Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5772; Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5771; Wolgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  Wolgograd,  Tatra T3SU Nr. 5772  —  Linie СТ, СМЕ 5772+5771
 Tatra T3SU Nr. 5771  —  Linie СТ, СМЕ 5772+5771
Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
Станция "Площадь Ленина"

Autor: andzis           Datum: Montag, 5. Januar 2009

Statistik

Veröffentlicht: 20.01.2009 13:09 UTC
Aufrufe — 1236

Detailinformation

Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5772

Betrieb/Depot:Tramway depot # 5
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1983
Fabriknummer:172521
Status:Ausgemustert (08.2024)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 5772+5771

Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5771

Betrieb/Depot:Tramway depot # 5
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1983
Fabriknummer:172519
Status:Ausgemustert (08.2024)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 5772+5771

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D60
Date and Time:05.01.2009 19:39
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:18 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

20.01.2009 22:14 UTC
Link
Alexey_ru_ua
Эх, родная станция :)
21.01.2009 11:08 UTC
Link
AS · Wolgograd
Fotos: 946
Ну а теперь напрягите воображение представьте здесь ЛВС-2009 :).
+2
+3 / –1
21.01.2009 13:30 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moskau
Fotos: 395
Кстати, не плохо будет
+1
+3 / –2
21.01.2009 15:18 UTC
Link
КПётр · Sankt Petersburg
Fotos: 150
Получается: Новый Питерский Метротрям для Волгограда))))
0
+2 / –2
03.07.2012 16:12 UTC
Link
Fotos: 233
А разве фары не положено включать в тоннелях?
0
+0 / –0
03.07.2012 16:23 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10333
Вообще-то он на станцию прибывает. А вот как со станции отправится, так вновь фары и включит
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:24 UTC
Link
bookwar79 · Wolgograd
Keine Fotos
Цитата (Владимир Мартынов, 03.07.2012):
> включать в тоннелях?

их гасят при въезде на станцию\при подъезде к остановке. Почему - не знаю.
+1
+1 / –0
03.07.2012 16:44 UTC
Link
Prozhector · Wolgograd
Keine Fotos
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> Почему - не знаю

чтобы не слепить пассажиров
+3
+3 / –0
03.07.2012 18:32 UTC
Link
bookwar79 · Wolgograd
Keine Fotos
Цитата (Prozhector, 03.07.2012):
> чтобы не слепить пассажиров

и на поверхности по вечерам тоже?
К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..
+1
+1 / –0
03.07.2012 18:46 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10333
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> и на поверхности по вечерам тоже?

Ну, вообще-то, да. По крайней мере, в Запорожье такое практикуется. Вот несколько снимков вагонов ночью на остановках: http://transphoto.ru/photo/169504/, http://transphoto.ru/photo/246348/, http://transphoto.ru/photo/485691/, http://transphoto.ru/photo/377192/, http://transphoto.ru/photo/300992/, http://transphoto.ru/photo/255403/
0
+0 / –0
03.07.2012 20:39 UTC
Link
AS · Wolgograd
Fotos: 946
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Тем не менее они действительно слепят. Мне это известно, потому что некоторые водители на это забивают.
Цитата (Aleks, 03.07.2012):
> Ну, вообще-то, да.

А вот это вряд ли. Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.
+1
+1 / –0
03.07.2012 21:27 UTC
Link
jura2102 · Riga
Fotos: 5
В Риге когда-то были автобусы, у которых фары выключались сами, при открытие дверей.

Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Кстати да. Сколько доводилось ездить на метро, ни разу фары не слепили.
0
+0 / –0
04.07.2012 06:05 UTC
Link
KIRILL · Wolgograd
Fotos: 207
Цитата (AS, 04.07.2012):
> Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.

На ближнем свете просто подъезжают к остановке. А после остановки трамвая могут выключить фары вообще.
Сейчас и в подземке это практикуется: при подъезде к станции переключают свет с дальнего на ближний.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика