TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yoshkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] № 203; Yoshkar-Ola, ZiU-682GM1 (with double first door) № 304
  Yoshkar-OlaZiU-682V-013 [V0V] № 203  —  Maršruts 1
ZiU-682GM1 (with double first door) № 304  —  Maršruts 1
Улица Машиностроителей

Autors: morgendorffer           Datums: 25 augusta 2019 g., svētdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 11.10.2019 08:59 UTC
Skatījumus — 842

Sīkāka informācija

Yoshkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] № 203

Depo/Parks:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
No...:09.2011
Modelis:ZiU-682V-013 [V0V]
Ražots:1990
Rūpnīcas №:35983
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:09.2011 ex 164; 09.2006 ex Moscow, 6291; 11.1998 ex TD #2, 2489
Заводская окраска целиком светлокрасный.

КР1 МТРЗ 1994 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах (без выбитой информации) слева посередине от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина года)
КР2 МТРЗ 1999 г. (подменен на №6291,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая крашеная белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,перегородка кабины вынималась но поставлена обратно родная (заводская табличка с нее снята и старая ремонтная табличка МТРЗ 1994 года расположенная слева от заводской тоже снята,отверстия от крепежей табличек заварены),новую ремонтную табличку МТРЗ в 1999 г. не ставили,кожуха дверных приводов родные — модели ЗиУ-682В013,привод дверей пневматический,сидения в салоне обшиты коричневым дермантином)
КР3 МТРЗ 08.2002 г. (без подмен,установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации,перегородка кабины та же что и после выхода с ремонта в 1999 г. (на ремонте в 2002 г. перегородку не вынимали),сидения в салоне нового образца,поручни в салоне переделаны по образцу модели ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий образца МТРЗ 2002 г.,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов средний и задний вынимали (поставили те же или нет неизвестно),кожух привода передней двери сохранен родной)
КР МП ТТ 27.10.2006 г.
КР МП ТТ 25.09.2011 г.


Москва:
Во 2 парке Москвы работал на маршруте 23.
В 6 парке Москвы работал на маршрутах 56,78.

Йошкар-Ола:
Несоответствие таблички (установлена самодельная заводская табличка изготовленная в МП ТТ).
Привод дверей переделан на электрический,а также средний и задний кожухи дверных приводов заменены на самодельные на одном из капремонтов.

Yoshkar-Ola, ZiU-682GM1 (with double first door) № 304

Depo/Parks:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
No...:05.10.2018
Modelis:ZiU-682GM1 (with double first door)
Ražots:07.2011
Rūpnīcas №:31
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:10.2018 ex Moscow, 8454
Точная дата постройки: 28.07.2011
Работал на маршруте №85

5.10.2018 доставлен в Йошкар-Олу

EXIF

Model:NIKON D3100
Date and Time:25.08.2019 16:21
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:55 mm
Rādīt visu EXIF

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.