Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, MTTCh # 30206
  Moscow,  MTTCh # 30180  —  Linjalla 39, следует изменённой трассой
 MTTCh # 30206  —  Linjalla А, следует изменённой трассой
Большая Черёмушкинская улица (кольцо "Черёмушки")
В связи с временным закрытием трамвайного движения на Ломоносовском проспекте трасса маршрута "А" пролегает до конечного пункта "Черёмушки" вместо "Метро "Октябрьская" в целях компенсации 39-го маршрута на участке Черёмушки — Серпуховский Вал.

Kuvaaja: Южанин           Kuvauspäivä: 29 syyskuuta 2019 v., sunnuntai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 11.11.2019 00:27 UTC
Näyttökerrat — 1161

Tarkemmat tiedot

Moscow, MTTCh # 30206

Liikennöitsijä/varikko:Tram management, Apakov depot
Tulo:03.2018
Malli:MTTCh
Valmistettu:01.2006
Sarjanumero:34
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (03.10.2020)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:03.2018 ex 1396; 04.2015 ex Krasnopresnenskoye, 3396; 24.10.2005 ex Tatra T3Т # 3983; 09.1994 ex 6013; 1994 ex Tatra T3SU. 03.10.2020 to Lefortovo; 04.04.2022 to Nizhny Novgorod, 2670; 11.2022 to 2770
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 6013+6006 (≈1990 — ≈1993)
В 1994 году в депо проведена модернизация вагона с установкой ТИСУ TV-8, производства ČKD TRAKCE A.S. (Чехия)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
При модернизации в тип МТТЧ вагон был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) и стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 3396+3395 (01.2005, на линии с пассажирами СМЕ не работала)
КР ТРЗ (01.2012)
В депо имени П.Л. Апакова периодически использовался в качестве учебного вагона

Нижний Новгород

Kommentit · 6

10.10.2020 15:06 UTC
Linkki
Kuvat: 593
Это единственная татра в Москве, у которой одна из створок передней двери для водителя?
0
+0 / –0
10.10.2020 16:30 UTC
Linkki
Kuvat: 485
> трасса маршрута "А" пролегает до конечного пункта "Черёмушки" вместо "Метро "Октябрьская" в целях компенсации 39-го маршрута на участке Черёмушки — Серпуховский Вал

При чём тут 39 и Черёмушки — Серпуховский Вал? А тут заменяет 38, который не работает из-за закрытия Павелецкой.
0
+0 / –0
10.10.2020 18:44 UTC
Linkki
Kuvat: 233
Цитата (vse_o_transporte, 10.10.2020):
> Это единственная татра в Москве, у которой одна из створок передней двери для водителя?

Эта часть двери не открывается из-за увеличенной кабины водителя.
0
+0 / –0
10.10.2020 18:51 UTC
Linkki
Sergey · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (vse_o_transporte, 10.10.2020):
> Это единственная татра в Москве, у которой одна из створок передней двери для водителя?

30126 еще
0
+0 / –0
12.10.2020 08:02 UTC
Linkki
Kuvat: 593
Цитата (Владимир Мартынов, 10.10.2020):
> Цитата (vse_o_transporte, 10.10.2020):
> > Это единственная татра в Москве, у которой одна из створок передней двери для водителя?
>
> Эта часть двери не открывается из-за увеличенной кабины водителя.

Т.е она не является водительской дверью?
0
+0 / –0
20.10.2020 15:08 UTC
Linkki
Kuvat: 233
Не является. Одна половина сразу в салон, вторая половина глухая и не открывается.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика