транспорт??? Он же по сути никого не перевозит, ибо те 10 чел на многомиллионный город - просто ноль.
Потому что во время карантина ездить должны только: 1. Работники чрезвычайных служб 2. Работники медучреждений 3. Работники полиции 4. Продавцы и работники супермаркетов и складов продовольствия Им и нужен транспорт.
链接