TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Odesa, K3R-N-Од Nr. parc 4061; Transport and animals
  Odesa,  K3R-N-Од Nr. parc 4061 
Transport and animals
ВРМ
Начальник мастерских работу принял.

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Odesa           Dată: 16 septembrie 2019 an, Luni

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 17.09.2019 08:42 UTC
Vizualizări — 2937

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +136 / +51
luka0052+1
Morti86+1
Wafer+1
Stopcat+1
Юрий Лихачёв+1
Ralfs.Walters+1
ISEDR_GCA+1
Артурыч+1
alex26+1
SavA+1
Евгений 32100М+1
Абрам+1
Stephan S+1
Viktor_L+1
АлекSандр+1
Натаныч+1
echoes97+1
Макс кондуктор+1
Серж К.+1
PeTr07+1
Работник ТУ+1
Даниил95+1
Макс Вдовиченко+1
Миша КСД+1
Alexandr Matr+1
Aleksandr Yakubenko+1
евгений2041+1
Siachoquero+1
ЛВС-90+1
Сергей Сергеев+1
chs8.vova+1
Der Zugchef+1
dielektrik+1
Malaheenee+1
Vladlen99+1
Seriy+1
Lasser+1
art-trans+1
mann+1
Максим Наумов+1
Никита Лапин+1
R. S.+1
Валентин Чернецкий+1
Bruy Rus+1
focus1965+1
Андрей Дубовицкий+1
пассат+1
Tučňák+1
Диман из КТМ-5+1
zeven-laz+1
Maksimus+1
Евгений28+1
Андрей Янковский+1
Владимир Красковский+1
Дмитрий Кояш+1
Михаил_123+1
Stephan1982+1
eurosanya+1
TransportnikZt+1
Stacique+1
Aztec+1
Локхид+1
Алексей Волков+1
ER2-130709(01)+1
mariusm2011+1
Котофей+1
товарищ андрей+1
Dmytro Bondar+1
Александр Конов+1
Влад96+1
Кирило Олексіїв+1
Павел Афанасьев+1
Василий Неткачёв+1
Сергей Валерьевич+1
Angel+1
Максим Раевский+1
AVB+1
Shpachok Miner+1
A. V.+1
Арсений Денисов+1
Олег Бодня+1
Bogdan_Ovchar+1
Чебуран Виссарионович+1
Michal Isakov+1
thizztle+1
Кот-777+1
Т.Л.Н.+1
Герман Муромцев+1
fegeffeuer+1
Dan80126+1
Кирилл Величко+1
Сергей Мурашов+1
muv+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Станислав Гусейнов+1
Guaglione+1
nikwotnik+1
vArtemv+1
Игорь Букатин+1
manil+1
Jane+1
Tranvia+1
kv4dromax+1
Max+1
kosteg+1
Сергей Визгалов+1
igbt_rccs+1
Александр Рябов+1
Sentinel+1
Jeka22+1
Вололя+1
tavalex2007+1
РоманZetter+1
Hikitka+1
LEKTOR+1
Изускин Александр+1
мир+1
Сэм+1
Серега Ф.+1
BaNDiT69+1
Timofeiikarus+1
Синий трамвай+1
dmitrymax+1
Dmitry Abrams+1
Александр Vl+1
Олег Рыбальченко+1
Томич+1
Jan de Vu+1
VadTrans+1
Ivan Voiteshonok+1
Alex Shcherbina+1
StarVal+1
СтаС+1
Rytis001+1
Евгений Юрьевич+1
OIM+1

Odesa, K3R-N-Од Nr. parc 4061

Depoul:Tramway depot #1
Livrat:2019
Model:K3R-N-Од
Anul construcției:2019
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (21.06.2022)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:20.11.2019
Observație:21.06.2022 to Depot #2; 10.2023 to Depot #1
Действующий с 20.11.2019
01.08.2022 — после 2,5 лет бесперебойной работы, демонтирован полупантограф фирмы "Lekov" в связи с "большим риском залома на скоростном маршруте".

