TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, 71-619А № 4013; Москва, 71-619А № 2163
  Москва 71-619А № 4013  —  маршрут 49
 71-619АС № 4358  —  маршрут 49
 71-619А № 2163  —  маршрут 47
Кольцо "Нагатино"
Зимний день в Нагатино. Пожалуй, одна из самых уютных конечных станций в Москве.
Справа строится здание диспетчерской (в кадр не попало).

Автор: Арсений Денисов · Будапеща           Дата: 30 януари 2020 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: BY-SA
Публикувано 04.02.2020 22:08 UTC
Разглеждан — 1963

Подробна информация

Москва, 71-619А № 4013

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:02.2018
Модел:71-619А
Построен:2007
Заводски №:22
Текущо състояние:Предаден в друг град (08.2020) Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 02.2018 — Октябрьское; до 08.2015 — им. Русакова, 5292. С 18.08.2020 — Улан-Удэ, 34
Работал на маршруте № 36
Работал на маршруте № 16
06.03.2020 — сход на Варшавском шоссе.

Москва, 71-619А № 2163

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:04.2018
Модел:71-619А
Построен:2008
Заводски №:107
Текущо състояние:Предаден в друг град (12.2020)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 04.2018 — Октябрьское; до 08.2017 — им. Баумана. С 27.12.2020 — Иркутск, 252
ТР: 06.2023
ДТП 01.10.2023

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 500D
Время съёмки:30.01.2020 12:20
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 28

05.02.2020 15:22 UTC
Връзка
Снимка: 1025
Здание конечной станции, а не диспетчерской.
0
+0 / –0
05.02.2020 17:54 UTC
Връзка
Арсений Денисов · Будапеща
Снимка: 305 · Редактор
Именно диспетчерской. Там будут работать диспетчера.
–3
+1 / –4
05.02.2020 18:41 UTC
Връзка
Paul Bickerton · Москва
Няма снимки
Цитата (TheFuturis, 05.02.2020):
> Там будут работать диспетчера

Правильная форма множественного числа в именительном падеже - диспетчеры.

И да, "Зимний день в Нагатине", исправьте пожалуйста!

Теперь можете закидать меня тапками.
+12
+16 / –4
05.02.2020 18:57 UTC
Връзка
Mr Глеб · Москва
Снимка: 6
Цитата (Captain-Lt., 05.02.2020):
> Цитата (TheFuturis, 05.02.2020):
> > Там будут работать диспетчера
>
> Правильная форма множественного числа в именительном падеже - диспетчеры.
>
> И да, "Зимний день в Нагатине", исправьте пожалуйста!
>
> Теперь можете закидать меня тапками.

Чего закидывать-то?
Разве что за то, что я первый хотел написать:)
+2
+4 / –2
05.02.2020 19:09 UTC
Връзка
Няма снимки · Редактор / Редактор новини
Цитата (Captain-Lt., 05.02.2020):
> Правильная форма множественного числа в именительном падеже - диспетчеры.

ИнженерА и слесарЯ горько плачут.
+3
+4 / –1
05.02.2020 19:51 UTC
Връзка
IAD · Москва
Няма снимки
Цитата (Captain-Lt., 05.02.2020):
> Цитата (TheFuturis, 05.02.2020):
> > Там будут работать диспетчера
>
> Правильная форма множественного числа в именительном падеже - диспетчеры.

Но не у всех слов. Например, директорА, а не дирЕкторы. А насчёт инженеров и слесарей не знаю. По мне инженерА и слесарЯ даже звучат криво.
+2
+2 / –0
05.02.2020 20:33 UTC
Връзка
Няма снимки · Редактор / Редактор новини
Ну так это профессиональный жаргон :). Чуть менее чем везде в транспорте и диспетчерА и слесарЯ. Равно как почти все прокуроры и судьи говорят осУжденный. Даже если это не Няш Мяш ;). Да еще Высоцкий пел - мы говорим не штОрмы, а штормА...
0
+0 / –0
05.02.2020 20:43 UTC
Връзка
Арсений Денисов · Будапеща
Снимка: 305 · Редактор
Цитата (Captain-Lt., 05.02.2020):
> Теперь можете закидать меня тапками

Закидываю.
Насчёт диспетчеров не уверен (хотя, честно говоря ,ни разу не слышал, чтобы их называли «диспетчеры»), а вот Нагатино точно не склоняется.
–7
+2 / –9
05.02.2020 20:44 UTC
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2386
Цитата (Виктор Селезнев, 05.02.2020):
> Цитата (Captain-Lt., 05.02.2020):
> > Правильная форма множественного числа в именительном падеже - диспетчеры.
>
> ИнженерА и слесарЯ горько плачут.

А тополя уже привыкли, с них и началось.
+3
+3 / –0
05.02.2020 20:51 UTC
Връзка
Няма снимки · Редактор / Редактор новини
Цитата (TheFuturis, 05.02.2020):
> Нагатино точно не склоняется.

Мы как-то уже это обсуждали. С точки зрения академического русского языка склоняется. С точки зрения канцелярита, адресного дела и т. п. не склоняется, так как сложно выявить именительный падеж - в нашем случае Нагатино или Нагатин. В разговорной речи есть оба варианта. Школьным учителям сейчас рекомендуют написание без склонения исправлять, но оценку за эту ошибку не снижать.
+5
+5 / –0
05.02.2020 22:32 UTC
Връзка
Paul Bickerton · Москва
Няма снимки
Цитата (TheFuturis, 05.02.2020):
> Закидываю

Вынужден вернуть...)))

Цитата (TheFuturis, 05.02.2020):
> Насчёт диспетчеров не уверен
> Нагатино точно не склоняется

Приобрести уверенность, узнать много нового и интересного Вы всегда можете в справочной службе русского языка Института русского языка имени В.В.Виноградова РАН по телефону (Google Вам в помощь). Консультации по вопросам, связанным с нормами и правилами русского языка бесплатные.
Великий и могучий он такой... интересный. )))
+2
+3 / –1
05.02.2020 22:43 UTC
Връзка
Снимка: 28
Цитата (Сергей Мурашов, 05.02.2020):
> Цитата (Виктор Селезнев, 05.02.2020):
> > Цитата (Captain-Lt., 05.02.2020):
> > > Правильная форма множественного числа в именительном падеже - диспетчеры.
> >
> > ИнженерА и слесарЯ горько плачут.
>
> А тополя уже привыкли, с них и началось.

Недавно перечитывал материалы Нюрнбергского процесса, так там «лагери», хотя сейчас все говорят только «лагеря»...
+4
+4 / –0
06.02.2020 05:36 UTC
Връзка
Арсений Денисов · Будапеща
Снимка: 305 · Редактор
В разговорной речи возможны оба варианта: «в Нагатино» и в «в Нагатине». При этом принято использовать первый вариант.
+2
+4 / –2
06.02.2020 08:55 UTC
Връзка
Дима R · Тула
Няма снимки
Цитата (Виктор Селезнев, 06.02.2020):
> Школьным учителям сейчас рекомендуют написание без склонения исправлять,


Цитата (Виктор Селезнев, 06.02.2020):
> сложно выявить именительный падеж - в нашем случае Нагатино или Нагатин.

Школьным учителям рекомендуют учить детей говорить неоднозначно, неопределенно, в вопросах касающихся конкретных населенных пунктов? Зачем вот только.

Цитата (Captain-Lt., 06.02.2020):
> Института русского языка имени В.В.Виноградова РАН

Авторитет РАН снижается год от года.. впрочем это уже политика. Споры о которой не для этого сайта.
–1
+0 / –1
06.02.2020 12:55 UTC
Връзка
Paul Bickerton · Москва
Няма снимки
Цитата (TheFuturis, 06.02.2020):
> В разговорной речи возможны оба варианта

Тут нет предмета для спора, говорите как Вам удобно (если это не противоречит правилам), но при написании давайте придерживаться правил русского языка (иначе зачем они тогда нужны?).

Поэтому и просил
Цитата (Captain-Lt., 05.02.2020):
> "Зимний день в Нагатине", исправьте пожалуйста!

Заранее премного благодарен.
+1
+1 / –0
06.02.2020 13:36 UTC
Връзка
I.N. · Москва
Снимка: 2
Цитата (Captain-Lt., 06.02.2020):
> но при написании давайте придерживаться правил русского языка (иначе зачем они тогда нужны?)

Чу, шу - пиши с буквой "У". При этом "брошюра", "жюри", "парашют" пишутся с "ю", а не с "у", и пока это никакого возмущения не вызывает. Пока не вызывает? Из любого правила есть исключения. Постепенно язык подгоняется под шаблоны, упрощается. Фактически - теряется самобытность.
Не надо ничего трогать.

В общем-то, это оффтоп. Спорить можно бесконечно.
+1
+1 / –0
06.02.2020 14:47 UTC
Връзка
daed · Москва
Снимка: 3
сколько интересно осталось "триколоров" в Москве?
0
+0 / –0
06.02.2020 15:36 UTC
Връзка
Vladlen99 · Одеса
Снимка: 44 · Общ редактор
Цитата (Южанин, 05.02.2020):
> Здание конечной станции, а не диспетчерской.

А это не синоним?
–1
+0 / –1
06.02.2020 16:02 UTC
Връзка
Арсений Денисов · Будапеща
Снимка: 305 · Редактор
Ну вообще, на трамвайном языке — синоним.
–1
+0 / –1
06.02.2020 16:04 UTC
Връзка
Снимка: 931 · Редактор новини
Не такой уж и синоним. Полным полно городов, где диспетчерские существуют в середине маршрута - линию продлили 30-40 лет назад, а диспетчерскую перенести не удосужились.
0
+0 / –0
06.02.2020 16:11 UTC
Връзка
Арсений Денисов · Будапеща
Снимка: 305 · Редактор
"Конечная станция" необязательно находится в конце маршрута.
–4
+0 / –4
06.02.2020 18:04 UTC
Връзка
Алексей 57 · Орёл
Снимка: 4598
Как раз диспетчерская может находиться в середине маршрута, а вот конечная станция должна быть именно в конце.
0
+1 / –1
06.02.2020 18:46 UTC
Връзка
Няма снимки · Редактор / Редактор новини
Цитата (Алексей 57, 06.02.2020):
> конечная станция должна быть именно в конце

Вероятно, речь о ситуации, когда для одних маршрутов некий участок путевого/линейного развития (кольцо, тупик, разъезд...) конечная, а для других нет. На сайте нет единой практики, как это подписывать. Я в своем городе подписал д/п (диспетчерский пункт), в других городах и л/ст подписывают и к/ст, по-разному.
+1
+1 / –0
06.02.2020 22:59 UTC
Връзка
Снимка: 1025
В паспорте объекта написано: "Быстровозводимое модульное здание, включая технологическое оборудование для конечных станций ГУП "Мосгортранс". Диспетчеров сейчас на конечных пунктах в Москве нет. Здание строится взамен или в дополнение к конечной станции, которая сейчас располагается на первом этаже многоэтажного жилого дома.
+1
+1 / –0
13.02.2020 19:12 UTC
Връзка
Снимка: 443
Цитата (I.N., 06.02.2020):
> Чу, шу - пиши с буквой "У". При этом "брошюра", "жюри", "парашют" пишутся с "ю", а не с "у"

Что я только что прочитал?? Вообще-то с "у" пишется "щу", а не "шу".
+1
+2 / –1
13.02.2020 21:27 UTC
Връзка
I.N. · Москва
Снимка: 2
Опечатался. Кнопки на клавиатуре рядом. Смысл понятен.
–1
+0 / –1
14.02.2020 08:31 UTC
Връзка
Снимка: 443
Нет, не понятен. Ладно, один раз промазать по клавиатуре, но ведь далее идёт цитирование

Цитата (I.N., 06.02.2020):
> "брошюра", "жюри", "парашют" пишутся с "ю"
0
+1 / –1
14.02.2020 19:02 UTC
Връзка
I.N. · Москва
Снимка: 2
Печатал вслепую и не вычитывал. Да, такое бывает. Мне теперь пойти убиться?
В целом я стараюсь следить за тем, как пишу (и говорю). Позже увидел, но уже появилось сообщение от другого участника сайта и возможность правки была уже недоступна. А использовать механизм "жалоба", дёргая модераторов - он [механизм] для этого, по моему мнению, не предназначен.
Есть смысл разводить оффтоп?
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.