• 1976: выпущен как лаборатория ВНИИВ (Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения)
• 1997: переоборудован в контактно-аккумуляторный электровоз, продан в Киев
• 04.2018: опечатан, отстранён от эксплуатации
• 10.03.2020: выставлен на аукцион
• 19.03.2020: аукцион признан несостоявшимся