TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Joškar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] № 203; Joškar-Ola, ZiU-682GM1 (with double first door) № 304
  Joškar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] № 203  —  Marsruut 1
ZiU-682GM1 (with double first door) № 304  —  Marsruut 1
Улица Машиностроителей

Autor: morgendorffer           Kuupäev: 25 august 2019 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 11.10.2019 08:59 UTC
Vaatamisi — 842

Detailne info

Joškar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] № 203

Depoo/park:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Alates:09.2011
Mudel:ZiU-682V-013 [V0V]
Valmistatud:1990
Tehase number:35983
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:09.2011 ex 164; 09.2006 ex Moscow, 6291; 11.1998 ex TD #2, 2489
Заводская окраска целиком светлокрасный.

КР1 МТРЗ 1994 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах (без выбитой информации) слева посередине от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина года)
КР2 МТРЗ 1999 г. (подменен на №6291,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая крашеная белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,перегородка кабины вынималась но поставлена обратно родная (заводская табличка с нее снята и старая ремонтная табличка МТРЗ 1994 года расположенная слева от заводской тоже снята,отверстия от крепежей табличек заварены),новую ремонтную табличку МТРЗ в 1999 г. не ставили,кожуха дверных приводов родные — модели ЗиУ-682В013,привод дверей пневматический,сидения в салоне обшиты коричневым дермантином)
КР3 МТРЗ 08.2002 г. (без подмен,установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации,перегородка кабины та же что и после выхода с ремонта в 1999 г. (на ремонте в 2002 г. перегородку не вынимали),сидения в салоне нового образца,поручни в салоне переделаны по образцу модели ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий образца МТРЗ 2002 г.,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов средний и задний вынимали (поставили те же или нет неизвестно),кожух привода передней двери сохранен родной)
КР МП ТТ 27.10.2006 г.
КР МП ТТ 25.09.2011 г.


Москва:
Во 2 парке Москвы работал на маршруте 23.
В 6 парке Москвы работал на маршрутах 56,78.

Йошкар-Ола:
Несоответствие таблички (установлена самодельная заводская табличка изготовленная в МП ТТ).
Привод дверей переделан на электрический,а также средний и задний кожухи дверных приводов заменены на самодельные на одном из капремонтов.

Joškar-Ola, ZiU-682GM1 (with double first door) № 304

Depoo/park:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Alates:05.10.2018
Mudel:ZiU-682GM1 (with double first door)
Valmistatud:07.2011
Tehase number:31
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:10.2018 ex Moscow, 8454
Точная дата постройки: 28.07.2011
Работал на маршруте №85

5.10.2018 доставлен в Йошкар-Олу

Pildifaili teave

Model:NIKON D3100
Date and Time:25.08.2019 16:21
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:55 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика