Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Harkov — Miscellaneous photos
  HarkovMiscellaneous photos
Троллейвоз-электросамосвал на шасси МАЗ-525, переоборудованный в ХТТУ в 1954 г. Рисунок из журнала "Коммерческие автомобили`99"

Feltöltötte Справедливый · Moszkva

Statisztikák

Publikálva 19.01.2009 20:16 UTC
Megtekintések — 1611

Részletes adatok

Kommentek · 16

20.01.2009 06:07 UTC
Link
hectocotyle · Szevasztopol
Képek: 33
Да, дивная конструкция. Фотография в сети тоже есть.
+1
+1 / –0
20.01.2009 07:10 UTC
Link
maxiWELL · Kijev
Képek: 582
Грузовик очень интересный. Предок БелАЗов.
0
+0 / –0
20.01.2009 07:37 UTC
Link
Képek: 18
Цитата (maxiWELL (Максим Рыбченко), 20.01.2009):
> Грузовик очень интересный. Предок БелАЗов.
Основой данного троллейвоза-электросамосвала послужил первый отечественный карьерный самосвал МАЗ-525, ставший в 1959 г. первой продукцией БелАЗа.
0
+0 / –0
20.01.2009 10:20 UTC
Link
Képek: 691
Цитата (hectocotyle, 20.01.2009):
> Да, дивная конструкция. Фотография в сети тоже есть.

Вот она - http://photo.tramvaj.ru/images/kh_tbold/Kraz.jpg
0
+0 / –0
20.01.2009 22:10 UTC
Link
soles
Возможно, самое большое в истории транспортное средство, использующее принцип троллейбуса.
20.01.2009 22:34 UTC
Link
Képek: 14393
Нет, за рубежом были больше.
0
+0 / –0
21.01.2009 00:09 UTC
Link
Képek: 691
В СССР самым большим был Белаз-524 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=109534

Однако я просто офигел когда увидел такое зарубежное произведение - http://exkavator.ru/cphotogallery_images/80.jpg Причем на фотошоп не похоже.
0
+0 / –0
21.01.2009 08:51 UTC
Link
Артем · Szentpétervár
Nincsenek képek
Цитата (Seva100pol, 21.01.2009):
> Однако я просто офигел когда увидел такое зарубежное произведение - http://exkavator.ru/cphotogallery_images/80.jpg Причем на фотошоп не похоже.

0_o Однако... Монстр.
0
+0 / –0
21.01.2009 09:37 UTC
Link
Képek: 18
Вот статья об этом троллейвозе-электросамосвале: http://kharkov.mycityua.com/articles/history_kharkov/2008/11/21/111914.html
0
+0 / –0
01.10.2011 18:36 UTC
Link
Nincsenek képek
НЕ люблю такую перспективу
0
+0 / –0
01.10.2011 19:14 UTC
Link
alex26 · Jeruzsálem
Képek: 2558
Интересно, а как он поднимал кузов не касаясь КС?
0
+0 / –0
02.10.2011 19:28 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Képek: 1681 · Városi adatszerkesztő
Вероятно уходил на отклонение от КС
0
+0 / –0
22.10.2011 11:54 UTC
Link
Kosta1466 · Majkop
Képek: 118
Сейчас на канале "Звезда" идет передача "Колеса Страны Советов",
показали док.съемку карьерных троллейвозов, про барбухайки еще сюжет был.
0
+0 / –0
15.09.2012 08:02 UTC
Link
Képek: 187
Цитата (tram100, 01.10.2011):
> Интересно, а как он поднимал кузов не касаясь КС?

Мне интересно другое: зачем он вообще нужен?
0
+0 / –0
15.09.2012 12:02 UTC
Link
cyclofillydea · Szentpétervár
Képek: 226
Цитата (Станислав Калита, 15.09.2012):
>
> Цитата (tram100, 01.10.2011):
> > Интересно, а как он поднимал кузов не касаясь КС?
>
> Мне интересно другое: зачем он вообще нужен?

Поворачивал в сторону, сдавал немног7 оназад и кузов спокойно поднимается, не касаясь проводов.

На карьерах дорога имеет чёткий маршрут от и до. Так что вполне выгодно устраивать электромаршрут - экологично и дёшево против трат на топливо. В США, насколько помню, и сейчас есть разрезы, где эксплуатируются электрогиганты (современные карьерные монстры на сотню тонн)..
0
+0 / –0
06.11.2020 19:57 UTC
Link
CitaroMH · Essen – Mülheim an der Ruhr
Képek: 2 · Általános adatszerkesztő
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.