Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kryvyï Rih, 71-611 N°. 208
  Kryvyï Rih, 71-611 N°. 208  —  ligne 1, 206+208
71-611 N°. 206  —  ligne 1, 206+208
К/ст "Кільцева"

Auteur: Василий КР · Kryvyï Rih           Date: Lundi 12 janvier 2009

Statistiques

Publiée 13.01.2009 11:19 UTC
Vues — 1315

Infos détaillées

Kryvyï Rih, 71-611 N°. 208

Opérateur/Dépôt:Metrotram depot
Modèle:71-611
Construit:1995
N°. de série:10
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:206+208
Работал в СМЕ 206+207+208 до 2004 года.

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot A720 IS
Date and Time:12.01.2008 16:59
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:14.745 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 15

13.01.2009 11:39 UTC
Lien
Photos: 789
0_о В рот мне ноги!
–3
+3 / –6
25.12.2009 15:29 UTC
Lien
Колобок · Nijni Novgorod
Photos: 224
Да ужжж!
0
+0 / –0
25.12.2009 19:16 UTC
Lien
Aucune photo
А опчемпу он едет по другим рельсам ?
0
+0 / –0
25.12.2009 19:25 UTC
Lien
I.L. · Zagreb
Photos: 1077 · Correcteur
Потому что на этом участке движение левостороннее.
0
+0 / –0
01.05.2011 20:47 UTC
Lien
Photos: 1577
Цитата (Доктор Верховцев, 13.01.2009):
> 0_о В рот мне ноги!

Ну клади, посмотрим, поржем.
+3
+4 / –1
30.01.2016 06:18 UTC
Lien
Aucune photo
Я так понимаю, что у этого типа вагона двери с обиех сторон?!
0
+2 / –2
30.01.2016 09:20 UTC
Lien
Andrew-NNG · Saransk
Aucune photo
Да
0
+0 / –0
30.01.2016 09:25 UTC
Lien
Photos: 2
Цитата (вано-пуща, 30.01.2016):
> Я так понимаю, что у этого типа вагона двери с обиех сторон?!

Да, потому и 71-611, а не 71-608. Модель разработана на базе 608 с дверьми с обеих сторон с расчётом на челночное сцепление специально для Кривого Рога.

Уж не знаю, зачем было такой огород городить для города, где на СТ ездят обычные односторонние Татры.
–1
+1 / –2
30.01.2016 09:35 UTC
Lien
Photos: 1003
Как бы этот огород регулярно используют по прямому назначению ,при сбоях в движении.
0
+0 / –0
30.01.2016 09:38 UTC
Lien
Photos: 28
Цитата (massimoling, 30.01.2016):
> Модель разработана на базе 608 с дверьми с обеих сторон с расчётом на челночное сцепление специально для Кривого Рога.

Вообще-то изначально модель разрабатывалась для Волгограда, для второй очереди с тупиковым оборотом.
0
+0 / –0
30.01.2016 10:32 UTC
Lien
Photos: 2
Я правильно понимаю, что сиденья поперёк салона "как в метро" расположены не во всех вагонах криворожского СТ?
0
+0 / –0
30.01.2016 10:38 UTC
Lien
Photos: 1003
Только в 611-х, только в них они как раз вдоль салона))) поперёк они в татрах :D
0
+0 / –0
30.01.2016 10:40 UTC
Lien
Photos: 2
Во ВСЕХ Татрах?
0
+0 / –0
30.01.2016 10:50 UTC
Lien
Photos: 1003
Да Ё, вот так http://transphoto.ru/photo/517589/ и так http://transphoto.ru/photo/210546/ , как и во всех Татрах. В 611-х вот так: http://transphoto.ru/photo/392652/ вдоль салона.
0
+0 / –0
30.01.2016 11:42 UTC
Lien
Photos: 3025
Цитата (Федин Кирилл, 30.01.2016):
> Как бы этот огород регулярно используют по прямому назначению ,при сбоях в движении.

http://transphoto.ru/photo/881003/
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика