Ранее головной вагон в СМЕ 272+277.
В августе 2013 года перекрашен в тематический вагон (серый-красный-синий). Салон вагона оснащён светодиодным освещением и тематическими плакатами о существующих трамвайных системах.
В августе-сентябре 2014 серый цвет заменён на аквамарин.
Январь-февраль 2015 проведён значительный ремонт всех ходовых узлов вагона, электрической части. Ремонт салона: перешиты полы на первой площадке (в полть до полного вскрытия); ремонт оконных рам + восстановление оконных вставок, ремонт сидений + чистка, лакировка. Восстановлены подножки посадочных площадок. Облицовочно-окрасочные работы. Ремонт кузовной части вагона + окрасочные работы. Заменены габариты и стоп-сигналы (светодиоды).
Март 2015 — Тематический вагон "С 8 марта милые дамы!".
С 24.07.2015 — светодиодные стоп-сигналы заменены на лампочки.
23.10.2015 — Смонтировано печное отопление салона.
С 21.07.2016 — 23.07.2016 — Переброска тележек (09/297).
31.05.2017-19.06.2017 — ТР.
С 15.05.2020 по 10.09.2020 — Остановлен.
26.09.2020 — Возобновление эксплуатации.
19.11.2020 — Остановлен.
Нету. Это попутные два снимка были, да и всё. Остальное в очереди. От других пользователей. Ибо как завещали нам наши благородные предки: "Делиться надо"). 297 полный был. Под завязку.
Цитата (Александр Vl, 11.03.2020): > Остальное в очереди. От других пользователей.
Да что там мелочиться,опередил с первой пятёркой девятнашек. Снимки чёткие получились,но это уже так,для себя теперь. Залил сюда 20% от всего. Остальное уже в ракурс не канает (. Ладно. Со второй партией девятнашек поделим пьедестал поровну :-)
Цитата (Bender, 11.03.2020): > А где фото забитых в мясо 619-х? Вчера видел 333. Не прям консерва,ну народу много вечером было.
Цитата (За Трамвай 2012, 11.03.2020): > Цитата (Александр Vl, 11.03.2020): > > Остальное в очереди. От других пользователей. > > Да что там мелочиться,опередил с первой пятёркой девятнашек. Снимки чёткие получились,но это уже так,для себя теперь. Залил сюда 20% от всего. Остальное уже в ракурс не канает (. Ладно. Со второй партией девятнашек поделим пьедестал поровну :-) > Ну, тут уж свободная конкуренция. 333, заметь и то, что в очереди, я не передавливаю. Хотя это можно сделать. Свой безлимит заработал честным и усердным обучением. Это моё увлечение, так сказать. Для души. Продолжай, тож заработаешь себе безлимит. Всё чин по чину. Когда гости приезжают и снимают, мне очень нравится. Это позволяет посмотреть на привычные глазу места свежим взглядом. Тем более, что у каждого фотографа свой неповторимый стиль. С уважением.
5,5 км в одну сторону. В снег такая картина является обыденной. Ведь у нас чуть что, так пробки. В давке приятного мало. Даже водителю, работающему без кондуктора это не очень-то удобно. С уважением.
Есть водители, которые изъявляют желание работать без кондуктора. В разные смены по-разному. В среднем по три вагона точно. Кима почти всегда одна. Она и любит 608-ые. У неё до этого был 299; потом 313, а так 314 берёт. 293 часто без кондуктора. И т.д. Просто за кондуктора доплачивают и это выгоднее, чем с ним. Но и сложнее соответственно.
Замерил в 2ГИС инструментом "Линейка": Маршрут 4 "Сахалинская - Вокзал" длиной примерно 9 км. в однопутном исчислении. Маршрут 7 "Вокзал - Баляева" длиной примерно 8,6 км. в однопутном исчислении. Отрезок от Луговой до Минного городка длиной примерно 1,7 км. в однопутном исчислении. Итого: примерно 19,3 км. линии в однопутном исчислении.
Стоп. У нас только от К/ст "Сахалинская" до К/ст "Минный городок" - 5,5 км. Причём это реальная цифра. Это только в один рейс, без двухпутного исчисления. А от Сахалинской до К/ст "Железнодорожный Вокзал", ещё же нам сколько говорили, раза в 1,5 больше. Это есть по маршрутам идём, точно по траектории. Вот сложите два раза от Сахалинской до Минного городка в сторону Вокзала, и то не доедешь до самого разворотного кольца на Верхнепортовой. Больше 10 км точно в одну сторону до самого разворотного Кольца (вернее, бывшего разворотного кольца). Точно помню цифру 18,4 км. В парке постоянного говорили. Не может быть, чтобы от К/ст "Баляева" до К/ст "Железнодорожный Вокзал" и от туда до К/ст "Сахалинская" и плюс ещё в сторону К/ст "Минный городок" было так мало.
Причём не 40 даже, насколько помню, ибо старожилы говорили, что даже более сорока, именно протяжённость путей. Ну, наверно сорок действительно в двухпутном исчислении. Вернее больше сорока. Точно, кстати, не сказано сколько.
Я написал примерные цифры. От Луговой до Сахалинской примерно 3,6 км. + 1,7 получается 5,3 км. - примерная длина маршрута 6. Плюс я не учитывал длину линии в депо,когда суммировал все маршруты. С учётом линии в депо получается более 40 км. в двухпутном исчислении. 18,4 - это длина маршрута 4 в двухпутном исчислении. Померяй сам линейкой.
За 6-ой маршрут точно говорю, ибо везде и всегда фигурирует цирфа 5,5 км. Ну, депо никто не считает, поскольку это всё ж таки техническая база, скажем так. Ну, в город от Сахалинской точно больше 10-ки. Да нет, Володя, я ж не говорю, что ты обманываешь. Странно конечно...
Ну, не мои конечно. Просто что 18,4 км про 4-ку всегда говорили - это 100%. Значит 18,4 км в обе стороны тогда уж. Ладно, не серчай. Зарапортовался. Цифры на память заучиваем, по слуху, так сказать. Так что прошу простить.
Transphoto
海參威 日期: 10 三月 2020 年, 星期二
链接