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 77D
Artist Name:Alexandr Velmozhko
Date and Time:16.09.2019 08:45
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 40

17.09.2019 09:06 UTC
Link
Nicio fotografie
Если быть точнее - мяустерских.
+29
+31 / –2
17.09.2019 09:10 UTC
Link
Fotografii: 806
Ого, это и есть тот самый 3-секционник!
+3
+3 / –0
17.09.2019 09:40 UTC
Link
Nicio fotografie
Первое депо или поскот?

Когда обещают кондиционеры поставить?
+3
+3 / –0
17.09.2019 09:55 UTC
Link
ThankYou · Dnipro
Nicio fotografie
Почему KT3UA, а не К3UA?
Напомню, что KT3UA - червяки, которые собирали из двух старых Т3 и новой средней секции (Киев, Кривой Рог).
+3
+3 / –0
17.09.2019 11:08 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Fotografii: 6
И презентация, как обычно, для тех, кому он не нужен ни для чего, кроме фотку на рекламных щитах)
+2
+3 / –1
17.09.2019 11:21 UTC
Link
tram_od · Odesa
Fotografii: 6
Цитата (Aventador, 17.09.2019):
> Первое депо или поскот?
Второе депо и если что, то 4061 оттуда сейчас будет только на поскот ездить, причём на 7 маршруте.
+1
+2 / –1
17.09.2019 12:10 UTC
Link
Fotografii: 7547
Точное обозначение модели, согласно тендерной документации на сертификацию - "K3R-NKВП-Од", неофициально "Одиссей-Макс"

Цитата (Миша из Киева, 17.09.2019):
> Ого, это и есть тот самый 3-секционник!

Он самый.

Цитата (Aventador, 17.09.2019):
> Когда обещают кондиционеры поставить?

С одесским транспортом по прежнему все очень плохо.
+5
+5 / –0
17.09.2019 12:32 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.09.2019):
> С одесским транспортом по прежнему все очень плохо.

Это мне и без "надо проверить как работают троллейбусы" понятно.

Кондиционеры в жарком городе будут? В БКМах этим летом людям с давлением очень нехорошо было.
+4
+4 / –0
17.09.2019 12:44 UTC
Link
Fotografii: 10
А предприятие обзавелось специальным домкратом для средней секции в случае схода?
+3
+3 / –0
17.09.2019 16:18 UTC
Link
Fotografii: 5
Я тут быстренько посмотрел на вагоны в других городах, и везде они проходили как соединение двух вагонов (Киев, Пльзень, Кривой Рог, Москва). У всех название K3RN В Брно и Сараево их делали из К2, так что финт с дополнительной тележкой проходил. И только в Одессе ухитрились найти Татру на 4-х тележках.
–3
+2 / –5
17.09.2019 17:33 UTC
Link
Fotografii: 4375
Цитата (OMF, 17.09.2019):
> Я тут быстренько посмотрел на вагоны в других городах, и везде они проходили как соединение двух вагонов (Киев, Пльзень, Кривой Рог, Москва). У всех название K3RN В Брно и Сараево их делали из К2, так что финт с дополнительной тележкой проходил. И только в Одессе ухитрились найти Татру на 4-х тележках.

Не только. В Москве, по документам, Кобра - это модернизация одной Татры.
+5
+5 / –0
17.09.2019 18:34 UTC
Link
Fotografii: 551
Так судя по техусловиям в Одессе тоже как соединение двух. Разве нет?
+3
+3 / –0
17.09.2019 18:43 UTC
Link
Fotografii: 5
Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.09.2019):
> Цитата (OMF, 17.09.2019):
> > Я тут быстренько посмотрел на вагоны в других городах, и везде они проходили как соединение двух вагонов (Киев, Пльзень, Кривой Рог, Москва). У всех название K3RN В Брно и Сараево их делали из К2, так что финт с дополнительной тележкой проходил. И только в Одессе ухитрились найти Татру на 4-х тележках.
>
> Не только. В Москве, по документам, Кобра - это модернизация одной Татры.

