Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
盧茨克, Kiev-6 # 01; 盧茨克 — Retro photo
  盧茨克 Kiev-6 # 01  —  路线 1
Retro photo
Тролейбусне депо
Фото: Анатолій Вількович

提供照片用户: LIS · 盧茨克           日期: 1974 年 左右

照片数据

发布 15.01.2009 12:42 UTC
观看 — 1912

详细信息

盧茨克, Kiev-6 # 01

运营商/停车场:CE "Lutsk Electric Transport"
从...:1974
型号:Kiev-6
制造日期:09.1971
序列号:21299
运营状态:正式停运 (1984)
用处:载客车辆
附加信息:1974 ex 001

评论 · 10

18.02.2010 11:52 UTC
链接
照片:: 18
Это не "Киев-6", а "Киев-6А" http://urbantransport.kiev.ua/ukraina/kiev/trol/k6.htm
0
+0 / –0
18.02.2010 12:13 UTC
链接
照片:: 8600
На той же странице по ссылке написано:
Загалом, до зняття з виробництва у 1973 році, КЗЕТ виготовив 336 тролейбусів „Київ-6”, які працювали майже в усіх тодішніх тролейбусних господарствах України.
То, что отчество М.С.Горбачева - Сергей, не позволяет никому утверждать, что Михаил Сергеевич Горбачов - не Михаил Горбачев.
Давайте не будем перестараться. А то получится каша, где потом никто не разбирается. Возьмите троллейбус 4516 в Москве. Выкладывали его фотку, и спасибо большое! Но зачем надо было придумать ему "отчество" 682Б? Окажется, что с потолка это взято. А другие уже цитируют это как правду.
0
+0 / –0
18.02.2010 12:53 UTC
链接
IKS · 明斯克
照片:: 4092
Первый Луцкий троллейбус?
0
+0 / –0
18.02.2010 13:14 UTC
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片:: 345
Цитата (Ааре Оландер, 18.02.2010):
> Давайте не будем перестараться. А то получится каша, где потом никто не разбирается.

Плюс один! Нынешний механизм СТТСа плохо предусматривает возможность посмотреть, например, все троллейбусы одной модели, но разных модификаций сразу. На страницах многих городов по десятку-полутора моделей, при том что все они - той или иной ЗиУ.
0
+0 / –0
18.02.2010 15:00 UTC
链接
TFA · 盧茨克
照片:: 5404 · 城市编辑人员
Цитата (IKS, 18.02.2010):
> Первый Луцкий троллейбус?

Да
0
+0 / –0
18.02.2010 15:47 UTC
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2387
Цитата (Ааре Оландер, 18.02.2010):
> отчество М.С.Горбачева - Сергей

Отчество - Сергеевич, имя отца - Сергей.
0
+0 / –0
19.02.2010 07:00 UTC
链接
照片:: 18
Цитата (Ааре Оландер, 18.02.2010):
> На той же странице по ссылке написано:
> Загалом, до зняття з виробництва у 1973 році, КЗЕТ виготовив 336 тролейбусів „Київ-6”, які працювали майже в усіх тодішніх тролейбусних господарствах України.

Имеются в виду троллейбусы "Киев-6" всех модификаций. Однако на данном снимке именно "Киев-6А". Толчное указание модификации отличает компетентного знатока от любителя.
0
+0 / –0
19.02.2010 13:13 UTC
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2387
Цитата (Справедливый, 19.02.2010):
> Толчное указание модификации отличает компетентного знатока от любителя.

Точное знание - да. А точное указание модификации к месту и не к месту, обычно отличает юного фаната от компетентного знатока.
0
+0 / –0
24.02.2010 07:45 UTC
链接
照片:: 18
Цитата (Сергей Мурашов, 19.02.2010):
> Точное знание - да. А точное указание модификации к месту и не к месту, обычно отличает юного фаната от компетентного знатока.

Почему же? Именно умение определить модификацию исходя из невидимых для некомпетентных особенностей отличает истинного знатока от тех, кто им не является.
0
+0 / –0
24.02.2010 07:49 UTC
链接
IKS · 明斯克
照片:: 4092
Достаточно было просто попросить добавить 6А и не мерятся кто более компетентный.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.