На самом деле, на участке от Халитова до СГ не помешало бы как минимум два кольца. Один примерно в районе Сафиуллина (чтобы можно было хотя бы пускать укороченные рейсы от Проспект Победы до СГ, во время сбоя на участке от Ломжинской до Халитова), а второй... Надо подумать. Но ещё бы имело смысл ввиде ССВ по Фучика и на кольце 9 микрорайон добавить ещё два пути.
Цитата (krdmkzn, 23.11.2019): > Но ещё бы имело смысл ввиде ССВ по Фучика и на кольце 9 микрорайон добавить ещё два пути.
И я об этом думал, было бы не плохо соединить от сыртлановой к фучика линию, тем более место для путей там предостаточно, на 9ке то раньше было 4 пути, два сквозных, тупик и канава, накой их убрали, хотябы два пути оставили сквозных, в чем был смысл..
У вас хоть строят, у нас вечный ремонт или. Сейчас система выглядит так Русаки с Баумана, Октябрята отдельно,Пресня с 70х. Апаково тоже, в Апаково уже на трейллерах вагоны привозят с трз.
АпаковА. Только это всё временно, как ремонт закончится, будет две сети как обычно. Главная задача с точки зрения развития системы их и соединить. Вот только когда это будет, никто пока не знает, я думаю, даже в самом московском начальстве.
В районе Сахарова там без светофора опасно и кольцо. На Закиева или Минской другое дело. И речь всё же не о постоянном использовании, а только в случае сбоя на линии.
链接