Двух , я специально проверил. Пражские вагоны 6532 и 6686
–1
+1 / –2
17.09.2019 18:50 UTC
Link
Fotografii: 4375
Цитата (OMF, 17.09.2019):
> Двух , я специально проверил. Пражские вагоны 6532 и 6686

Я же говорю - по документам (по бухгалтерии), а не по факту.
+4
+4 / –0
17.09.2019 19:06 UTC
Link
Fotografii: 5
Меня интересует именно факт - из каких двух вагонов собран Мах. По факту, а не по бумагам.
+3
+3 / –0
17.09.2019 19:27 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Кузов новый.
+8
+8 / –0
17.09.2019 19:38 UTC
Link
Fotografii: 4375
Цитата (OMF, 17.09.2019):
> Меня интересует именно факт - из каких двух вагонов собран Мах. По факту, а не по бумагам.

Так это вполне вероятно вообще кузова нового изготовления и номер 4061 для "бумажной" модернизации.
+5
+5 / –0
17.09.2019 19:40 UTC
Link
watchmaker · Kharkiv
Nicio fotografie
А вот это уже очень интересно! Получается, это у нас первый местный трёхсекционник? Имеет ли кузов что-то общее с К1М8?
+2
+2 / –0
17.09.2019 19:53 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (watchmaker, 17.09.2019):
> А вот это уже очень интересно! Получается, это у нас первый местный трёхсекционник?

А ВинВей и Киевские Кобры куда пропали?
+3
+3 / –0
17.09.2019 20:02 UTC
Link
Fotografii: 5
Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.09.2019):
> Цитата (OMF, 17.09.2019):
> > Меня интересует именно факт - из каких двух вагонов собран Мах. По факту, а не по бумагам.
>
> Так это вполне вероятно вообще кузова нового изготовления и номер 4061 для "бумажной" модернизации.

Ну так все Каштаны, Кобры, Одиссеи везде проходят как «новые кузова и СУ с использованием частей вагонов ххххх и уууу».
+1
+1 / –0
17.09.2019 21:02 UTC
Link
Jane · Odesa
Fotografii: 11
Очень красивый трамвай и очень красивый кот. Поздравляю наш город с таким трамваем и очень хотела бы на нем прокатиться. Хотя понимаю, что в том же Киеве есть куда более продвинутые польские трамваи Песа и львовские Электроны - но этот внешне выглядит очень стильно.
+6
+7 / –1
17.09.2019 21:20 UTC
Link
Max · Yaroslavl
Fotografii: 60
Известна ли порода? Зверь шикарный.
+3
+5 / –2
18.09.2019 03:35 UTC
Link
Fotografii: 7547
В данном случае - кузова всех трех секций совершенно новые, тут гадания "из чего сделали" неуместны и лишь вводят всех в заблуждение.

Кузов не имеет ничего общего с К1М8. Тот делался на основе проекта кузова Татры-Т6В5, этот - на основе кузова Татры-Т3.
+7
+7 / –0
18.09.2019 05:28 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Цитата (ThankYou, 17.09.2019):
> Почему KT3UA, а не К3UA?

Не суть важно, новые вагоны или переделка.
По принятой системе обозначений К3 - с тележками под сочленением, как К2. КТ3 - с тележками возле сочленения, но не под ним.
+7
+7 / –0
18.09.2019 07:14 UTC
Link
Fotografii: 806
А когда его выпустят на линию?
+2
+2 / –0
18.09.2019 07:14 UTC
Link
watchmaker · Kharkiv
Nicio fotografie
Цитата (Aventador, 17.09.2019):
> Цитата (watchmaker, 17.09.2019):
> > А вот это уже очень интересно! Получается, это у нас первый местный трёхсекционник?
>
> А ВинВей и Киевские Кобры куда пропали?

Те делались из уже существующих кузовов, этот же совершенно новый.
+2
+2 / –0
18.09.2019 07:16 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (watchmaker, 18.09.2019):
> Те делались из уже существующих кузовов, этот же совершенно новый.

