TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yoshkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] Nr 203; Yoshkar-Ola, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr 304
  Yoshkar-OlaZiU-682V-013 [V0V] Nr 203  —  linia 1
ZiU-682GM1 (with double first door) Nr 304  —  linia 1
Улица Машиностроителей

Autor: morgendorffer           Data: 25 sierpnia 2019 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 11.10.2019 08:59 UTC
Odsłon — 842

Dokładna informacja

Yoshkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] Nr 203

Zajezdnia:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Od...:09.2011
Model:ZiU-682V-013 [V0V]
Wyprodukowany:1990
Numer fabryczny:35983
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:09.2011 ex 164; 09.2006 ex Moscow, 6291; 11.1998 ex TD #2, 2489
Заводская окраска целиком светлокрасный.

КР1 МТРЗ 1994 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах (без выбитой информации) слева посередине от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина года)
КР2 МТРЗ 1999 г. (подменен на №6291,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая крашеная белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,перегородка кабины вынималась но поставлена обратно родная (заводская табличка с нее снята и старая ремонтная табличка МТРЗ 1994 года расположенная слева от заводской тоже снята,отверстия от крепежей табличек заварены),новую ремонтную табличку МТРЗ в 1999 г. не ставили,кожуха дверных приводов родные — модели ЗиУ-682В013,привод дверей пневматический,сидения в салоне обшиты коричневым дермантином)
КР3 МТРЗ 08.2002 г. (без подмен,установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации,перегородка кабины та же что и после выхода с ремонта в 1999 г. (на ремонте в 2002 г. перегородку не вынимали),сидения в салоне нового образца,поручни в салоне переделаны по образцу модели ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий образца МТРЗ 2002 г.,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов средний и задний вынимали (поставили те же или нет неизвестно),кожух привода передней двери сохранен родной)
КР МП ТТ 27.10.2006 г.
КР МП ТТ 25.09.2011 г.


Москва:
Во 2 парке Москвы работал на маршруте 23.
В 6 парке Москвы работал на маршрутах 56,78.

Йошкар-Ола:
Несоответствие таблички (установлена самодельная заводская табличка изготовленная в МП ТТ).
Привод дверей переделан на электрический,а также средний и задний кожухи дверных приводов заменены на самодельные на одном из капремонтов.

Yoshkar-Ola, ZiU-682GM1 (with double first door) Nr 304

Zajezdnia:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Od...:05.10.2018
Model:ZiU-682GM1 (with double first door)
Wyprodukowany:07.2011
Numer fabryczny:31
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:10.2018 ex Moscow, 8454
Точная дата постройки: 28.07.2011
Работал на маршруте №85

5.10.2018 доставлен в Йошкар-Олу

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D3100
Date and Time:25.08.2019 16:21
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:55 mm
Pokaż cały EXIF

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.