Дата постройки по заводской табличке: 30.02.2012 г. Москва:
Работал на маршрутах №72/81/85
Последний выход на линию — 02.10.2019 г. на маршрут №72
Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 02.2012 г., имея модель БКМ 20101, 2004 г. (№ 8830 в Москве)
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 2010 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов
— установлена информационная система "АГИТ" (до 05.2016 г.)
На линии в Воронеже с 26.08.2020.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS Kiss X4
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 Windows
Artist Name:
Maks Stroginskiy
Date and Time:
02.07.2019 17:33
Exposure Time:
1/800 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
800
Focal Length:
62 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Владислав Фоменко, 02.10.2019): > В том смысле, что ездить ему год осталось. С чего Вы взяли что именно год ему осталось ездить, а не два, три...?
Не факт. Он по состоянию вполне бодрый, да и в 8-ТП могут оставить их на линиях несмотря на приход новых из 6-ТП, т.к. ЗиУ всего 15 шт. Да и информация из той группы ВК не всегда точная.
Saite