TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Саратов, Тролза-5275.03 «Оптима» № 1326
  СаратовТролза-5275.03 «Оптима» № 1326 
Кабина

Автор: Герман Муромцев           Дата: 14 март 2020 г., събота

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 14.03.2020 15:04 UTC
Разглеждан — 1015

Подробна информация

Саратов, Тролза-5275.03 «Оптима» № 1326

Система:Саратов — Энгельс
Местоположение:Троллейбусное управление
Депо/Парк:Кировское троллейбусное депо (№ 1)
От...:29.11.2019
Модел:Тролза-5275.03 «Оптима»
Построен:11.2018
Заводски №:471
VIN:XTU527503J0000471
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:10.12.2019
Двигатель АТ-250 № 6679.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D3200
Время съёмки:14.03.2020 17:10
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+4 4/6 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 16

30.04.2020 06:00 UTC
Връзка
Снимка: 296
Интересно, какая начинка у сие изделия? Чергос, АРС-ТЕРМ или ЭПРО?
0
+0 / –0
01.05.2020 12:43 UTC
Връзка
Keith Kaizer · Санкт Петербург
Снимка: 27
Цитата (Артур Бакиров, 30.04.2020):
> Чергос, АРС-ТЕРМ или ЭПРО?

все мимо. КрымПривод
+1
+1 / –0
01.05.2020 13:19 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Цитата (Keith Kaizer, 01.05.2020):
> КрымПривод

Чергос решил поиграться в какие-то субсидии?
0
+0 / –0
01.05.2020 13:21 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Чергос тут не при чем. Это, скорее, ИнформБизнес.
+2
+2 / –0
01.05.2020 14:45 UTC
Връзка
Keith Kaizer · Санкт Петербург
Снимка: 27
Цитата (Володя, 01.05.2020):
> Чергос решил поиграться в какие-то субсидии?
врят ли, зачем Чергосу это нужно?
Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> Чергос тут не при чем. Это, скорее, ИнформБизнес.
Насчет Крым привода то я даже не знаю откуда эти ребята всплыли, у них даже официального сайта совсем нету. Про информ бизнес тем более не слышали ничего. Документации по блоку тягового преобразователя крымпривод КП-1760АП вообще минимум, лишь руководство по бортовому компу (дисплею) МИ-8ТСК есть.
+1
+1 / –0
01.05.2020 15:38 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
ИнформБизнес - это молдавский по происхождению комплект э/о.
КрымПривод, как мне подсказали, на той же основе.
+3
+3 / –0
01.05.2020 16:52 UTC
Връзка
Keith Kaizer · Санкт Петербург
Снимка: 27
Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> ИнформБизнес - это молдавский по происхождению комплект э/о.
> КрымПривод, как мне подсказали, на той же основе.

Почитал про информбизнес, глянул чем упаковывают они БКМ321, действительно, крымпривод это точь-в-точь информбизнес.. Хотя транзисторы везде одинаковые - mitsubishi electronics)
+2
+2 / –0
01.05.2020 17:27 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Без толкового управления транзисторы бесполезны :)
Как оно ходит, кстати?
+2
+2 / –0
01.05.2020 17:30 UTC
Връзка
Keith Kaizer · Санкт Петербург
Снимка: 27
Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> Без толкового управления транзисторы бесполезны :)

двумя руками плюсую)))

Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> Как оно ходит, кстати?
Да ходит относительно стабильно, правда завод поставил нам аккумуляторы без предварительной тренировки и из-за этого плавают настройки педалей плюс в холод иногда наотрез отказывается запускать дисплей.. а чтоб акб тренировать методом заряд-разряд(ток разряда 30А) нужон разрядничек который пытаюсь разработать своими силами...
Педали по несколько раз в месяц регулировать приходится..
ну и косяк с утечками по корпусу есть с завода.
+2
+2 / –0
01.05.2020 18:15 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Цитата (Keith Kaizer, 01.05.2020):
> плавают настройки педалей

Экономят копейку, а эксплуатация потом всю жизнь мучается.
Если "уплывание" педалей связано с изменением питающего их напряжения - то стабилизированный источник поможет.

Цитата (Keith Kaizer, 01.05.2020):
> в холод иногда наотрез отказывается запускать дисплей
Тоже экономия, небось обычное промышленное исполнение на 0+ градусов.
После прогрева кабины дисплей включается нормально?
+2
+2 / –0
01.05.2020 18:19 UTC
Връзка
Keith Kaizer · Санкт Петербург
Снимка: 27
Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> Если "уплывание" педалей связано с изменением питающего их напряжения - то стабилизированный источник поможет.
Плохо то что и во время настройки показания нижнего уровня сигнала плавает при одном и том же показании подстроечного резистора (грешил первое время на него). Посмотрим может после тренировки АКБ хотя бы немного минимизируются количество глюков..

Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> После прогрева кабины дисплей включается нормально?

Ну после прогрева кабины в течении 7-10 минут да, включается стабильно
0
+0 / –0
01.05.2020 18:49 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Стоп. По идее, при установленных на провода токоприемниках должен работать БПН и держать в бортовой сети стабильные 28 В, причем тут вообще тренировка бортовых АКБ?
+2
+2 / –0
01.05.2020 19:11 UTC
Връзка
Keith Kaizer · Санкт Петербург
Снимка: 27
Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> Стоп. По идее, при установленных на провода токоприемниках должен работать БПН и держать в бортовой сети стабильные 28 В, причем тут вообще тренировка бортовых АКБ?
Вот с этим противоречием я столкнулся когда мне начали обьяснять про эту пресловутую тренировку
Со слов спецов с завода - проблема в аккумуляторах и настройки педалей оттуда плывут пока тролл стоит. Звучит бредово честно говоря т.к. у меня в голове не укладывается как может ехать настройки педали у троллейбуса с выключенным акб и питанием на дисплей и проч.

Честно я склоняюсь к тому что подстроечники в педалях ненадлежащего качества стоят..либо неправильный алгоритм работы в них что маловероятно
+2
+2 / –0
01.05.2020 20:21 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Сдается мне, кормят вас лапшой.
Нет разницы, стоит машина или едет, если она под высоким.

Кстати, что в режиме АХ от бортовой батареи происходит?

Какой модели педали?
+1
+1 / –0
02.05.2020 04:21 UTC
Връзка
Keith Kaizer · Санкт Петербург
Снимка: 27
Цитата (Tolya, 02.05.2020):
> Сдается мне, кормят вас лапшой.
> Нет разницы, стоит машина или едет, если она под высоким.
>

походу так и есть

Цитата (Tolya, 02.05.2020):
> Кстати, что в режиме АХ от бортовой батареи происходит?
>

Включается режим самоуничтожения (горит приборка буквально, воняет паленым на всю кабину, горит предохранитель приборной панели) в большинстве случаев.(в ближайшее время буду данный косяк устранять а пока ах отключил). И так в большинстве машинах

модель педалей уточню
+1
+1 / –0
05.05.2020 18:31 UTC
Връзка
Раф · Энгельс
Снимка: 13
Цитата (Tolya, 01.05.2020):
> ИнформБизнес - это молдавский по происхождению комплект э/о.
> КрымПривод, как мне подсказали, на той же основе.

Это одни и те же люди, переехали из Молдавии в Севастополь.

Педали Арс-Терм
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.