Разве что слова "новый" не хватает. Но он не первый местный
+3
+3 / –0
18.09.2019 08:05 UTC
Link
Fotografii: 980
Маска выглядит не очень хорошо! Дизайн выглядит так: «Я хочу быть современным. Я хочу быть PESA». Почему бы не сохранить красивый дизайн Tatra?
+3
+4 / –1
18.09.2019 09:13 UTC
Link
Quinto · Kiev
Nicio fotografie
А по-моему наоборот очень красивый и на редкость гармоничный дизайн. Единственное, что меня смущает - окна в низкопольной секции не в уровень с окнами из высокопольных секций, что, вообщем-то, естественно, но некрасиво.
+3
+4 / –1
18.09.2019 10:27 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Fotografii: 6
Цитата (Quinto, 18.09.2019):
> А по-моему наоборот очень красивый и на редкость гармоничный дизайн.

Ну он, прямо скажем, подсмотрен у западных коллег)


Цитата (Quinto, 18.09.2019):
> Единственное, что меня смущает - окна в низкопольной секции не в уровень с окнами из высокопольных секций, что, вообщем-то, естественно, но некрасиво.

На рендерах одиночек предлагалось то ли красить черным вровень с низкими окнами, то ли делать там фальш-стекло. Но сделали глупости и стали красить как красят.
+5
+5 / –0
18.09.2019 10:50 UTC
Link
Vyacheslav · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (watchmaker, 18.09.2019):
> Цитата (Aventador, 17.09.2019):
> > Цитата (watchmaker, 17.09.2019):
> > > А вот это уже очень интересно! Получается, это у нас первый местный трёхсекционник?
> >
> > А ВинВей и Киевские Кобры куда пропали?
>
> Те делались из уже существующих кузовов, этот же совершенно новый.

Ну тогда К1М8, К1М6 и Электрон. Ну и крокодил.
+2
+2 / –0
18.09.2019 17:21 UTC
Link
VadTrans · Metropolis GZM
Fotografii: 1257
http://transphoto.ru/vehicle/33716/#n101477
Бывший 4061 разве ещё существует? Если да , то просьба фото, если нет, то вот такой КР с заменой кузова называется КВР/Модернизация, смена модели. Тогда просьба объеденить профили
+1
+1 / –0
18.09.2019 17:23 UTC
Link
VadTrans · Metropolis GZM
Fotografii: 1257
http://transphoto.ru/vehicle/45094/#n497802
В Виннице вот так сделали, почему в Одессе сделать так нельзя. Имею ввиду с профилями.
+1
+1 / –0
18.09.2019 19:02 UTC
Link
Fotografii: 34 · Redactor local
Цитата (tram_od, 17.09.2019):
> Цитата (Aventador, 17.09.2019):
> > Первое депо или поскот?
> Второе депо и если что, то 4061 оттуда сейчас будет только на поскот ездить, причём на 7 маршруте.

Кто такое сказал? Он будет в 1-вом Депо на 26 маршруте
0
+0 / –0
18.09.2019 19:05 UTC
Link
Fotografii: 557
Ну блин, под фотографией с кошкой диспут развели... Фанаты такие фанаты!
+4
+6 / –2
18.09.2019 23:40 UTC
Link
Fotografii: 2386
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 18.09.2019):
> Ну блин, под фотографией с кошкой диспут развели...

Слона-то вы и не приметили, в смысле трамвая.
+4
+6 / –2
19.09.2019 10:14 UTC
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotografii: 44 · Redactor general / Redactor local
Цитата (Katinka, 18.09.2019):
> Почему бы не сохранить красивый дизайн Tatra?

Полностью с вами согласен, а в идеале ещё и классическая РКСУшная электросхема с ускорителями.
–2
+2 / –4
19.09.2019 11:09 UTC
Link
Fotografii: 557
Цитата (Сергей Мурашов, 19.09.2019):
> в смысле трамвая.
В том-то и дело, что обсуждают трамвай, не замечая прекрасного кота :)
+1
+2 / –1
19.09.2019 11:23 UTC
Link
Fotografii: 806
1. Первый же комментатор этого кота заметил.
2. Трамвай, который на фото, - первый в своем роде.
Так что все логично.
+3
+3 / –0
19.09.2019 20:50 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Цитата (VadTrans, 18.09.2019):
> Если да , то просьба фото, если нет, то вот такой КР с заменой кузова называется КВР/Модернизация, смена модели. Тогда просьба объеденить профили

Выше пишут, что вагон новый, с нуля. Тележки - это уже не модернизация.
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика