TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Olomouc, EVO 1 č. 212
  OlomoucEVO 1 č. 212  —  linka 2
1. Máje

Autor: Tučňák · Ostrava           Dátum: Nedeľa 25. augusta 2019

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 30.08.2019 17:19 UTC
Návštev — 546

Podrobná informácia

Olomouc, EVO 1 č. 212

Vozovňa/Remíza:Vozovna Koželužska
Since...:21. 09. 2018
Typ:EVO 1
Výroba:9/2018
Výrobné číslo:3
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:14. 10. 2018

Komentáre · 4

30.08.2019 17:22 UTC
Odkaz
Fotografií: 3328
Я так понимаю, что сцепки у них временные? Или на выходных расцепляют?
И в чём прикол сцепления одностороннего ЭВО1 с двухсторонним ЭВО1? Перебор последних?
0
+0 / –0
30.08.2019 19:51 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Praha
Fotografií: 2890 · Administrátor
Двусторонних вагонов три штуки - это нечётное число. А почему бы и не сцепить? Двусторонние вагоны куплены с запасом, больше, чем нужно для работы на существующем маршруте.
+1
+1 / –0
30.08.2019 20:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 3328
Не, мне наоборот нравится этот опыт, купить с запасом. У нас бы до такого не додумались бы. Да и вообще, сцепить односторонник с двухсторонником. Вроде как даже 623е на такое не способны.
0
+0 / –0
31.08.2019 04:20 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Praha
Fotografií: 2890 · Administrátor
Вагоны совместимы, могут работать сцепленные как обычно, так и задом друг к другу. Тем более, что у них нормальная планировка салона, в отличие от местных двусторонних Vario (там 6 сидений обычных, а 20 - боком). А запас стараются все города иметь, в Праге вон сколько KT8, при том, что тупиковых конечных в городе нет.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.