И какой от него толк? Стоит мертвым грузом и все.

А що Ви пропонуєте - порізати вагони, щоб місце не займали?

Поставить на них другое оборудование, например такого типа, как на ЕКМПМ.

Цитата (watchmaker, 24.10.2019):
> например такого типа, как на ЕКМПМ.

Вот это в любом случае будет дороже, чем обратиться к разработчику/производителю привода, благо оный живет и здравствует, в отличие от производителя самих вагонов.
Алсо в Казани вполне успешно работают очень близкие родственники этого состава, мне кажется, на этот просто всем плевать в вашем метро из-за его уникальности

Вот поэтому и стоило бы поставить оборудование, которое работает на большом количестве составов.

Цитата (ObolonsSKY, 24.10.2019):
> А що Ви пропонуєте - порізати вагони, щоб місце не займали?

в АП-7 отправить :D

Когда он последний раз на линию выходил?

Цитата (Саня Юрчук, 24.10.2019):
> в АП-7 отправить :D

Тільки після 450-го з ДШ )

Цитата (Саня Юрчук, 24.10.2019):
> Цитата (ObolonsSKY, 24.10.2019):
> > А що Ви пропонуєте - порізати вагони, щоб місце не займали?
>
> в АП-7 отправить :D

Не выйдет - АП7 принадлежит КПТ, а это КМ)

Так треба поглиблювати співпрацю та розвивати міжвідомче співробітництво!

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 25.10.2019):
> Когда он последний раз на линию выходил?

Трафарет "Василькiвська", говорит, что ещё до запуска "Выставочного центра" он последний раз был на линии.

Цитата (driver9817, 20.11.2021):
>
> Трафарет "Василькiвська", говорит, что ещё до запуска "Выставочного центра" он последний раз был на линии.

[народный просветитель on]
У нас до сих пор значительная часть поездов ездит до "Васильковской", так что этот трафарет был бы актуален и сейчас.
[народный просветитель off]